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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Hinterrad zu weit rechts nach Felgenumbau?

XL 1200 Forty-Eight: Hinterrad zu weit rechts nach Felgenumbau?

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XL 1200 Forty-Eight: Hinterrad zu weit rechts nach Felgenumbau?

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Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad · 123 Posts seit 23.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
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123 Posts seit 23.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
Neuer Beitrag 11.06.2023 17:16
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Könnte man einen neuen Spacer für die linken Seite nicht kürzer machen, dafür den rechten länger und dann das Pully mit einer Distanz Scheibe unterlegen? Müsstest halt alles anfertigen lassen

BlackStar ist offline BlackStar · 1854 Posts seit 26.09.2017
fährt: aus Spass und zur Freude!
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Neuer Beitrag 11.06.2023 17:37
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Zitat von Jash

…“Könnte ich dann trotzdem den 180er Reifen fahren oder müsste aufgrund der schmäleren Felge wieder ein neuer Reifen her???“…


Moin,

Originalfelge 3x16“ ist serienmässig mit einem 150/80x16 versehen.

Der Knackpunkt Deines Ungemachs ist, dass für die Fenderbefestigung, wo allem Anschein nach auch die Blinkerzuleitungen durchgeführt werden, Standard Schrauben mit „dicken“ Köpfen verwendet wurden. 
Entweder dreht man diese um 2/3 ihrer Stärke um ausreichend Freigang zu erhalten, oder man setzt die Blinker an einer daneben leicht versetzen Position an, und führt die Zuleitungen innen zwischen Fenderstruts und Fender entlang. So sind sie dann gänzlich aus dem Scheuerbereich der Reifenkanze raus.

Grundsätzlich ist es schon so, dass auch das serienmäßige 3x16“ Rad von Haus aus, also konstruktiv gewollt, deutlich rechtslastig eingesessen ist. Manchmal gehts es auf Grund der üppigen Herstellungstoleranzen bei Harley leider etwas enger zu, was aber durchaus eine 5x16“ Felge zulässt, wenn denn eben die Notwendigkeiten der besonderen Umstände beachtet werden.

Mit etwas handwerklichem Geschick kann die dilettantische Fenderbefestigung der genialen Customschmiede Augen rollen  (die so etwas nun glücklicherweise nicht mehr verbrechen kann) geschickt über- oder umgearbeitet werden, damit Du den mit Sicherheit beim Gebrauchtkauf beworbenen und anteilig teuer mitbezahlten 180er auf der vorhandenen 5x16“ Felge weiter nutzen und Dich am fetten Heck erfreuen kannst  Freude

BlackStar

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22337 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 11.06.2023 18:05
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Das Zündwerk gibt es schon noch, allerdings nicht mehr als Harley Vertretung….

https://www.zuendwerk.at/

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

bitSchleuder ist offline bitSchleuder · 451 Posts seit 11.12.2020
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Neuer Beitrag 11.06.2023 18:16
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Bei meiner Sportster ist rechts auch etwas weniger Platz wie links. Beim Einbau der Keller mann  3 in 1 hinten hat das Kabel auch am Reifen gescheuert, bei einem 150er. Kommt so also leider vom Band und ist innengeführt ein enges Höschen. großes Grinsen

Jash ist offline Jash · 48 Posts seit 11.06.2023
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Jash ist offline Jash
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Neuer Beitrag 12.06.2023 12:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Zitat von Jash

…“Könnte ich dann trotzdem den 180er Reifen fahren oder müsste aufgrund der schmäleren Felge wieder ein neuer Reifen her???“…


Moin,

Originalfelge 3x16“ ist serienmässig mit einem 150/80x16 versehen.

Der Knackpunkt Deines Ungemachs ist, dass für die Fenderbefestigung, wo allem Anschein nach auch die Blinkerzuleitungen durchgeführt werden, Standard Schrauben mit „dicken“ Köpfen verwendet wurden. 
Entweder dreht man diese um 2/3 ihrer Stärke um ausreichend Freigang zu erhalten, oder man setzt die Blinker an einer daneben leicht versetzen Position an, und führt die Zuleitungen innen zwischen Fenderstruts und Fender entlang. So sind sie dann gänzlich aus dem Scheuerbereich der Reifenkanze raus.

Grundsätzlich ist es schon so, dass auch das serienmäßige 3x16“ Rad von Haus aus, also konstruktiv gewollt, deutlich rechtslastig eingesessen ist. Manchmal gehts es auf Grund der üppigen Herstellungstoleranzen bei Harley leider etwas enger zu, was aber durchaus eine 5x16“ Felge zulässt, wenn denn eben die Notwendigkeiten der besonderen Umstände beachtet werden.

