» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXLR/S/ST/RST Low Rider: Lowrider S neu 2020

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Lowrider S neu 2020

« erste ... « vorherige 56 57 [58] 59 60 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 56 57 [58] 59 60 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXLR/S/ST/RST Low Rider: Lowrider S neu 2020

« erste ... « vorherige 56 57 [58] 59 60 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Gnadle · 986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

Langes Mitglied

986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

28.07.2021 17:43

Glückwunsch zur Schwarzen Schönheit. Ich bin selber nicht größer und für mich passt es. Fahr erst mal ein paar Touren.Ansonsten evtl andere Riser. Was die Blinker angeht habe ich die LED von HeinzBikes.

Gruß Werner

__________________
Gruß Werner

DesignInvasion · 43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

DesignInvasion

Mitglied

43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

28.07.2021 20:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Ein glücklicher Neuer in der Runde hat nun seine Dicke auch bekommen! Bin mega happy, hätte allerdings gleich ein paar Fragen:
Gibt es eine Möglichkeit, den Lenker etwas näher "heran" zu bekommen? Bin erst etwa 50km gefahren, mir kommt es aber so vor, als müsste ich meine Hände zu weit ausstrecken. Bekomme ein taubes Gefühl im kleinen und Ringfinger. (bin 1,75m)
Was ich noch gerne ändern würde, wären die orangenen Blinkergläser. Gibt es da von Harley welche, oder sollte ich gleich auf LED umrüsten? Oder sind die Originale schon LED?
Ansonsten bin ich begeistert. Für die nächste Saison wäre die Umrüstung auf Zweisitzer und eventuell ein anderer Auspuff am Plan (es könnte noch etwas mehr knattern).

LG

Blinker gibts diverse Möglichkeiten:

Der schnelle und einfache Weg sind die dunklen Blinkergläser. Die gibt's spottbillig (5-10€) ohne und etwas teurer (20€) mit E-Prüfzeichen. Allerdings bleibt dann natürlich immer noch die gelbe Birne, die mich persönlich optisch gestört hat.
Da kann man dann noch mit Philips Silver Vision arbeiten, da muss man aber einen Pin leicht abschleifen... geht aber alles einfach und schnell und ist zudem immer noch legal. (Siehe mein Profilbild)

Der hochwertigere Weg und auch der mit deutlich mehr optischem Spielraum sind LED-Blinker. Auch die gibt's in diversen Preisabstufungen, allerdings muss man da definitiv dann auch an den Kabelbaum ran bzgl. der Blinkfrequenz im Dash...

Danny on stage · 78 Posts seit 21.12.2020

aus Altach
fährt: PAS 1250

Danny on stage

Mitglied

78 Posts seit 21.12.2020

aus Altach

fährt: PAS 1250

29.07.2021 07:52

zum zitierten Beitrag Zitat von DesignInvasion

zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Ein glücklicher Neuer in der Runde hat nun seine Dicke auch bekommen! Bin mega happy, hätte allerdings gleich ein paar Fragen:
Gibt es eine Möglichkeit, den Lenker etwas näher "heran" zu bekommen? Bin erst etwa 50km gefahren, mir kommt es aber so vor, als müsste ich meine Hände zu weit ausstrecken. Bekomme ein taubes Gefühl im kleinen und Ringfinger. (bin 1,75m)
Was ich noch gerne ändern würde, wären die orangenen Blinkergläser. Gibt es da von Harley welche, oder sollte ich gleich auf LED umrüsten? Oder sind die Originale schon LED?
Ansonsten bin ich begeistert. Für die nächste Saison wäre die Umrüstung auf Zweisitzer und eventuell ein anderer Auspuff am Plan (es könnte noch etwas mehr knattern).

LG

Blinker gibts diverse Möglichkeiten:

Der schnelle und einfache Weg sind die dunklen Blinkergläser. Die gibt's spottbillig (5-10€) ohne und etwas teurer (20€) mit E-Prüfzeichen. Allerdings bleibt dann natürlich immer noch die gelbe Birne, die mich persönlich optisch gestört hat.
Da kann man dann noch mit Philips Silver Vision arbeiten, da muss man aber einen Pin leicht abschleifen... geht aber alles einfach und schnell und ist zudem immer noch legal. (Siehe mein Profilbild)

Der hochwertigere Weg und auch der mit deutlich mehr optischem Spielraum sind LED-Blinker. Auch die gibt's in diversen Preisabstufungen, allerdings muss man da definitiv dann auch an den Kabelbaum ran bzgl. der Blinkfrequenz im Dash...

