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Keihin CV-Vergaserkunde

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6785 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
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Neuer Beitrag 23.04.2021 10:41
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Auspuff auch offen oder der zugestopfte OEM?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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Neuer Beitrag 23.04.2021 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Auspuff auch offen oder der zugestopfte OEM?

Nee, Auspuff ist original (zugestopft).

Hatte vorher eine S&S Anlage, die war aber viel zu laut und viel zu Illegal. deswegen musste die weichen.

__________________
MfG

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6785 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 23.04.2021 11:07
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Dann könnte die 190er zu gross sein, würde da mit 185 probieren.
Was rein kommt muss auch raus können cool

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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Neuer Beitrag 23.04.2021 11:13
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Also aktuell ist eine 200er HD und eine 48er ND verbaut. Die Leerlaufgemischschraube war falsch zusammengesetzt.
Warte auf die bestellten Teile wie Dichtsatz und HD's und eine 45er ND.

__________________
MfG

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herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier · 117 Posts seit 28.06.2020
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fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
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Neuer Beitrag 23.04.2021 11:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
LRGS reindrehen ist magerer und nicht fetter!
Also rausdrehen fetter!
Reindrehen magerer!
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Du hast recht, ich habs vertauscht aufgeschrieben. :babygroßes Grinsener Rest passt aber.

__________________
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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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Neuer Beitrag 23.04.2021 11:32
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Also ich weiß ja nicht ob das ZK Bild aussagekräftig ist, weil ich sie im Stand ein paar mal laufen lassen habe.
Attachment 363505

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MfG

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springerdinger ist offline springerdinger · 5583 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 23.04.2021 11:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Auspuff auch offen oder der zugestopfte OEM?

Nee, Auspuff ist original (zugestopft).

Hatte vorher eine S&S Anlage, die war aber viel zu laut und viel zu Illegal. deswegen musste die weichen.

Hier liegt der Hase schon mal im Pfeffer!
Die Bedüsung und Einstellung, passt nicht zur OEM Abgas-Anlage.

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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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Neuer Beitrag 23.04.2021 11:53
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Ich warte erst einmal auf die Teile. Sollten spätestens am Montag kommen. Dann mache ich eine 190er HD rein, lass die 48er ND drin und ersetze alle Dichtungen. Leerlaufgemischschraube drehe ich auf 2 1/4 raus und dann mal fahren.

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MfG

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springerdinger ist offline springerdinger · 5583 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 23.04.2021 13:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
lass die 48er ND drin und ersetze alle Dichtungen. Leerlaufgemischschraube drehe ich auf 2 1/4 raus und dann mal fahren.

Du weißt aber bestimmt, dass du damit nur das "LEERLAUFGEMISCH" einstellst.Augenzwinkern

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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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Neuer Beitrag 23.04.2021 13:29
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Ja, das weiß ich. Aber sie stottert im Teillast Berreich. Was könnte das denn sein?

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MfG

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cal43 ist offline cal43 · 1542 Posts seit 04.05.2020
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Neuer Beitrag 23.04.2021 13:33
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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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Neuer Beitrag 23.04.2021 13:53
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So wie es aussieht die Nadel, bzw. die Membrane? Deute ich das richtig?

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MfG

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DéDé ist offline DéDé · 5088 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 23.04.2021 16:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Die Bedüsung und Einstellung, passt nicht zur OEM Abgas-Anlage.

korrekt,
deswegen auf Undichtigkeit prüfen, Unterdruckmembran, Beschl. Pumpenmembran und/oder ob der Unterdruckbenzinhahn überhaupt funkioniert, Letzteres vielleicht mal zuerst

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Ork77 ist offline Ork77 · 504 Posts seit 16.12.2012
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fährt: Harley Davidson Fat Boy FLSTF EZ. 2001
Neuer Beitrag 23.04.2021 17:41
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Also am Schlauch zum Vergaser mal gesaugt, Benzinhahn geht auf und hält den Druck. Den Membranschieber ausgebaut kontrolliert. Keine Löcher. Habe ihn wieder eingebaut. Lässt sich hochschieben und fällt langsam runter durch die Membran.
Bisher alles ok soweit. Die Membran der Beschleunigerpumpe hab ich alles neu bestellt. Kommt morgen der Reparatursatz. Dann noch die 190er HD rein, Leerlaufgenischschraube 2 1/4 Umdrehungen raus, dann mach ich ne Probefahrt.

Fahre, wenn die karre wieder läuft, zu meinem TÜV Prüfer ums eck. Da hängen wir die karre an das Co. Gerät und stellen es nach den richtigen Werten ein. Dann sollte es eigentlich passen oder nicht?

__________________
MfG

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XL883 ist offline XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012
aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
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fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 23.04.2021 19:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Fahre, wenn die karre wieder läuft, zu meinem TÜV Prüfer ums eck. Da hängen wir die karre an das Co. Gerät und stellen es nach den richtigen Werten ein. Dann sollte es eigentlich passen oder nicht?

Das kannst Du vergessen, die modernen Messgeräte sind für Motoren mit KAT ausgelegt.
Das klappt nur mit einem alten Co-Gerät aus den 80ern.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

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