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Nach was hast Du denn gesucht ?

So... Nach aufmerksamen Studium der Leitungspläne erst einmal so viel: Es ist anscheinend so gewollt, dass alle nicht notwendigen Verbraucher
(also Licht, Radio usw.) KEINE SPANNUNG mehr bekommen, wenn Du den Start-Knopf der E-Glide drückst, so dass die gesamte Akku-Power dem
Anlassvorgang zur Verfügung gestellt wird. Bei Dynas / Softails des gleichen Baujahres ist die nicht so geschaltet.

Vielleicht mal die Spannungswerte am Anlasser-Relais messen (siehe Abbildungen). Evtl. liegt da schon der "Hund begraben"....

Und:
Dass so ein Direkt - Start - Knopf nur für den "Notfall" gedacht und keine Lösung auf Dauer ist, weißt Du schon ? ? ?

Mit diesem Knopf bekommst Du zwar die Spule des Anlassermagnetschalters (Solenoids) zwar mechanisch hinein gedrückt,
so dass der Anlassermotor Spannung erhält, doch leider fliegen dann im Inneren des Solenoids dermaßen die Funken, so dass
die Kontakte wesentlich schneller abschmelzen, als es bei "normalen" Anlassvorgängen so üblich ist. Damit ist die nächste
Baustelle schon vorprogrammiert.....


Greetz  Jo

Mach ich schon seit 8 Jahren so. Nix mit nächster Baustelle, Schimmy

Ich trau mich nicht...…..