Das mit dem Kippen ist mir am Anfang passiert, jedoch als ich den Schein schon hatte.
Passiert ist es so, vielleicht hilft es euch, das zu vermeiden:

1. Umkippen
Das hatte ich im Forum schon beschrieben.
Ich wollte die Maschine vor unserem Haus parken, die Position hat mir aber nicht ganz zugesagt,
weshalb ich auf dem Bike sitzend, bei noch laufenden Motor (Leerlauf) so einen
halben Meter nach hinten geschoben habe.
Irgendwie dachte ich dann, ich hätte in der ersten Position schon den Seitenständer
ausgeklappt. Dann habe ich den Bock galant nach links gekippt.
Irgendwann kommt dann der Punkt, wo du merkst, wie sehr du dich geirrt hast.
Dann haben aber schon die 300 kg an meinem linken Oberschenkel gezerrt.
Der Motor hat aufgeheult und ich war so hilflos wie ein kleines Kind.
Klingt vielleicht lächerlich: aber ich habe wirklich überlegt, um Hilfe zu rufen.
Dann habe ich sie aber alleine wieder soweit hochgewuchtet, dass ich mit dem Fuß den
Ständer rauswerfen konnte und die Maschine sicher stand.
Sie war vorher so weit gekippt, dass der Motor ausgegangen ist.
Nach der Aktion konnte ich mind. drei Wochen nicht mehr richtig laufen.
Noch heute (3 Monate später) spüre ich beim Treppensteigen die Stelle im Muskel.

2. Umkippen
War mit meiner Frau in der Hersbrucker Schweiz auf einem Parkplatz.
Bin dann irgendwie blöd losgefahren (Anfänger), so dass ich auf dem Parkplatz noch eine
scharfe Linkskurve fahren musste. War zwar nur Schrittgeschwindigkeit aber genau in
der Kurve war dann plötzlich eine tiefe Welle im Boden, die ich vorher nicht gesehen
hatte. Die Maschine ist dann auch plötzlich nach links gekippt.
Auch hier habe ich wieder gegengehalten.
Meine Frau saß noch hinten drauf. Ich habe dann geschrien, sie soll sofort absteigen.
Irgendwie hat sie den Ernst der Lage nicht erkannt und fand alles total zum Lachen und
ist einfach sitzen geblieben.
Erst beim zweiten Brüllen hat sie verstanden, dass jetzt der Spaß zu ende ist.
Ich musste also das Bike und das Gewicht meiner Frau (ca. 55 kg - zum Glück) halten.
Auch hier war die Maschine kurz vor dem Bodenkontakt. Da meine Frau immernoch alles
für eine Gaudi hielt, hat sie kaum mit angepackt. Also habe ich den Bock alleine wieder
hochgewuchtet.
Auch hier ist der Motor wieder ausgegangen.

In beiden Fällen war es so Spitz auf Knopf, dass der Tilt Schalter (oder wie der heißt)
aktiviert wurde.
Am Bike zum Glück kein Kratzer !!!

Bin zwar kein Weichei, aber auch kein Superheld.
Dass muss ich nie wieder haben, dass die Maschine kippt.
Die Frau steigt seitdem auch erst auf, nachdem ich jeweils die richtige Abfahrposition
erreicht habe.

Deshalb nochmal:
Ich würde meine Maschine nie als Fahrschulgerät nutzen.
Wäre meine Frau an meiner Stelle gewesen, wäre sie ganz sicher zur Seite gesprungen
und hätte das Bike in beiden Fällen auf den Boden krachen lassen.
Das ist der Unterschied zwischen Mann und Frau.

das finde ich ganz toll von euch, hier "einzugstehen", dass euch das teilweise auch schon
passiert ist, mit dem Kippen der Maschine!!!
Das macht es mir als Anfängerin leichter zu realsieren, dass es nicht unbedingt an meiner
"Unfähigkeit" liegt..... .... wenn gestandene Männer schon Probleme haben.....

Kratzer oder Dellen hat meine Fahrschulmaschine nicht (zumindest nicht durch mich),
weil ich sie jedesmal abgefangen habe, bzw. die Maschine auf mich gefallen ist - dafür hatte ich blaue Flecken.....

@ schmacko:
danke für den Erfahrungsbericht !
und Glückwunsch zu den Nerven und dem Humor deiner Frau!

Gelacht habe ich zwar auch jedesmal - aber erst hinterher!

Ich habe meinen Führerschein erst in diesem Jahr gemacht und hatte meine Maschine auch schon in der Garage stehen. Bin aber aus zwei Gründen nicht mit der eigenen Maschine gefahren.
1. Wie viele andere hier hatte ich Angst mit meiner Maschien umzukippen. Ist mir zwar zum Glück nicht passiert, aber der Schaden an meiner Sporty wäre auch mit Sicherhiet größer gewesen als an der Fahrschulbandit.
2. Die Übungen die man in der Prüfung machen muss lassen sich mit einer bandit dann doch einfacher fahren als mit einer Harley. Allein die Vollbremsung ist mit ABS dann doch wesentlich leichter als ohne.
Wenn man den Lappen dann hat ins Gewerbegebiet und mit der eigenen Üben...

