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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXD/C Super Glide: Benzinschlauch Kupplung (Bajonett)

FXD/C Super Glide: Benzinschlauch Kupplung (Bajonett)

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FXD/C Super Glide: Benzinschlauch Kupplung (Bajonett)

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Moos ist offline Moos · 14677 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14677 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.05.2019 22:32
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Ich weiß jetzt nicht ob HD genauso verfährt wie gängige KFZ-Hersteller, aber bei denen ist es so das die Pumpe nur kurz anläuft bei Zündung an um Druck aufzubauen. Danach läuft die erst wenn auch der Motor läuft. Ist auch richtig so, sonst würde die ja permanent laufen und einem erhöhten Verschleiß unterliegen.
Hatten das gleiche Prob als wir am gecrashten Auto vom Junior den Tank leerpumpen wollten. Der hat dann einfach ein Blinkrelais eingebaut welches immer wieder Zündungsplus geschaltet hat. Augenzwinkern

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24016 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 29.05.2019 22:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Kollege Marcus hat etwas andere Masse........?

Für mein Baujahr und Modell stimmen meine Angaben. Schau mal hier..... extra berichtigt. Und du hast da auch nen Beitrag geschrieben....

https://www.motor-talk.de/forum/sprit-le...ml#post42952739

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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Kay_Doubleyou ist offline Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011
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Kay_Doubleyou ist offline Kay_Doubleyou
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fährt: FXE 79
Neuer Beitrag 30.05.2019 14:27
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das passiert mir öfter, das ich bei ner Suche über meine eigenen Antworten stolpere.......a Hirn wia a Nudlsieb......

G KW

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Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Marcus ist offline Marcus
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1303 Posts seit 25.11.2015 aus Burgstetten

fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 30.05.2019 14:53
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Grundsätzlich gibt der Druckregler wohl vor ob die Pumpe anlaufen muss und je nach anliegendem Druck bei Zündung an läuft sie mal länger und mal kürzer.
Bedeutet für mich, stand der Ofen länger, brauchts auch länger bis die Pumpe abschaltet und umgekehrt.

Zu den Maßen der O-Ringe meiner Links kann ich nur sagen, das diese in die Schnellkupplungen, egal welche EZ, bis dato immer gepasst haben und auch dicht waren.
Kam bei mir schon häufig vor, das nach Demontage des Tanks beim wieder einstecken der Schnellkupplung eine Undichtigkeit auftrat, mal direkt nur bei Zündung, mal erst als der Motor lief.

Dieses Fuel Tool hatte ich auch schon ausprobiert, zur Demontage OK, zur Montage, mal geht's auf anhieb, mal verzweifelst daran.

Seitdem ich diesen Umstand mit der Undichtigkeit nach De/Montage kenne, schmiere ich sowohl Papa als auch Mama bevor ich sie zusammenstecke, bisher mit Erfolg.
 

 

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Booze ist offline Booze
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2945 Posts seit 29.05.2017 aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 30.05.2019 15:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marcus
schmiere ich sowohl Papa als auch Mama bevor ich sie zusammenstecke

Wie im echtem Leben auch großes Grinsen

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Kay_Doubleyou ist offline Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011
fährt: FXE 79
Kay_Doubleyou ist offline Kay_Doubleyou
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669 Posts seit 24.02.2011
Avatar (Profilbild) von Kay_Doubleyou

fährt: FXE 79
Neuer Beitrag 30.05.2019 18:57
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Das mach ich auch......... Fett ist die Mutter der Mechanik!!!

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Avatar (Profilbild) von FRN1985
FRN1985 ist offline FRN1985 · 1750 Posts seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
FRN1985 ist offline FRN1985
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1750 Posts seit 07.01.2009
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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
Neuer Beitrag 27.07.2019 09:25
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Ich hatte auch eine Undichtigkeit, die ich mit dem unteren O-Ring in 10x2 mm beseitigen konnte.

