Hallo an Alle.

Danke für Eure Infos und Kommentare. Ich wollte auf diesem Weg auch nur mal eine kurze Rückmeldung zum aktuellen Stand abgeben.

Die 1200er Nighster für meine bessere Hälfte ist mittlerweile angekommen. Nach kurzer Rücksprache mit unserer Versicherung war es gar kein Problem, von dieser eine Bescheinigung zu erhalten, die ich der Fahrschule zwecks Schulung auf der Maschine vorlegen sollte.

Den Fahrlehrer meiner Frau kenne ich schon seit über 20 Jahren persönlich. Wir verstehen uns sehr gut und er hat mir auch zu diesem Schritt geraten, damit meine Frau sich direkt, wie quasi bei einem Fahrerlehrgang, an die Maschine gewöhnen kann. Nur die ersten vier Stunden wurde auf der Fahrschulmaschine geübt.

Alles klappt bestens und ich bin froh, dass wir den Schritt getan haben.

Grüsse
Achim

....... puh, da bin ich aber seeeehr froh, dass es dir (und vielleicht anderen auch)
genauso gegangen ist, JoJo.........

Mir ist die Maschine in der 3. Fahstunde 1 x umgekippt... in der 4. Fahrstunde 1x umgekippt....
in der 6. Fahrstunde 2 x umgekippt...... ( hoffe, das war's jetzt damit)....
Dellen hat sie zum Glück keine. Und hab nette, hilfsbereite Leute kennengelernt,
die mich unter dem "Heavy Metal" ausgegraben haben, weil mein Fahrlehrer Meilen
entfernt war.....

Schade, dass die besten Tip's erst jetzt kommen!

Wenn ich nochmal zurückspulen könnte, würde ich erst für eine Harley sparen und
dann auf der eigenen zur Fahrschule gehen.............. Umfaller können auch noch einem
Erfahrenen passieren....

Ich finde, dass man sich (grade in der Fahrschule) auf dem Motorrad gleich richtig wohl und "zu Hause" fühlen
sollte. Denke, dann klappt das alles besser. Ich fühle mich auf meiner Fahrschulemaschine
überhaupt nicht wohl. Wenn ich sie schon sehe, habe ich so komische "Beklemmungen".
Ich mag sie eigentlich überhaupt nicht!!
Nun ist aber zu spät, werde auf ihr auch weiterfahren und in die Prüfung gehen.

Schade auch, dass ich nicht wusste, dass es bei Harley diese Möglichkeit für
den 3-Wochen-Schein gibt..........

@ ZZ59: alles Gute für deine Frau!

Danke JoJo

Seit ich mal einen Sturz (Gott sei Dank mit glimpflichem Ausgang) von ´ner Fahrschülerin live mitbekommen habe, kann ich nur jedem empfehlen, das Fahrschul-Mopped zu nehmen !

Das arme Bike war hinterher zerkratzt wie´d Sau und hatte auch eine Beule im Tank !

Das würd´ ich der neuen Nightster von Deiner Frau nicht unbedingt zumuten wollen !

Es heißt ja nicht, das was passiert, aber gerade bei den Grundfahraufgaben (Stop and Go, Slalom in Schrittgeschwindigkeit, Vollbremsung, usw.) kommt es immer wieder zu "Umfallern", die bei einem neuen Bike natürlich ärgerlich wären !

Also - überlegt´s Euch gut !

Ich sehe das ähnlich wie V-iron: Fahrschule auf´m Fahrschulmopped - an das eigene gewöhnt man sich recht schnell ! War bei mir genau so !

In diesem Sinne - viel Erfolg und knitterfreie Fahrschulzeit . . .

CommanderTom

Ich hab damals meinen Schein auch auf dem eigenen Mopped gemacht und hab es nie bereut und Geld hat es auch noch gespart .

Hi,

Schau mal in die Dream Machine rein, da war eine Fahrschule benannt die auf Harleys verschiedener Modelle schulte.

Ob natürlich Dein Traummodell exakt so dabei ist wage ich zu bezweifeln, aber es kommt der Sache schon sehr nahe.

Hiermit grüße ich die Mülltonnen und die Kawasaki 500 EN oder wie die hieß, die von mehr als 10 Jahren mir im Weg standen während einer Fahrschule.

In diesem Sinne viel Spaß in der Fahrschule !

Martin

Die Fahrschulmaschine habe ich nie umgeschmissen.
Allerdings ist mir meine Harley nachdem ich den Schein hatte, schon zwei mal
gekippt, ich habe sie jedoch beide male kurz vor dem Bodenkontakt wieder abgefangen,
was fast zum Muskelriss geführt hätte.

Aber unsere Fahrschulmaschine sah ziemlich rampuniert aus.
Ich habe dann mal meinen Fahrlehrer gefragt, wer die Verkleidung so zerlegt hat.
"Das war ich, als ich auf dem Übungsgelände den Schritt-Slalom vormachen wollte."

Also Schein schützt nicht vor Fehlern.
Die eigene Maschine wäre mir damals aber zu schade gewesen.
Fahrschule ist eben Fahrschule.

habe damals auf einer 100 Zündapp (8,3PS) Fahrstunde(n) gemacht (1Std.),
war ein unheimlicher Dampfhammer weil mein Kleinkraftrad eine KS50 Super nur 5,2 PS hatte.
Durfte die Maschine nach der Prüfung sofort nach Hause fahren.
War dann mein erstes Motorrad.
PS. Kreidler Mopeds waren bergab schneller.