... ging mir genauso ... dies Jahr auch grad den Führerschein erweitert - bin früher nur kleine Möppis gefahren ...daher stellt das Fahren im regulären Straßenverkehr kein Problem dar ... solange nicht etwas unvorhergesehenes passiert ... die Parkplatzübungen sind knackig ... Anfangs mit ner BMW 650 ging es recht gut ... dann die große FZ1 ... da merkt man das Gewicht ... und in diesem Fall freue ich mich über ABS & Co. ... und kleine Unaufmerksamkeiten werden sofort bestraft oder fordern vollen körperlichen Einsatz um Schlimmstes zu verhindern ...

Aber wie es alle oben schon erklärt haben ... sobald das Bike rollt und ich Kraft auf die Räder bringen kann, lässt sich alles steuern ... die kleinen gefährlichen Gemeinheiten kommen im Stand, beim Parken/Halten/Wenden/Rollen ... da fehlt dann die Schubkraft und ich muss das Bike im Gleichgewicht halten und die Position des Bikes von Hand / Fuß korrigieren bzw. halten.

So ein Sicherheitstraining werd ich mir auch noch gönnen, das fand ich für PKW schon klasse und hab es insgesamt 3x gemacht (in den letzten 6 Jahren) ... man lernt da ne Menge über Physik, Fahrzeug und sich selbst ...

bye
aXRo

Hallo an alle.

Mit Erstaunen habe ich eben nochmals ins Forum hier geschaut und gesehen, dass mein Fahrschulthread immer noch Gegenstand der Diskussion ist. Ich bin leider in den vergangenen Wochen gar nicht mehr dazu gekommen, weil wir andauernd unterwegs gewesen sind )

Wie ihr meinen Ausführungen entnehmen könnt, hat die Ausbildung gefruchtet und meine bessere Hälfte hat Ihren Schein auf Anhieb bekommen. Die Ausbildung war rückblickend betrachtet spitzenklasse. Ihr Fahrlehrer hat sie erst mit zwei Fahrschulmaschinen (125er anschl. CB 500) nach und nach an ihre Harley rangeführt. Wir haben auch keinen Zeitdruck aufkommen lassen, sondern absprachegemäß sollte er ruhig ein paar mehr Fahrstunden machen und eine vernünftige Ausbildung durchführen. Er saß auch nie im PKW, sondern er ist stets mit seiner Maschine mitgefahren.

Anfangs hatte meine Frau mehr als Respekt vor den Maschinen und vor deren Kraft und Gewicht. Nach jeder Doppelstunde konnte ich aber feststellen, dass Ihre "Befürchtungen" schwanden und sie richtig Spass an der Sache bekam.

Gefahren ist sie dann zum Schluss auf ihrer Nightster. Die fand sie klasse und zum Glück konnte unser zuständiger Harleydealer noch eine zweifarbige organisieren.

Gestürzt ist sie weder mit den Fahrschulmaschinen, noch mit ihrer Nightster. Sie fühlt sich darauf pudelwohl.

Jetzt hat sie seit 5 Wochen ihren Schein und wir sind zwischenzeitlich gemeinsam ca. 2.700 KM gefahren. Früher gingen meine alleinigen Touren meist über 200 - 250 km am Tag. Heute kommen uns auch schon mal öfter 350-400 unter die Räder. Sie will gar nicht mehr absteigen und ein bewölkter Himmel oder ein Regenschauer wie der am letzten Samstag in der Vulkaneifel nimmt sie einfach hin nach dem Motto: Besser mit schlechtem Wetter fahren, als gar nicht fahren :-) Und die Sonne kommt sowieso wieder raus ...

Aus meiner Sicht kann ich nur sagen, heute als Mitfahrer habe ich mit meiner Frau zehnmal mehr Spass wie vorher als Beifahrer. Ich kann es nur jedem empfehlen. Die einzig befremdlichen Reaktionen kommen aus unserem Umfeld, die niemals, aber wirklich niemals geglaubt hätten, dass meine bessere Hälfte mal so Feuer und Flamme für's biken sein könnte.

Vor uns liegt noch eine Wochenendtour nach Luxemburg, ein paar Tage an der Mosel/Rhein und ne kleine Bayernrundfahrt. Und natürlich die täglichen Ausfahrten am Abend, wenn es die Zeit zulässt.

Es grüsst Euch ein glücklicher

Achim Zanders

Kann mich @schmacko nur anschließen. Hört sich alles sehr gut an. Glückwünsch an Deine Frau und euch beiden weiterhin viel Spaß und allzeit unfallfreie Fahrt.

Moin Moin Achim,


Glückwunsch an Deine Frau zum bestandenen Führerschein von mir und meiner Frau

Und.................

viel Spaß bei euren gemeinsamen Touren!


Vielleich trifft man sich ja einmal...................... irgendwo


Ciao

Ralf & Kerstin

Bevor du das machst, spreche mit deiner Versicherung ob die damit einverstanden ist.