Der Sena Savage wird nicht mehr hergestellt , das ist ja mal Ding, der kam doch vor garnicht so langer Zeit erst auf den Markt.

Wurde Ende 2018 vorgestellt.
Hab mir das schon fast gedacht, als von Louis 2x verranzte Vorführer ohne OVP geliefert wurden (gingen natürlich sofort zurück) und er dann aus dem Angebot verschwunden war.
Gibt ja noch paar Anbieter, die neue Helme lagernd haben, aber das Innenfutter hat (fast) keiner mehr.
Die Mail von SENA heute war „super“ - ich soll den Helm beim Händler umtauschen/zurückgeben…

Ich bin mit dem Premier Le Petit Vintage sehr zufrieden.

Du hast aber keine Mukke am Moppet

at Michael:
ich fahre sowohl den Gensler (ohne ECE) als auch den Biltwell Bonanza (ohne ECE). Dazu noch den Biltwell Lanesplitter (mit ECE) und DMD Vintage (mit ECE).
Bei allen Helmen, selbst den Jets, musste je nach Fahrgeschwindigkeit die Musiklautstärke schon ziemlich deutlich hoch ziehen.
Auf der Landstraße oder Autobahn haste halt deutlich mehr Windgeräusche.
Wenn du über Land bist, ist es wurscht, in der Stadt ist es dann aber eher peinlich, wenn du die Mukke laut am Start hast

ich habe eine E-Glide und fahre den Bell Broozer. Das hat den Vorteil, dass ich den bei langen Autobahnfahrten oder Regen einfach zumachen kann und quasi einen Vollintegral habe. 
Die Musik höre ich da auch bei Autobahntempo 140 noch einigermassen gut. Kommt etwas auf die Musik an. Keine Ahnung, was die 2 zusätzlichen Lautsprecher am Tourpack noch ausmachen. 
Du kannst auch im Equalizer die höhen und Tiefen noch etwas boosten, dann wirds lauter. Besser klingt es damit nicht, aber bei der Lautstärke und auf dem Motorrad kommt es meiner Meinung nach nicht auf Hifi an, wenn ich mit 120 über die Bahn fahre. 
Leiser passts dann auch einigermassen. 

Ich habe nur einen Vergleich zum Jethelm den ich damals bei HD selber gekauft habe, wohl auch von Bell. 
Da höhre ich die Mukke schlechter, weil die Windgeräusche dann zu laut sind. Also gänzlich "ungedämt" ist auch nicht besser. 

Aber der Unterschied ob ich den Broozer offen oder geschlossen fahre, ist riesig. Ich denke von Jet zu Jet ist es dann minimal.

Hab den billigsten Helm den ich finden konnte für knapp 60€...,ist glaub ich ein Bandit.
Super Schalldämmung und super Passform. Eine Brille ist auch gut unterzubringen und leicht ist er auch...
Ohne ECE...macht aber in D nix.
Also rundum Tippi-Toppi.

Im Helm wollt ich nicht. ich finde ich nehme die Umgebung besser war, wenn ich da keine Beschallung habe, sondern die Lautsprecher an der Fairing mich anschreien

So ich wollte mir zunächst einen DMD Vintage kaufen, der war ganz schön, allerdings stand er an den Ohren arg ab, da waren mir potentielle Windgeräusche zu heikel.

In die engere Wahl kam der Nishua Jet 2 von der Tante Louise, der sieht ganz gut aus, baut ber stark nach oben bei schmalen Wangen, der wird jetzt ein Backup Kauf, falls ich nichts besseres finde.

Habe mir noch einen 70s Helm überlegt, allerdings erscheint mir der Preis recht hoch und dann auch noch ohne Doppel D Verschluss, zu teuer für das gebotene.

Der Bandit mit ECE ist nicht in schwarz glänzend verfügbar, somit fällt der auch raus.

Ich bin jetzt auf die Helme Torx Wyatt und Stormer Pearl aus Frankreich gestoßen, habe mal den Torx Wyatt bestellt, der soll kleiner bauen als der Bell Custom und hat ne ECE Norm.
Normaler Verschluss, allerdings auch nur 65 Euronen, sollte die Tage kommen dann berichte ich!
Scheint ein guter Deal zu sein für nen Stadt/Eisdielen Helm