Hallo zusammen, ich bin neu hier und hätte gleich zu Beginn an euch eine Frage, vlt kann mir jemand weiterhelfen !

Ich fahre eine Sport Glide 2018 
Habe seid kurzem festgestellt das meine SG ab 2000 bis 2400 U/min egal welcher Gang eingelegt ist bei leichtem Gas geben ein rassel/ pfeifen hat. Über 2400 U oder unter 2000 U macht sie garnix.
Und das Geräusch ist auch nur im Fahrbetrieb. Im Stand bei der genannten Drehzahl ist nix zu hören. Das Geräusch ist totel ätzend und nervt total !!!!
Vlt kennt jemand die Problematik und kann mir einen Tip geben. Werde sie in die Werkstatt bringen müssen , denn so weiterfahren ist eine Qual für die Ohren ............
Nur gut das ich noch Garantie habe.
Wäre euch dankbar, wenn ihr vlt eine Idee hättet.

Gruss Peter

Nur so erstmal der übliche Hinweis: Erstmal in der Vorstellungsecke vorstellen, ist ne Sache der Höflichkeit.

Dann zu deinem Problem. Hört sich für mich nach ner Resonanz an. Irgendwas ist leicht locker und schwingt bei 2000 bis 2400 U/min einfach mit. Das ist meistens recht schwer zu lokalisieren. Als erstes überall mal dran wackeln. Wenn irgendwas lose ist, findest du es hoffentlich.

DIe zweite Methode ist, während der fahrt nach und nach alles ( an das man drankommt) mal bei diesen Drehzahlen festzuhalten. Hört sich komisch an, aber auf diese Weise habe ich bei meiner SR 500 nach langer langer Zeit den losen TAacho gefunden, der genauso komische Geräusche in einem kleinen Drehzahlband gemacht hat. Wenn das Geräusch dann verschwindet, hast du das Problem gefunden und musst es nur noch festschrauben.

In den alten Handbüchern steht nicht ohne Grund alle 1000 Km ALLE Schrauben nach kontrollieren. Das ist echt ernst gemeint.

P.S.: Dieses Problem gibt es hier öfters. Die schönste Lösung bis jetzt war, dass einer nach langem Suchen festgestellt hat, dass er unter dem Mopped irgendwann mal eine Riding Bell angehängt hatte, die halt geklungen hat.

Ganz genau,  Legal einfach mal die Handfläche beim fahren drauf, schon ist Schluss!
super Tipp A-ZOpa, danke dafür!

Vielleicht kannst du das noch beantworten, wenn ich jetzt Dichtband um das Gewinde mache, wie beim 
Wasserhahnrohr abdichten, ist das Schnarren vorbei oder besser vernünftigen Tankdeckel kaufen????

Das Schnarren kommt nicht vom Gewinde, sondern daher, daß der Metall-Deckel oben auf dem eigentlichen (Plaste-)Verschluß locker ist. Ich habe den Deckel per Garantie getauscht, mal sehen, wann es wieder auftritt.
Es gibt hier im Forum einige Anleitungen (einfach mal suchen), wie man das mit einem Körner o.ä. beseitigen kann.

Das Geräusch ist so nervig, daß sich sogar die Fußgänger am Straßenrand umdrehen.

Da schwingt irgendwas, das locker ist in Resonanz mit. Bei meiner SR 500 hab ich ewig gesucht, bis ich dahinter kam, dass der Tacho in der Tachoverkleidung locker war und die seltsamen Geräusche gemacht hat.

Der einfachste Weg zum Suchen ist, während der Fahrt überall, wo man dran kommt, mal festhalten. Wenn das Geräusch dann weg ist, da die Schrauben kontrollieren.

lamdasonden locker?
krümmerdichtung?