Das mit der Welle hat sich schon erledigt da ich eine gute gebrauchte originale bekommen habe. 

Ja wollte ich ursprünglich auch machen allerdings haben sich dann gute Kontakte gefunden welche mir dazu geraten haben das selbst zu machen und ich schraube auch recht gern weshalb sich das doch anbot. 
Ich bereue es bis jetzt nicht da ich nachher alle Schrauben vom Mopped in der Hand hatte und auch sicher weiß was wie gemacht wurde. 
Außerdem hab ich so gute 2Mille gespart was ja auch nicht von der Hand zu weisen ist 

Hubraum hab ich so nicht mehr aber etwas mehr Drehmoment wegen der Nockenwelle.

So langsam fügt sich wieder alles zusammen, nach dem Rippen schleifen endlich wieder eine Arbeit die Spaß macht 

Sehr schön!
Thumbs up

Welchen Lack hast Du verwendet ?

Wrinkle Plus von VHT, hätte auch alles pulvern lassen können oder den Lack von HD verwenden können allerdings hab ich das erst später gesehen. So ist es vielleicht nicht genau die originale Optik aber mir gefällt es und besser als vorher ist es alle mal. 

Also das ist meine erste Harley und ich habe davon keinen Schimmer gehabt(teilweise immernoch nicht). 
Hätte ich mehr Erfahrung gehabt hätte ich mir eine andere Maschine gekauft und hätte mir viel Arbeit gespart. Das alles ist mir aber erst beim zerlegen aufgefallen als das Kind schon in den Brunnen gefallen war. 
Die Technik an sich ist einfach man muss nur auf ein paar spezifische Dinge achten(Reparaturhandbuch und Leute die auf den Dingern aufgewachsen sind helfen da ungemein).
Wenn du eine Trude gemacht hast sollte die Harley kein Problem darstellen. 
Zu den Kosten kann ich dir nicht viel sagen da es sehr darauf ankommt was man nachher verbaut haben möchte. 
Wenn man eine Zahl im Kopf hat wird es aber mehr 
Zylinder und Köpfe machen lassen(vernünftig!) ist je nach Teilen ab 800€ zu haben.