Also sowohl mit den gelben und den schwarzen die normal dran sind funkt es von 10 bis 20mm Distanz zwischen den Kerzen wobei ich meine das der funke stärker in eine r8chting fliegt

Ich denke mal, das die reine Luftstrecke von den Mittelelektroden gemessen werden muß.
Die Außenelektroden sind ja in der Funkenstrecke und leiten sicherlich den Funken durch ihre Form etwas ab.

Aber mit dem Kicker und immer nir einer Umdrehung ist das schwer zu beurteilen

Voraussetzung ist ein abgedunkelter Raum, ein Funke ist aber auch gut hörbar (also Stille ebenso).
Klappt auch mit einem Kick - das schaffst du schon!

So update . Hab heute mal n cv mit bedüsung 55 Teil und 190 Haupt drauf gebaut . 
2,5 umderehungen ist die gemisch schraube raus . 
​​​​​​5spr8ng kalt wie warm wesentlich besser an . Hängt gut am Gas.  

So sehen die Kerzen aus.  Die vordere wäre jetzt optimal und die hintere nicht mehr so verrust.

Sorry 45 nebendüse . Vertippt . 

Champion rj12yc

Ne war mir unsicher ob da was am vorderen kaputt geht.  Aber wenn ich das sauber läuft und nix schießt oder ruckelt dann passt das schon mal für ne 10 Kilometer runde mit 70 oder 80 ??

Wenn die Maschine jetzt wieder läuft, würde mich das unterschiedliche Kerzenbild nicht stark beunruhigen und die Krümmerfarben auch nicht. Ist halt ein Shovel und viele andere Zweizylinder kommen ja auch nie auf einheitliche Kerzenbilder und Auspuffwärme... ohne dass was explizit kaputt wäre; gerade bei älteren Motorenkonzepten von vor 1980, nicht nur HD wohlgemerkt.