Philips Silver Vision fürs Motorrad? Hast du mir eine Bezugsquelle?

__________________
Gruß

DesignInvasion · 43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

DesignInvasion

Mitglied

43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

29.07.2021 08:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Danny on stage

zum zitierten Beitrag Zitat von DesignInvasion

zum zitierten Beitrag Zitat von Dleh
Ein glücklicher Neuer in der Runde hat nun seine Dicke auch bekommen! Bin mega happy, hätte allerdings gleich ein paar Fragen:
Gibt es eine Möglichkeit, den Lenker etwas näher "heran" zu bekommen? Bin erst etwa 50km gefahren, mir kommt es aber so vor, als müsste ich meine Hände zu weit ausstrecken. Bekomme ein taubes Gefühl im kleinen und Ringfinger. (bin 1,75m)
Was ich noch gerne ändern würde, wären die orangenen Blinkergläser. Gibt es da von Harley welche, oder sollte ich gleich auf LED umrüsten? Oder sind die Originale schon LED?
Ansonsten bin ich begeistert. Für die nächste Saison wäre die Umrüstung auf Zweisitzer und eventuell ein anderer Auspuff am Plan (es könnte noch etwas mehr knattern).

LG

Blinker gibts diverse Möglichkeiten:

Der schnelle und einfache Weg sind die dunklen Blinkergläser. Die gibt's spottbillig (5-10€) ohne und etwas teurer (20€) mit E-Prüfzeichen. Allerdings bleibt dann natürlich immer noch die gelbe Birne, die mich persönlich optisch gestört hat.
Da kann man dann noch mit Philips Silver Vision arbeiten, da muss man aber einen Pin leicht abschleifen... geht aber alles einfach und schnell und ist zudem immer noch legal. (Siehe mein Profilbild)

Der hochwertigere Weg und auch der mit deutlich mehr optischem Spielraum sind LED-Blinker. Auch die gibt's in diversen Preisabstufungen, allerdings muss man da definitiv dann auch an den Kabelbaum ran bzgl. der Blinkfrequenz im Dash...

Philips Silver Vision fürs Motorrad? Hast du mir eine Bezugsquelle?

Sind die ganz normalen fürs Auto, daher muss man eben auch einen seitlichen Pin leicht abfeilen, damit die passen. Geht wahrscheinlich auch mit etwas gewalt so rein aber muss ja nicht sein.
Hab meine von Amazon.

DesignInvasion · 43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

DesignInvasion

Mitglied

43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

10.08.2021 10:33

Ich konnte bei meiner FXLRS BJ 2020 inzwischen noch etwas merkwürdiges feststellen, evtl. haben ja andere das auch schon gehabt:

In unregelmäßigen Abständen passiert es, dass sich das Bike bei Start des Motors etwas "verschluckt". Also der Anlasser dreht einmal an, dann geht für den Bruchteil einer Sekunde das Dash komplett aus. der Anlassvorgang geht aber dann mit gefühlt der gleichen Unterbrechung wie das Dash ausgeht weiter und der Motor startet problemlos, so wie sonst eben auch.
Allerdings ist jedes mal wenn das passiert, danach die Uhrzeit zurückgesetzt. Irgendwie nervig, hatte ich jetzt schon drei oder vier mal und hab erst 1100Km auf der Uhr.

Zur Info: Hab das Bike erst Mitte Juni beim Händler abgeholt und es wird auch regelmäßig bewegt. Hatte es auch schon am Batterieladegerät. heute trat das eben wieder auf morgens, das Bike wurde Samstag das letzte mal für zwei Stunden bewegt.
Somit sollte es eigtl. nicht an der Batteriespannung liegen. Dennoch vermute ich irgendwie, dass etwas mit der Batterie/Stromversorgung nicht stimmen könnte.

Kennt jemand das Problem?

Steinbacher · 67 Posts seit 11.09.2020

aus Euskirchen
fährt: Sportster 48

Steinbacher

Mitglied

67 Posts seit 11.09.2020

aus Euskirchen

fährt: Sportster 48

10.08.2021 10:36

Ich hatte sowas noch nie...
Das klingt nach Spannungseinbruch. Ich würde den Fehlerspeicher beim Händler auslesen lassen.

Werbung

Gnadle · 986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

Langes Mitglied

986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

10.08.2021 11:10

Ich hatte das auch noch nicht. Vll ein Wackelkontakt. Ich meine mal irgendwo über so ein Phänomen etwas gelesen zu haben.

