» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy 92 will gerettet werden

FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy 92 will gerettet werden

« erste ... « vorherige 5 6 [7] 8 9 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 5 6 [7] 8 9 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy 92 will gerettet werden

« erste ... « vorherige 5 6 [7] 8 9 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

10.02.2022 09:37

die stehbolzen am motorblock für die zylinder sind falsch eingebaut, gehören gedreht

Dieser Beitrag gefällt: FRN1985, rockerle69

Braaap · 67 Posts seit 10.10.2021

fährt: Evo Fat Boy 92

Braaap

Mitglied

67 Posts seit 10.10.2021
fährt: Evo Fat Boy 92

10.02.2022 10:01

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
die stehbolzen am motorblock für die zylinder sind falsch eingebaut, gehören gedreht

Laut Zeichnung aber nicht verwirrt

hab sie aber auch nicht draussen gehabt ... wird aber kein Nachteil haben

rockerle69 · 6721 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6721 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

10.02.2022 10:42

Die Zeichnung ist falsch was die Stehbolzen angeht.
Der Bund muss unten am Block aufsitzen.
Zum Einbau eine Kugel in die Kopfschraube und damit dann eindrehen.
Drehmoment war nicht all zu hoch.
Durch die Kugel lässt sich die Kopfschraube dann wieder entfernen und der Stehbolzen bleibt drin.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Braaap · 67 Posts seit 10.10.2021

fährt: Evo Fat Boy 92

Braaap

Mitglied

67 Posts seit 10.10.2021
fährt: Evo Fat Boy 92

10.02.2022 10:45

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Die Zeichnung ist falsch was die Stehbolzen angeht.
Der Bund muss unten am Block aufsitzen.
Zum Einbau eine Kugel in die Kopfschraube und damit dann eindrehen.
Drehmoment war nicht all zu hoch.
Durch die Kugel lässt sich die Kopfschraube dann wieder entfernen und der Stehbolzen bleibt drin.

Okay blöd... Aber technisch gesehen hat dann "nur" die Aufgabe als Begrenzung zu dienen und nicht mehr. D.H. halten tut das ganze trotzdem.

Schimmy · 10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

10.02.2022 10:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Braaap
Okay blöd... Aber technisch gesehen hat dann "nur" die Aufgabe als Begrenzung zu dienen und nicht mehr. D.H. halten tut das ganze trotzdem.

Moinsen,

Wenn man den Motor schon generalüberholt, sollte man offensichtliche Einbaufehler mit korrigieren. Wird schon
seinen Grund haben, warum die Stehbolzen SO und nicht anders eingebaut werden.....

Hier der entsprechende Passus aus dem WHB.....

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: FRN1985, rockerle69, Chopper 15, motorcycle boy

FRN1985 · 1653 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

Langes Mitglied

1653 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

10.02.2022 12:19

Im blödesten Fall könnte dir vermutlich der Motorblock reißen, wenn sich die Stehbolzen beim Anschrauben der Köpfe weiter eindreht. Oder die Bolzen könnten sich lockern, Dann wird die Kopfdichtung undicht.

__________________
Greetz
Franky

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, Schimmy

Werbung

Braaap · 67 Posts seit 10.10.2021

fährt: Evo Fat Boy 92

Braaap

Mitglied

67 Posts seit 10.10.2021
fährt: Evo Fat Boy 92

25.02.2022 12:20

Hallo Jungs,

die Stehbolzen hab ich dann doch noch gedreht und richtig Rum montiert... Alles wieder zusammen gebaut und eingebaut.

Nun zu meinem Problem:

Ich wollte die Elektrik durch testen Blinker Licht etc. Soweit funktioniert eigentlich auch alles.

Aber meine Blinker gehen nicht, sie sind in allen Stellungen ACC light IGN auf Dauer an. Auch wenn ich den Schalter betätige Passwort nichts. Tacho hab ich auch, provisorisch, ansteckt.

Blinken die blinken überhaupt wenn das Moped nicht läuft?

Angeschlossen hab ich einen Blinker siehe Bild.

Ist das Blinkmodul defekt?

Zusatz noch ich werde auf LED sowie anderem Zündschloss umbauen, ich wollte nur sicher gehen das es funktioniert.

Kellerkind · 490 Posts seit 18.08.2017

fährt: Softail Heritage / E-Glide

Kellerkind

Langes Mitglied

490 Posts seit 18.08.2017
fährt: Softail Heritage / E-Glide

25.02.2022 13:09

Batterie leer?
Hatte ich so ähnlich Spannung reichte nicht um das Blinkrelais anzuziehen

Schimmy · 10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.02.2022 13:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Braaap
Ist das Blinkmodul defekt?

Moinsen,

Sehr wahrscheinlich nicht.

zum zitierten Beitrag Zitat von Kellerkind
Batterie leer?
Hatte ich so ähnlich Spannung reichte nicht um das Blinkrelais anzuziehen

Das wird´s vermutlich auch nicht sein. Das Moped hat serienmäßig KEIN Blinkrelais, sondern schon ein Blinkmodul. Augenzwinkern

Habe ich das richtig verstanden... Du hast nur EINE Blinkleuchte angeschlossen ? ? ? Dann ist es kein Wunder, dass es
nicht blinken will, denn dazu braucht es wenigstens ZWEI Blinkleuchten auf EINER Seite, damit die Stromstärke hoch
genug ist. Das Dauerleuchten der Blinker ist quasi eine "Fehlermeldung" des Moduls und soll Dir anzeigen, dass etwas
mit der "Anlage" nicht in Ordnung ist.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Braaap · 67 Posts seit 10.10.2021

fährt: Evo Fat Boy 92

Braaap

Mitglied

67 Posts seit 10.10.2021
fährt: Evo Fat Boy 92

25.02.2022 13:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Braaap
Ist das Blinkmodul defekt?

.......

Schimmy was meinst?

Braaap · 67 Posts seit 10.10.2021

fährt: Evo Fat Boy 92

Braaap

Mitglied

67 Posts seit 10.10.2021
fährt: Evo Fat Boy 92

25.02.2022 13:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Kellerkind
Batterie leer?
Hatte ich so ähnlich Spannung reichte nicht um das Blinkrelais anzuziehen

Nein ist neu und voll geladen

Schimmy · 10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.02.2022 13:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Braaap
Schimmy was meinst?

Ich bin nicht so schnell beim Schreiben...... fröhlich

Mein Beitrag ist jetzt vollständig. (s.o.)

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

FRN1985 · 1653 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

Langes Mitglied

1653 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

25.02.2022 13:37

Jo, 2x 21 Watt, dann wird es auch Blinken.

__________________
Greetz
Franky

Agossi · 480 Posts seit 28.06.2021

aus Bern
fährt: Road King Evo 1996

Agossi

Langes Mitglied

480 Posts seit 28.06.2021

aus Bern

fährt: Road King Evo 1996

25.02.2022 13:39

Genau, das Blinbklicht blinkt nur, wenn beide Birnen einer Seite i.O. sind. Habe ich selber, ohne es zu wissen, an meiner Maschine anhand einer defekten Birne feststellen müssen.

__________________
Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!

Schimmy · 10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10733 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

25.02.2022 14:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Braaap
Zusatz noch ich werde auf LED....

Denk an die Lastwiderstände (7,5 Ohm 50W), die Du zusätzlich dafür brauchst.

....sowie anderem Zündschloss.....

Diese beiden Forumsmitglieder hatten weniger Glück mit dem elektronischen Zündschloss....

.....umbauen, ich wollte nur sicher gehen das es funktioniert.