Ich hoffe bei deiner Elektrik ist nichts verbastelt, eigentlich ist das ja ganz einfach mit den Blinkern, hab bei meiner erst letzte Woche hinten LED Blinker eingebaut. 

So Leute, habe mir dann doch ein Badlands Modul LE 3 gekauft und angeschlossen, nachdem ich noch leider keinen Elektriker da hatte... und ich vor lauter Frust die Sportster in der Garage unberührt stehen liess...seufz...  Hab dann nach mehreren Wochen die Ärmel hochgekrempelt und es wieder gewagt : 
Das Badlands Modul Ist relativ einfach anzuschliessen , einmal Masse , einmal direkt an Batterie + , dann ein Kabel zum linken Blinkerkabel dazuschliessen und dasselbe dann auch rechts. Ergebnis :    In der ersten Blinkerstellung funktionieren tatsächlich die Blinker aber in der Zündstellung 2 (mit Licht) is dann auf einmal wieder Dauerleuchten !!! Ja leckmichdochamAr***
Hat einer dieselbe Erfahrung gemacht ? Es kann doch jetzt nichts mehr aufregendes sein, oder ? Was mache ich falsch ? 
 

Hmm, dann werde ich sie mal laden und schauen, was dann passiert . Ich wusste nicht ,dass die niedrige Batteriespannung ein Dauerleuchten erzeugt ..man lernt nie aus. Danke schonmal !

Klappt denn ein E-Start wie gewohnt?


 

Moinsen, 

Frage: Klickt es denn nach wie vor beim Einschalten der Zündung?

Greetz. Jo

Erste "Zündstellung" = Licht AUS ; zweite "Zündstellung" = Licht AN ? ? ?


Greetz  Jo

Moinsen,

Das weiß ich jetzt auch nicht.... ich habe nur den Leitungsplan von Deinem Moped als Informationsquelle, und wenn ich mal davon ausgehe, dass die Stellungen
des Ingition - Switches (ORANGE markiert) auf dem Plan "chronologisch" dargestellt sind, dann wäre in Zündstellung 1 auch die Beleuchtung an ; in Zündstellung
2 wäre das Licht aus......

Check das noch mal ab.... Wäre ja nicht das erste mal, dass die Pläne nicht mit der Realität übereinstimmen.....


GReetz   Jo

Moinsen noch mal,

Also ich denke, die Arbeit mit dem Badlands Blinker-Modul kannste Dir sparen. Wenn das originale Modul in Zündstellung 1 funktioniert,
dann ist das Teil in Ordnung. Das Problem liegt wo anders.....

Wenn Du in Stellung 2 schaltest, wird ja "nur" die Beleuchtung dazu geschaltet. Da die Blinker dann NICHT funktionieren, MUSS logischerweise
der Fehler irgendwo in einer der Leitungen für die Beleuchtung (Scheinwerfer, Rücklicht, Instrumentenbeleuchtung usw.) sein.

Um dem auf die Spur zu kommen, würde ICH Schritt für Schritt die Beleuchtungen vom Stromkreis nehmen und schauen, ab WANN der
Blinker wieder blinkt. Also:

- Schritt 1: Rücklicht abklemmen. Wenn Blinker dann blinkt -> Problem in diesem Kabel ; wenn nicht
- Schritt 2: Scheinwerfer abklemmen

usw.....

Greetz  Jo