Da der O-Ring vom Stecker auch nicht mehr gut aussah, habe ich diesen vermessen und ausgetauscht.

Maße: 4,6 x 2,3mm

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Greetz
Franky

Avatar (Profilbild) von ruffryder204
ruffryder204 ist offline ruffryder204 · 291 Posts seit 23.05.2016
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fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33
ruffryder204 ist offline ruffryder204
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Avatar (Profilbild) von ruffryder204
aus Hohenstein-Ernstthal

fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33
Neuer Beitrag 10.05.2021 13:39
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Habe das Thema heute auch angehen müssen...

Bei mir hat sich das allerdings durch stottern bei Vollgas über 2500 Touren und dem entsprchende Fehlerablage von Lamndasonde 1 & 2 zu mager ergeben... undicht war es an sich nicht.


Alles über HUG Tehcnik bezogen und folgende Größen habe ich verwendet und funktionieren:

Checkvalve Oben:  8,3 x2,4mm FPM 75
Checkvalve Unten: 10 x 2 mm FPM 75
Spritleitung:          4,6 x2,4mm NBR70 (dieser war am schlimmsten zerfallen/zersetzt)






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Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...

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Ruhrstahl ist offline Ruhrstahl · 21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
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star2
21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
Neuer Beitrag 14.06.2023 18:46
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Moin
Bei mir tropft das Zeil nun auch. Hat jemand eine Artikel Nr von dem Verschluss?
Gruss
Martin

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24016 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 14.06.2023 19:04
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Ruhrstahl ist offline Ruhrstahl · 21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
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star2
21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
Neuer Beitrag 14.06.2023 21:37
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Nee
Nur die Schnauze voll von O Ringen die dann auch nicht dicht halten....

Der Partsfinder bringt mir nicht viel da ich nicht weiss wonach ich genau suchen muss. Im Rep Buch steht da auch nichts drin. Nur wie man das Dingen handhaben soll beim Tank Ab bzw Anbau.

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24016 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 14.06.2023 23:27
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https://www.thunderbike.de/parts/thunder...-d-partsfinder/

Unter 
  • INDUCTION MODULE

Teil 17, ab Tank zum Einspritzdüsenverteiler

Fuel line 62350-07 200,- € herum!

Und unter Fuel Pump

Teil 12, Valve 75309-07A 99,- €

Das ist nur ein Teil mit einem O-Ring. Erschließt sich mir nicht wirklich, warum man meint mit der Leitung ist dass dann dicht. Harley verwendet die gleichen O-Ringe. Wie sind deine handwerklichen Fähigkeiten? Entweder ist iwo ein Grat/Beschädigung dran oder das ganze wurde trocken, ohne Schmiermittel, zusammen gesteckt und alsbald von neuem Beschädigt.
Attachment 408282
Attachment 408283

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Ruhrstahl ist offline Ruhrstahl · 21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
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21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
Neuer Beitrag 22.06.2023 20:48
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Moin
Hab die Beiträge hier nochmal durchforstet und bin auf den Post eines Members hier aufmerksam geworden, der bei der Firma HUG Sicherheit Oringe Bestellt hatte. Ich habe mich mit denen in Verbindung gesetzt und die sind Mega freundlich und Hilfsbereit. Die haben Mindestbestellmengen was aber nicht schlimm ist. Mit Versand haben die die Ringe 22 Euro nochwas gekostet.
Attachment 408692
Attachment 408693

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Ruhrstahl ist offline Ruhrstahl · 21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
Ruhrstahl ist offline Ruhrstahl
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star2
21 Posts seit 26.02.2022
fährt: Sportster XL 883 Low
Neuer Beitrag 24.06.2023 11:45
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Moin
Bin grade beim einsetzten der Oringe und jetzt weiss ich nicht mehr wie rum das Dingen im Spritschlauch auf die Feder muss. Siehe Bild
Attachment 408736

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24016 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 24.06.2023 12:51
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Um 180 Grad verdrehen…
Attachment 408738

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