zum zitierten Beitrag Zitat von senser
ich hab da auch mal ne frage: im moment bau ich mir ne e-glide sport bj91 auf und in den papieren steht eine 
leistung von 32kw = 43ps ?????? das kann doch nicht sein oder ? 
ich hab das moped aus östereich, kann es sein das da andere daten waren ? 
meine road king bj95 hatte (soweit ich mich erinnere) um die 60ps, auch meine shovel bj83 hatte ca.60ps

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham

zum zitierten Beitrag Zitat von senser
ich hab da auch mal ne frage: im moment bau ich mir ne e-glide sport bj91 auf und in den papieren steht eine 
leistung von 32kw = 43ps ?????? das kann doch nicht sein oder ? 
ich hab das moped aus östereich, kann es sein das da andere daten waren ? 
meine road king bj95 hatte (soweit ich mich erinnere) um die 60ps, auch meine shovel bj83 hatte ca.60ps

welche Sportster.... im MODELLJAHR 1991 gab es 4 Versionen, 3x 883er und eine 1200er   (gooxxed doo > https://serviceinfo.harley-davidson.com/...icle/lookupForm)
meine 92er XLH1200 hat 47Kw 

fast 50 PS für eine 883er.... was wollste denn mehr
aber PS haben mich noch nie interessiert :-) bin mit ner CB250 bis Griechenland und zurück gekommen... und mit der XT500 (27PS) Spanien und Südfrankreich abgefahren...

Zur Frage vom Themenstarter: EVO oder TC wenn du gerne fahren magst... "Richtige" Harleys brauchen halt viel Liebe und Zuneigung... böse Zungen behaupteten damals.. "Harley, ein Stunde fahren und fünf Stunden schrauben!"

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501

zum zitierten Beitrag Zitat von senser

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Es gab mal eine Zeit, da hatte der EVO - Motor unter 50 PS, ist dann recht Führerscheinfreundlich

Danke, stimmt da war was anfang der 90er (hat ich wahrscheinlich verdrängt) 

und versicherungsfreundlich

Meine Softail Springer ist so eine, deutsche Erstauslieferung 1992. 48PS und das reicht mir total