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Euro 5 bei Motorrädern auf 2022 verschoben

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Euro 5 bei Motorrädern auf 2022 verschoben

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MHA ist offline MHA · 348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins
MHA ist offline MHA
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348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins
Neuer Beitrag 21.05.2021 10:35
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Wie ist das mit dem Sound bei der RoadKing Special?
Ich bin mit meiner Softail Slim S auf Kesstech sehr verwöhnt und möchte nach Möglichkeit keinen Rückschritt machen. Geht das überhaupt noch?

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 21.05.2021 13:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
Wie ist das mit dem Sound bei der RoadKing Special?
Ich bin mit meiner Softail Slim S auf Kesstech sehr verwöhnt und möchte nach Möglichkeit keinen Rückschritt machen. Geht das überhaupt noch?

wie meinst das?

Der Serienklang bei den 114er Tourern wurde etwas dumpfer, vermutlich durch den anderen Kataufbau, und auch nicht leiser. Euro 5 reglementiert nur die Abgase.
Ich find den OEM Klang der Tourer ganz ok.

Jekill hab ich Euro 5 auf Tourer noch net gefahren. 
Nur ne Kess .
Die war laut wie immer🤣

Döppi ist offline Döppi · 21788 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
♠ Mod ♠
starSkullstarSkullstarSkullstarSkullstarSkull
21788 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 21.05.2021 19:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
Wie ist das mit dem Sound bei der RoadKing Special?
Ich bin mit meiner Softail Slim S auf Kesstech sehr verwöhnt und möchte nach Möglichkeit keinen Rückschritt machen. Geht das überhaupt noch?

Man muss wissen das ein M8  Vierventiler halt einfach nicht so klingt wie ein Zweiventiler Twin Cam.  Den bollernden Sound im Standgas gibt's halt nicht.  Der kommt erst mit Drehzahl.   So wie auf deiner Slim wird das nie werden.  😉

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