Wir versuchen, die Luftfilters von Ricks mit unseren Anlagen zu kombinieren. Dazu werden wir entsprechende Tests und Prüfungen vornehmen, um Kombigutachten anzubieten.

Moin, hab an meiner FXDB Sidepipes von FMC dran..Waren damals die einzigen Sidepipes mit EG ABE..Optik gefällt mir sehr gut, Verarbeitung auch gut..Klang etwas blechern-nicht der dumpfe Ton eines grossen 2 Zylinders. Aber ich wollte halt was mit EG ABE um den ständigen Diskussion aus dem Weg zu gehen.Preis war ok..
Und TüV mach ich immer beim freundlichen-war nie ein Problem..Alberto..Bilder werden falls gewünscht nachgereicht..

Hi Nomade

Geh bei Facebook auf die Thorcat Community  Seite  . Da gibt es genug Videos von diversen Anlagen für  deine Karre . Auch von den umgebauten V & H. Da ist auch was dumpfes dabei

Gruß Rockets

Aus persönlicher Erfahrung würde ich FMC nicht weiterempfehlen.

e19 Anlage letztes Jahr gekauft, durch Zufall (!) mitbekommen, dass die umgerüstet werden müssen und es sogar sein kann, dass man dafür nochmal 250€ zahlen muss und es ca. 3 Wochen dauert (ein User in der stark zensierten Facebookgruppe wartet schon wesentlich länger). Jetzt habe ich 1250€ für eine Anlage gezahlt, die genauso illegal ist, wie die normale Vance & Hines für weit weniger Geld 


edit: ach ja, mit originalem Luftfilter lief der Motor zu fett. Das hat sich erst mit Screaming Eagle und Vance & Hines Mapping normalisiert. Über Kontakt per Telefon oder email wollen wir mal nicht reden...

Ich rede mir das inzwischen auch nicht mehr schön.
Wenn man ne schöne V&H (oder ähnliches mit E1) haben will, muss man mit FMC leben...ob man nun möchte oder nicht

Jeder der argumentiert, das er nicht informiert wurde wird sofort mit "dann hast du deine Mail-Adresse geändert" oder sonstigem abgespeist... komisch...hab ich nicht, hat warscheinlich auch sonst niemand...ich wurde auch nicht informiert und habe alles nur durch Zufall mitbekommen.

Sobald man sich irgendwo kritisch äußert wird man ziemlich aggresiv ermahnt bloß nichts falsches zu sagen oder die Kommentare werden gleich gelöscht (zumindest auf Facebook, hier geht es gottseidank nicht).

FMC ist um es mal auf den Punkt zu bringen genau null kritikfähig. Sobald man sie lobt, brav videos und komplimente hochlädt, ist alles klasse. Äußert sich einer kritisch wird einem teilweise sogar mit rechlichen Konsequenzen gedroht. Keine Ahnung was das für ein Geschäftsgebahren ist und wie man sich so verhalten kann.

Ich musste für die Umrüstung auch bezahlen, da meine Anlage natürlich nicht mehr in der Garantie war und auch indirekt unsterstellt wurde, dass meine vorhandene Anlage bestimmt auch nicht mehr in Ordnung ist. "Die Umrüstung selbst ist kostenlos" wurde mir zwar auch gesagt, allerdings kann man das so nirgendwo in Auftrag geben.

Ich habe mich damit abgefunden, da die Anlage nachdem Sie zurück kam und das TCM8 Modul eingebaut hatte, wirklich deutlich satter klingt und das blecherne, was mich vorher gestört hat weg war. Also habe ich gefühlt Mehrwert für das Geld bekommen.


Es ist Klasse was FMC da technisch leistet und wie die sich ins Zeug legen die geilsten Anlagen legal auf den Markt zu bringen. Dafür hut ab!

Aber würde ich mich gegenüber meinen Kunden so verhalten wie FMC es tut, wäre ich schon lange gefeuert. Wenn man aber halt als Inhaberfamilie nicht befürchten muss gefeuert zu werden und sich des Weiteren ziemlich bewusst ist, wie gut man technisch drauf ist und dass es dadurch kaum Konkurrenz auf dem Markt gibt, kann man sich auch so verhalten und läuft weiterhin klasse. Dennoch schade.

Ich bin nun jedenfalls glücklich mit der Anlage, hoffe aber auch, dass ich wegen dieser nie wieder auf Support angewiesen bin.


PS: Meine Maschine lief auch wie nen Sack nüsse ohne FuelPack, das mit dem Luftfilter kann ich allerdings nicht bestätigen.

Hast du die Version ohne Interferenzkammer (X-Torque) ? Die bieten mittlerweile ein Umrüstung mit Einbau der Interferenzkammer für 291€ an.
Das wird wohl was bringne.

Mahlzeit Männer, na das hört sich ja nicht so schön an mit den Meinungen über FMC. Ich habe mittlerweile wirklich viel gelesen und die Meinungen gehen da ja nunmal wirklich extrem auseinander. Ich habe einfach die Befürchtung das mein TwinCam 88CUI Baujahr 2002 einfach zu heiss wird durch die Tröten. Kann das einer bestätigen? Wenn ich das richtig verstanden habe (bin in der Materie leider nicht so fit) brauche ich ja kein Mapping oder desweiteren da mein Moped ja ein Vergaser Model ist. Oder habe ich das falsch verstanden?

Gruß Nomade

also meinst du das ich mit der anderen besüsung vom vergaser und den Tröten von FMC die Regel konform sind. Keine Probleme mit zu heißen Motor haben sollte? Habe schon ein paar mal davon gelesen das mit den Tröten von FMC Zuviel Rückstau sei und somit der Motor zu heiss wird.