DéDé · 4977 Posts
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DéDé
motorcycle boy · 1636 Posts
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motorcycle boy
29.09.2024 21:36
zum zitierten Beitrag Zitat von DJ
Sorry, ich muss meine Aussage revidieren.
Falls es etwas wie einen "Lernprozess" gibt, dann kann am Anfang innerhalb kürzester Zeit der korrekte Gang angezeigt werden.
Problem stellt dann lediglich Neutral, Schaltvorgänge (Kupplung ziehen) sowie der Stand mit eingelegtem Gang dar. Hier müsste dann gemäß Stochastik (Wahrscheinlichkeit) ein möglicher Gang angenommen werden.
Dennoch: Aussagen erst einmal als Quatsch zu bezeichnen ... geht gar nicht!
. Es gibt hier einfach Leute, die haben keine Kinderstube. Aber gegenüber früher ist es schon viel besser geworden. Dafür ein Dankeschön an die Mods 
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
ShortyZK6 · 570 Posts
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ShortyZK6
30.09.2024 05:58
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von DJ
Sorry, ich muss meine Aussage revidieren.
Falls es etwas wie einen "Lernprozess" gibt, dann kann am Anfang innerhalb kürzester Zeit der korrekte Gang angezeigt werden.
Problem stellt dann lediglich Neutral, Schaltvorgänge (Kupplung ziehen) sowie der Stand mit eingelegtem Gang dar. Hier müsste dann gemäß Stochastik (Wahrscheinlichkeit) ein möglicher Gang angenommen werden.
Dennoch: Aussagen erst einmal als Quatsch zu bezeichnen ... geht gar nicht!
Deswegen wird von diesen simplen Systemen (bei FX ab TC103 serienmässig) auch bei Neutral oder gezogener Kupplung einfach garnix angezeigt
Der letzten Aussage kann ich nur beipflichten
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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.
motorcycle boy · 1636 Posts
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