__________________
Gruß Werner

Waldi 74 · 53 Posts seit 06.03.2021

fährt: Softail Low Rider S

Waldi 74

Mitglied

53 Posts seit 06.03.2021

fährt: Softail Low Rider S

10.08.2021 11:43

zum zitierten Beitrag Zitat von DesignInvasion
Ich konnte bei meiner FXLRS BJ 2020 inzwischen noch etwas merkwürdiges feststellen, evtl. haben ja andere das auch schon gehabt:

In unregelmäßigen Abständen passiert es, dass sich das Bike bei Start des Motors etwas "verschluckt". Also der Anlasser dreht einmal an, dann geht für den Bruchteil einer Sekunde das Dash komplett aus. der Anlassvorgang geht aber dann mit gefühlt der gleichen Unterbrechung wie das Dash ausgeht weiter und der Motor startet problemlos, so wie sonst eben auch.
Allerdings ist jedes mal wenn das passiert, danach die Uhrzeit zurückgesetzt. Irgendwie nervig, hatte ich jetzt schon drei oder vier mal und hab erst 1100Km auf der Uhr.

Zur Info: Hab das Bike erst Mitte Juni beim Händler abgeholt und es wird auch regelmäßig bewegt. Hatte es auch schon am Batterieladegerät. heute trat das eben wieder auf morgens, das Bike wurde Samstag das letzte mal für zwei Stunden bewegt.
Somit sollte es eigtl. nicht an der Batteriespannung liegen. Dennoch vermute ich irgendwie, dass etwas mit der Batterie/Stromversorgung nicht stimmen könnte.

Kennt jemand das Problem?

Hatte das gleiche Problem bei meiner Street bob fxdb. Mein Schrauber hatte damals gesagt, dass es an Batterie lag. Hatte damals eine lithium batterie auszutauschen empfohlen, weil die anscheinend stärkeren Kaltstartstrom hat. Irgend sowas war es. Kam aber nie dazu, habe die dieses Jahr verkauft und Low Rider S gekauft. Bis jetzt toj-toj-toj!
Ich weiß wie das ist, ist ärgerlich. Sags doch deinem Händler. Auf jeden Fall ist es nicht normal.

DesignInvasion · 43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

DesignInvasion

Mitglied

43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

10.08.2021 11:54

Danke für die Infos, dann kommt der Punkt mal mit auf meine Liste, die der Händler im Rahmen des Einfahrservice beheben darf... der wird sich freuen fröhlich

Johnny114 · 14 Posts seit 28.05.2020

fährt: Low Rider S - FXLRS

Johnny114

Neues Mitglied

14 Posts seit 28.05.2020
fährt: Low Rider S - FXLRS

11.08.2021 11:02

Servus zusammen,

hat jemand von euch Erfahrung mit Zubehör Bremsscheiben + Beläge für die Vorderachse an der FXLRS. Meine Scheiben vorne sind bereits nach 14.000 km ungleichmäßig abgenutzt/verzogen. Jetzt hab ich relativ starkes Rubbeln beim Bremsen vorne. Harley gibt wohl keinerlei Garantie/Kulanz auf Verschleißteile, auch wenn es offensichtlich ein Fehler ist, der auf minderwertigem Material beruht Baby

Somit würden mich die Alternativen interessieren, die nicht nach 14.000 km den Geist aufgeben.

DesignInvasion · 43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

DesignInvasion

Mitglied

43 Posts seit 01.06.2021

fährt: FXLRS

12.08.2021 19:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Johnny114
Servus zusammen,

hat jemand von euch Erfahrung mit Zubehör Bremsscheiben + Beläge für die Vorderachse an der FXLRS. Meine Scheiben vorne sind bereits nach 14.000 km ungleichmäßig abgenutzt/verzogen. Jetzt hab ich relativ starkes Rubbeln beim Bremsen vorne. Harley gibt wohl keinerlei Garantie/Kulanz auf Verschleißteile, auch wenn es offensichtlich ein Fehler ist, der auf minderwertigem Material beruht Somit würden mich die Alternativen interessieren, die nicht nach 14.000 km den Geist aufgeben.

https://www.probrake.de/Bremsscheibe-fue...rne-WAVE-PB130H könnten die evtl was sein? Ham auch Stahlflex und Hebel im Sortiment für die FXLRS.

Habe jetzt damit spezifisch noch keine Erfahrung aber probrake sind generell recht angesehen im KFZ-Bereich, grad auch bzgl. Hobbyrennsport etc.

