Die Dekra-Station liegt keine 150 Meter von meiner Arbeitsstelle entfernt. Bike greifen, hinfahren. Erklären, dass mich die Diskussionen im Netz verunsichert haben und ich gern eine Prüfung den Scheinwerfer in Verbindung zu den Unterlagen haben möchte.  Wenn das/die Kombi ok ist, dann fragen ob und wie man das eintragen könnte.
Und dann wie geschrieben, hier das Ergebnis posten.
Sollte ich dann in eine dieser berüchtigten Kontrollen stehen werde ich garantiert sicher auftreten können und auch begründen was, wie und warum...
Besser als hoffen und bangen um dann in der Saison irgendwo in Europa eine Ansage zu oder gar ein Verbot der Weiterfahrt zu riskieren.
Wenn ich nur im 100 km Radius um meine Hütte kreisen würde, egal. Dann halt auf dem Hänger und gut. Alter H4 Einsatz rein und gut (Lehrgeld)
Aber zig hundert Kilometer weg und dann kaufen, besorgen oder ...
Absolut keinen Bock.
Aus diesem Grund verzichte ich auf Zubehör Auspuff, Luftfilter  und Griffe und Fußrasten etc.
Licht, wie oben erwähnt ist für mich passive Sicherheit. Frei nach dem Motto besser haben und nicht brauchen als  anders rum.

In den im Verkehrsblatt veröffentlichten HU-Richtlinien ist die Prüfung von Zulassungszeichen als "ergänzende Prüfung" aufgeführt. Das bedeutet das diese Prüfung bei einer "normalen" TÜV Abnahme nicht durchgeführt wird, es sei denn das das Verkehrsministerium des Bundeslandes oder des Bundes es explizit fordert ( Beispiel Bayern: Abstand Bremsleuchten zum Fahrzeugende, Bundesweit: Vorhandene Ketten bzw. Riemenabdeckung bei Soziusbetrieb ) . Weiterhin bedeutet das das der "normale" Prüfer lediglich darauf geschult wird das bestimmte Bauteile laut StVZO in amtlich genehmigter Bauart ausgeführt sein müssen. Also mit einem zulässigen Prüfzeichen, entweder einer Wellenlinie, einem E mit einer Ziffer in einem Kreis oder mit einem e und Ziffer in einem Rechteck, markiert sein müssen. Ob weitere Markierungen auf den Bauteilen vorhanden sein müssen wird in den Vorbereitungsschulungen nicht vermittelt.
Anders ist es mit Prüfern die berechtigt sind Vollabnahmen nach §21 vorzunehmen, die wissen zumindest um die Existenz von ECE Regelungen und wo man Informationen darüber erlangen  könnte.
Die Auskunft ob eine Zulassung für ein Bauteil vorliegt kann in Deutschland einzig und allein das KBA verbindlich erteilen. Nur das KBA kann auch ausländische Zulassungen überprüfen lassen.
In den USA sind bei Scheinwerfern zu der SAE Kennzeichung ebenfalls zusätzliche Markierungen auf dem Scheinwerfer erforderlich.

In der Schweiz wären Scheinwerfer ausschließlich mit DOT oder SAE Kennung ohne weitere Markierungen zulässig, da die China Böller aber zusätzlich ein E Marking haben sind die auch in der Schweiz nicht zulässig, weil die zusätzliche E Markierung wiederum zwingend weitere Angaben erfordert.

Ich hätte da noch einen 7-Zöller der Fa. Nolden.
Mit Standlicht.
War 1/4 Jahr eingebaut...

Unten die genaue Beschriftung meines Scheinwerfers:

in D :

https://www.noldengmbh.de/

https://scheinwerfer-luxx.de/Nolden-NCC-...einwerfer-2-Gen

https://www.nakatanenga.de/beleuchtung-n...nwerfer-einzeln



.

Ich weiß immer noch nicht, was du da eintragen lassen willst? Er kann nix eintragen, weil er nicht darf. Warum auch. Entweder hat das Ding eine Freigabe oder nicht. Soviel Teile haben eine Fake Nummer drauf, das es sowieso keinen mehr interessiert.

dann lass auch gleich das ganze motorrad eintragen
und die luft in den reifen
sicher ist sicher

Muss ich dann noch zwischen Winter- und Sommerluft unterscheiden?
Da steht dann im Fahrzeugschein doch sicherlich "Wahlweise"?
Sorry, der musste sein 

Für mich ist das Thema zur Zeit recht aktuell. Der bei mir verbaute LED-Scheinwerfer hat die Tendenz immer zu beschlagen, egal ob bei 10 oder 30° und das Licht, gerade das Fernlicht ist wirklich bescheiden. Ich hab mir so ziemlich alles durchgelesen, hier. Mir ist es wichtig dass das Ding legal ist und natürlich ne vernünftige Lichtausbeute. Ich hab mal tief (seufz) in die Tasche gegriffen und mir das Teil hier zugelegt. Heute aus der Packstation geholt, bin wirklich gespannt....
Links der alte Scheinwerfer (noch eingebaut), rechts der von J.W.Speaker.