Moin, wo hast du das komplette Ventil für 112€ gesehen?

Beste Grüße 
Mathis

Die Firma Alcar hat wohl Sensoren die man Klonen kann , Stück um die 80 € .  Hier kannste nachschauen ob Modell dabei ist . Die haben da ne PDF  Datei   https://www.alcar.de/rdks/motorrad/

Moinsen @Fochelfighter ,

Guggst Du Anhang. Wenn ich das Ganze richtig verstehe, ist´s alleine mit dem Kauf des Sensors aber nicht getan...
Der müsste zusätzlich noch "angelernt" werden...

Greetz  Jo

Ja ich geb dir recht. Naja mein Bike ist jetzt erst mal eingemottet.Ich war leider auch so geizig ,mir den Sensor neu beim Dealer zu bestellen. Stattdessen habe ich mir einen „neuenalten“ Sensor bei eBay für immerhin noch 95€ geschossen.In der Anzeige stand natürlich „technisch einwandfrei“ …Ging leider in die Hose. Ich hab mein Bike auf 21 Zoll Velocity Chrom Felge vorne umgerüstet. War gestern zum eintragen und Sensor anlernen da.Das Rad habe ich selber eingebaut.Dieser Spaß hat mich schon sehr viel Geld gekostet.Erst dachte ich, ok kannst ja den Sensor aus der Serien CVO Felge nehmen. Aber dann 2 mal Reifen ab.Zudem  wollte ich das Serienrad so ausbauen und weg stellen.Quasi wieder sofort Einbaufertig. Man weiß ja nie, ob man es nochmal gebrauchen kann. (Wir hatten ja schon mal diese Reifenknappheit, wo es kaum Reifen gab mitten in der Saison.) Naja zumindest konnte ich mich mit dem Händler einigen. Ich will das mal abklären, ob mein freundlicher das einbauen kann, will und macht.Vielleicht wäre das auch für andere sehr Interessant, auf dieser Weise richtig Geld zu sparen.🤔

Hi Matze
Wie liegen die Dinger denn preislich so? Anlernen soll mit meinem OBD-Gerät (für HD) auch gehen.

Gruß Dirk

Hier nun endlich die Rückmeldung aus meinem Feldversuch. Die Zielsetzung war ja, ohne zusätzliche Alcar Hardware den Sensor anzulernen. Sensor wie beschrieben bestellt und die Sensor ID (Alphanum. auf dem Sensor) für das Vorderrad in das BCM geschrieben (Diag4bike). Dabei ist zu beachten, dass meine Maschine in der Garage steht und nicht bewegt wurde. Nach dem Beschreiben sind zunächst beide Sensoren, also auch der unangetastete Sensor des Hinterrads nicht direkt abrufbar. Es dauert also eine Zeit, bis der Luftdruck in der Boom Box angezeigt wird. Am nächsten Morgen dann die Rückmeldung: Hinterradsensor übermittelt die Daten, der neue Sensor vorn nicht. Das ganze Prozedere ein weiteres mal durchgeführt. Leider wieder mit dem gleichen Ergebnis. Dann die Kontrolle: Die ursprüngliche ID des Vorderrads wieder in das BCM programmiert. Jetzt wurde der Luftdruck direkt angezeigt.

Also erst einmal KEIN Erfolg. Es kann jedoch sein, dass eine längere Fahrt den neuen Sensor aus seinem „Schlaf“ holt. In meinem Versuch wurde der Sensor lediglich einige  Minuten bewegt, um eine Fahrt zu simulieren. 

Nächste Woche geht’s zu einem Reifenhändler vor Ort, der als Fachhändler von Alcar auch über Hardware verfügt. Dann versuche ich erst einmal die ID des Sensors auszulesen. 

Beste Grüße 
Mathis