Dieser Beitrag gefällt: Johnny114

Nobuddy · 147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

Nobuddy

Langes Mitglied

147 Posts seit 03.07.2019

fährt: Street bob fxbb

13.08.2021 04:52

zum zitierten Beitrag Zitat von DesignInvasion

zum zitierten Beitrag Zitat von Johnny114
Servus zusammen,

hat jemand von euch Erfahrung mit Zubehör Bremsscheiben + Beläge für die Vorderachse an der FXLRS. Meine Scheiben vorne sind bereits nach 14.000 km ungleichmäßig abgenutzt/verzogen. Jetzt hab ich relativ starkes Rubbeln beim Bremsen vorne. Harley gibt wohl keinerlei Garantie/Kulanz auf Verschleißteile, auch wenn es offensichtlich ein Fehler ist, der auf minderwertigem Material beruht Somit würden mich die Alternativen interessieren, die nicht nach 14.000 km den Geist aufgeben.

https://www.probrake.de/Bremsscheibe-fue...rne-WAVE-PB130H könnten die evtl was sein? Ham auch Stahlflex und Hebel im Sortiment für die FXLRS.

Habe jetzt damit spezifisch noch keine Erfahrung aber probrake sind generell recht angesehen im KFZ-Bereich, grad auch bzgl. Hobbyrennsport etc.

Ein Freund von mir hat die probrake Scheiben und Beläge auf seiner street bob. Er ist damit sehr zufrieden und das bremsverhalten wäre erheblich besser als Serie

Dieser Beitrag gefällt: Johnny114

n9ne · 280 Posts seit 28.05.2019

fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

n9ne

Langes Mitglied

280 Posts seit 28.05.2019

fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

13.08.2021 06:10

Aiaiai 190 Ps am Motor.

Probrake ist top! Super freundlich sind die Jungs. Mit dem Code DYNADUDES bekommt ihr 10 % Rabatt auf euren Einkauf bei denen.

Dieser Beitrag gefällt: DesignInvasion

Schinter · 73 Posts seit 09.05.2020

fährt: Fxlrs

Schinter

Mitglied

73 Posts seit 09.05.2020
fährt: Fxlrs

13.08.2021 10:14

200ps aber immer noch diese holzschlappen drauf...da setzt jemand Prioritäten... Augen rollen

Dieser Beitrag gefällt: Oldfart, Timmey04

Johnny114 · 14 Posts seit 28.05.2020

fährt: Low Rider S - FXLRS

Johnny114

Neues Mitglied

14 Posts seit 28.05.2020
fährt: Low Rider S - FXLRS

17.08.2021 07:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Nobuddy

zum zitierten Beitrag Zitat von DesignInvasion

zum zitierten Beitrag Zitat von Johnny114
Servus zusammen,

hat jemand von euch Erfahrung mit Zubehör Bremsscheiben + Beläge für die Vorderachse an der FXLRS. Meine Scheiben vorne sind bereits nach 14.000 km ungleichmäßig abgenutzt/verzogen. Jetzt hab ich relativ starkes Rubbeln beim Bremsen vorne. Harley gibt wohl keinerlei Garantie/Kulanz auf Verschleißteile, auch wenn es offensichtlich ein Fehler ist, der auf minderwertigem Material beruht Somit würden mich die Alternativen interessieren, die nicht nach 14.000 km den Geist aufgeben.

https://www.probrake.de/Bremsscheibe-fue...rne-WAVE-PB130H könnten die evtl was sein? Ham auch Stahlflex und Hebel im Sortiment für die FXLRS.

Habe jetzt damit spezifisch noch keine Erfahrung aber probrake sind generell recht angesehen im KFZ-Bereich, grad auch bzgl. Hobbyrennsport etc.

Ein Freund von mir hat die probrake Scheiben und Beläge auf seiner street bob. Er ist damit sehr zufrieden und das bremsverhalten wäre erheblich besser als Serie

Danke euch für den Tipp! Werde mich mal bezüglich der Scheiben informieren.

« erste ... « vorherige 56 57 [58] 59 60 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 56 57 [58] 59 60 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXDL/S Low Rider: Radlager, jetzt hat es meine Lowrider auch erwischt TC103 (

1 2)

von stann

9744

12.04.2024 23:19
von Tinnefou-jun

FL(H)TRU/X/K/ST/SE Road Glide: FLTRXSE Road Glide CVO 2020 Krümmer

von Darkside

5046

09.11.2023 16:03
von Thomas71

XL 1200NS Iron: Sportster startet nur wenn man etwas am Gashahn dreht Bj. 2019 bzw 2020

von Xmax95

8233

19.03.2023 17:34
von Soonham