Hallo an Alle,

vielleicht kann mir ja freundlicherweise jemand bei meinem Problem helfen. Ich habe mittlerweile dieses Forum (Sufu) und andere Informationsquellen zu Rate gezogen aber komme hier irgendwie nicht weiter.

Ich habe folgendes Problem :

Ich habe mir Kellermann Atto DF 3in1 Blinder gekauft und kriege sie nicht funktionsbereit angeklemmt.
Die Atto DF haben folgende Kabelfarben :
Grau = Blinker +
Grau/Weiß = Rücklicht +
Grau/Rot = Bremslicht +
schwarz = Masse

Meine Iron hat folgende Kabelfarben an den jeweiligen (links und rechts) Stecker :
schwarz
lila
blau

(dann noch ein separater Stecker mit 2x schwarz, laut Kabelplan LP Lamp)

Kann mir vielleicht jemand sagen, welche Farbe ich von den Atto DF an die jeweiligen Kabel der Iron anschließe? Muss ich die beiden Kabel der LP Lamp verwenden, das ich insgesamt auf 4 Anschlüsse komme? Sind ja sonst nur 3 Kabel (schwarz,lila und blau) aber 4 Kabel am Blinker (grau,grau/weiß,grau/rot und schwarz).

Wäre tatsächlich echt dankbar für Hilfe. Die Bilder beschreiben den IST Zustand und meine gesammelten Informationen...

Gruß Danny

Hallo,
danke erst mal für deine Antwort.
ich habe es so von einem Händler gekauft, der hatte die Bullet Blinker auf LED umgerüstet. Funktioniert auch optimal mit Blinker, Bremse und Dauerlicht.
Es handelt sich übrigens um eine 1HD Iron aus 2019.
Mich wundert halt nur, dass es sich pro Blinker nur um 3 Kabel handelt und die Kellermann Atto DF 4 Kabel haben.

Grau = Blinker + (lila)Grau/Weiß = Rücklicht + (blau)Grau/Rot  = Bremslicht + (rot) schwarz = Masse - (schwarz)So wäre ja dann eigentlich die richtige Zusammenlegung von Iron und Kellermann oder? 
Die Kabel gibt es halt jetzt gerade nicht, deshalb bin ich so verwundert und weiß nicht was ich machen soll.
Die zwei schwarzen LP Lamp Kabel sind dann ja raus, die haben damit ja nichts zu tun.

Danke dir wie gesagt noch mal 

Gruß Danny

Hallo Schimmy,

das kann ich dir auch nicht sagen, es geht aber tatsächlich.

Ich bin aber richtig in der Annahme, dass ich die 4 Kabel der Atto Blinker in die Steckplätze des Steckes klemme mit der oben genannten Farbvervindung oder?

Grau = Blinker + (lila Kabel der Iron) , Grau/Weiß = Rücklicht + (blaues Kabel der Iron) , Grau/Rot  = Bremslicht + (rotes Kabel der Iron) , schwarz = Masse - (schwarzes Kabel der Iron)

Auf der rechten Seite ist die Farbe des bestehenden Kabels der Iron nicht lila sondern braun, das ist dann aber wohl auch das Blinkerkabel oder?

Gruß Danny

Das Problem ist folgendes, seine Iron aus den USA hatte original keine LED sondern eine normale Birne, da ist das wohl anders geschaltet und die Farbbelegung eine andere.

Oben, Farbbelegung Birne unten Farbbelegung LED:



Hier dann die Belegung im Main Harness



Viele Grüße

Hallo Zusammen,

das hatte ich auch schon gelesen. Da ich jetzt schon LED Blinker hinten habe, wollte ich es erst mal so probieren. Momentan habe ich keine Probleme mit schnellem Blinken oder ähnliches...

ich danke vielmals für die unterstützung. Ich versuche das mal umzusetzen...

macht weiter so, tolles Forum.

Gruß Danny

Das ist schon richtig das diese übereinstimmen, die Frage ist nur wie das BCM das schaltet. Normalerweise bei LED wird ja über 4 Leitungen die 3in1 versorgt, bei dir sind aber nur 3 die zu den Blinkern gehen.
Einen Test ist es auf jeden Fall wert, ansonsten würde ich mal schauen wie die aktuellen Blinker wirklich verkabelt sind.

Viele Grüße

Das bekommst wahrscheinlich nur raus wenn du die alten 3in1 ab baust und schaust wie die verbunden sind.

Viele Grüße