Mit etwas handwerklichem Geschick kann die dilettantische Fenderbefestigung der genialen Customschmiede Augen rollen  (die so etwas nun glücklicherweise nicht mehr verbrechen kann) geschickt über- oder umgearbeitet werden, damit Du den mit Sicherheit beim Gebrauchtkauf beworbenen und anteilig teuer mitbezahlten 180er auf der vorhandenen 5x16“ Felge weiter nutzen und Dich am fetten Heck erfreuen kannst  Freude

BlackStar

vielen Dank für die Erklärung! 

Dass die Muttern sehr groß sind ist mir auch schon aufgefallen, jedoch habe ich dem zu weit rechts stehenden Rad mehr Beachtung geschenkt. 

Ich werde nun einmal die Blinker umbauen, und diese über die Fenderstrutscover montieren. 
Nach erneuten Blick unter den Fender habe ich festgestellt, dass jede Mutter so groß ist - werde somit gleich alle tauschen. 

Sobald ich das gemacht habe, gebe ich euch Bescheid. 

Mit diesem kleinen Umbau sollte dann das Fahren zu zweit auch kein Springen mehr sein - oder was meint ihr??

Jash ist offline Jash · 48 Posts seit 11.06.2023
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Neuer Beitrag 12.06.2023 12:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Das Zündwerk gibt es schon noch, allerdings nicht mehr als Harley Vertretung….

https://www.zuendwerk.at/

…. Ja gibt es noch… aber ich werde jetzt dort nicht mehr ankommen und reklamieren können…. Denke ich einmal….

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Jash ist offline Jash · 48 Posts seit 11.06.2023
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Neuer Beitrag 12.06.2023 12:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von bitSchleuder
Bei meiner Sportster ist rechts auch etwas weniger Platz wie links. Beim Einbau der Keller mann  3 in 1 hinten hat das Kabel auch am Reifen gescheuert, bei einem 150er. Kommt so also leider vom Band und ist innengeführt ein enges Höschen.  großes Grinsen

bei dir nur etwas…. Bei mir sieht man es sofort, auch ohne genauen hinsehen. 

werde noch ein Foto die Tage posten, wie knapp der Reifen am Riemenschutz und am Rahmen/ Schwinge vorbei geht.

Jash ist offline Jash · 48 Posts seit 11.06.2023
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Neuer Beitrag 13.06.2023 06:29
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Anbei noch ein Foto, welches zeigt, wie wenig Platz zwischen Reifen und Schwinge/ Rahmen ist 🙄
Attachment 408192

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22337 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 13.06.2023 07:17
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Na da braucht man aber Fantasie… 90 Grad verdreht! 😉

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Soonham ist offline Soonham · 1355 Posts seit 04.01.2014
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Neuer Beitrag 13.06.2023 07:24
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dann gäbe es auch noch sowas, Schrauben/Muttern 

https://www.vauzwo-bikes.de/shop/blinker...uct-13797060735

BlackStar ist offline BlackStar · 1854 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 13.06.2023 07:34
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Moin,

netter Ansatz, nur eben (wegen der Kabeldurchführung) immer noch deutlich zu dick. Zudem gehört die zum Reifen zeigende Fläche ballig gestaltet und nicht vollkantig  unglücklich

So etwas „schnitzt“ man(n, Frau natürlich auch) sich am besten aus einer entsprechenden Schlossschraube  Augenzwinkern

BlackStar

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Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad · 123 Posts seit 23.05.2021
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Neuer Beitrag 13.06.2023 11:14
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Hab bei meiner mit 4.5" Felge auch so wenig Platz zwischen Reifen und Belt

Jash ist offline Jash · 48 Posts seit 11.06.2023
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Jash ist offline Jash
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Neuer Beitrag 13.06.2023 11:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Hab bei meiner mit 4.5" Felge auch so wenig Platz zwischen Reifen und Belt

okay das tröstet mich ein wenig, dass ich nicht der Einzige bin und das es dann anscheinend doch nicht gefährlich sein kann, oder doch 😂😂😂😂

9einhalb ist offline 9einhalb · 338 Posts seit 24.07.2016
fährt: forty eight Bj. 2011 & 2012 ohne ABS & CanBus
9einhalb ist offline 9einhalb
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338 Posts seit 24.07.2016
fährt: forty eight Bj. 2011 & 2012 ohne ABS & CanBus
Neuer Beitrag 13.06.2023 14:33
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…..und wenn der Reifen warmgefahren ist, wird er noch etwas breiter. Bitte auch bedenken.

Jash ist offline Jash · 48 Posts seit 11.06.2023
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Jash ist offline Jash
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48 Posts seit 11.06.2023
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Neuer Beitrag 13.06.2023 14:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb
…..und wenn der Reifen warmgefahren ist, wird er noch etwas breiter. Bitte auch bedenken.

…somit wäre es ratsam, vom 180er auf einen 160er oder 150er reifen zu wechseln??

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