ja, das scheint standart zu sein, entweder halten sie die temparatur nicht aus oder sind nicht wirklich öl/benzinfest 

wenn du nicht das überteuerte originalteil kaufen willst, einfach einen langen benzinschlauch nehmen und den nach unten abführen. die stoppel rauszwicken und wieder in den luftfilter stecken.

O.K
erst einmal Danke euch , dann weiß ich jetzt bescheid.
Muss dann aber rasend schnell gegangen sein denn vor 2-3 Wochen war der von außen wie neu .
An einen Eigenbau habe ich auch gedacht aber dafür fehlt mir gerade die Zeit.
Meine freundliche HD-Ersatzteiefachverkäuferin besorgt mir die Originalteile ( 2 Schläuche...vorne und hinten ) bis Donnerstag für 33 Euro und etwas...
find ich nicht gerade allzu teuer...und selbst wenn...
Willingen steht an und mit allen drum und dran komme ich auf ca. 500-600 km...
da sollte mein Mädel schon topfit sein finde ich..
 

Wieso dauert das bei dir so lange ?

Meine sind seit Freitag da aber ich habe es nicht mehr geschafft sie abzuholen und einzubauen...
War ja Willingen ...
Mache ich dann die Tage...

Festgestellt habe ich...
die Lady hat Öl rausgerotzt  beim fahren unter Volllast so ab ca. 5000 Touren...und seidenweich lief sie auch nicht wirklich..

Aber fahrbar war sie allemal ...


Martin
 

So, hab sie nun endlich, Stück kostet 17€

„Schon“ eingebaut 
 

Fängt da der Filter nicht irgendwann an zu siffen?
Hast du die Löcher im Luftfilterkasten verschlossen?

Von der Idee her nicht schlecht, aber leider - aus Umweltschutzgründen - nicht erlaubt. Motoren dürfen
NICHT "in´s Freie" entlüftet werden.

GReetz  Jo

Damals hat´s auch keine Sau interessiert.... die Zeiten - und damit die Vorgaben - ändern sich halt (und eben nicht immer zum Positiven)...