Moin Leute ich brauche eure Hilfe. 
​​​​​​Wollte heute meine Kiste starten Batterie frisch geladen. 

Zündung an, Kill Schalter an, wollte starten. Auf einmal fängt es an zu klackern und das Display blinkte im Takt dazu. 

Hatte noch vergessen die Benzinleitung mit dem Bajonettverschluss anzuschließen.  Aber das kann ja kaum der Fehler gewesen sein. 

Im Anschluss nochmal versucht. Sobald ich den Kill Schalter auf on stelle, kommt permanentes klackern. Versuche ich zu starten, fängt es an zu surren. 

Ich habe mal das schwarze System Relais rausgenommen. Wenn ich dann den Kill Schalter auf On stelle, dann surrt und klackern nichts mehr, allerdings kann ich logischerweise auch nicht mehr starten. Kann es trotzdem an einem defekten Systemrelais liegen. 

Es ist auch schwer zu Orten wo das Geräusch genau herkommt, aber Richtung Relais geht es defintiv. 

Anbei ein Video:
https://youtu.be/44S5Eq6D6iQ

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Genau so ist es. 

Sobald ich den Killschalter auf On stelle, ohne dabei den Startknopf zu drücken, klackert es dauerhaft. 
Drücke ich dann den Startknopf ertönt das Surren, was man im Video beides hören müsste.

Habe ich noch nicht gemessen, aber daran kann es ja nicht liegen, dass sofort alles anfängt zu klackern, wenn ich den Killschalter auf On stelle. Ich will sie ja gar nicht starten. Erstmal wäre es ja gut zu wissen, wieso es sofort dauerhaft klickt.

Oder sehe ich das falsch?

Moinsen,

Nein... siehst Du vollkommen richtig. Nur: Das System-Relais ist die falsche Adresse. Da ist noch ein zweites
Relais, nämlich das Start-Relais (Farbe GRAU) in dem Sicherungskasten Deines Mopeds. Wenn Du das ziehst,
müsste auch erst einmal Ruhe sein. Das Relais sieht in etwa so aus, wie auf dem angehängten Foto. Wenn
Du ein Multimeter besitzen solltest, dann überprüfe doch mal, ob an dem NICHT angeschlossenen Relais
zwischen den Anschlüssen 30 und 87 Durchgang ist (Multimeter auf WIDERSTAND messen / Ohm einstellen
und eine Mess-Spitze an Pin 30, die andere an Pin 87. Anzeige sollte - wenn Relais in Ordnung - UNENDLICH
anzeigen ; wenn defekt Null Ohm).

Bei der Gelegenheit die Batteriespannung gleich mit überprüfen. Muss mehr als 12 V haben ! ! !

Möglich, dass das Relais defekt ist... es kann aber auch am Start-Knopf in der Lenkerarmatur liegen....

GReetz  Jo

Haste gelesen, was ich dazu schrieb (eins weiter oben) ? ? ?

STOP. Wenn es nach dem Ziehen des Start-Relais immer noch klackert, ist die Batterie am Ende (so wie
"HeikoJ" schon vermutet hat).

Ja.

Zündung an + Killschalter on + Anlasserknopf drücken

Und Du wirst sehen : Batterie im Arsch ( wo sie nicht hingehört )