Hallo,ich hab mal wieder ein Problem.Nachdem bei meiner Police  die Zylinderkopfdichtung gewechselt wurde habe ich nun Quitschgeräusche beim fahren die Drehzahlabhängig sind.Im Stand läüft sie problemlos vom hören her,aber so bald man aber beschleunigen tutgeht die quitscherei los.Die Dichtung wurde gewechselt da beim fahren es einen lauten Knall gab,man hat mir dann gesagt eine Zylinderkopfschraube sei gebrochen gewesen und infolge dessen sei die Kopfdichtung kaputt gegangen und der Krümmer gerissen.Nun haben sie die erneuert(neue Dichtung,neue Schraube und den Krümmer geschweisst),dafür habe ich jetzt dieses quitschen beim fahren.Sind auch Probe gefahren,jedenfalls laut Rechnung.Da hätte man es auch hören müssen,denke ich.
Hat jemand eventuell eine Vermutung warum dieses quitschen jetzt ist.Es kommt eindeutig vom Motor vom Klang her.DANKE

Moin,

solche Quietschgeräusche waren seinerzeit bei meiner Dyna an einem Hitzeschutzblech festzumachen: es stellte sich als ein gebrochener Schweißpunkt eines der kleinen, innenseitigen Bügel für die Schelle raus.

BlackStar

Moin,

abgesehen vom Höhrgerät : ein Schraubendreher ist eine preiswerte Alternative, am Ort des Geschehens plaziert.
Wenn Du wirklich andere Quellen ausschließen kannst; eine „kaputte“  Kopfdichtung bzw. schlecht montierte,
macht das beschriebene Geräusch ebenfalls.

Gruß

Der Kopf wurde innerhalb dieser REP vorschriftsmäßig geplant ?

danke für die Ausführung der eingrenzung eventueller Quellen!Ich muss mal sehen ob ich was finde,ansonsten muss ich nochmal den neuen Termin beim freundlichen abwarten 

Jou,

das ist wie beim Zahnarzt-Termin...

nein hatte ich nicht