Mal was ganz anderes......

hat einer von euch noch die Dream Machines 02 / 2007?
In dem aktuellen Artikel war ein Verweis auf vorherige Test´s....

Gruß

fun...

Fahre das 09 Modell aber den 6. Gang bei 70 geht bei mir nicht selbst der 5. geht nicht

Klar gab es den Hinweis auf den 2007er Test, jedoch haben sich ja in den 3 Jahren nicht nur die Bikes sondern auch die tuningboxen verbessert.
Klar können die nicht alle Konfigurationen testen wegen angeblichem Geldmangel aber dafür gibt es doch genügend Leute die sowas von sich aus fahren. Ein Aufruf von denen und es wären sicherlich viele gefolgt.
Wenn mir jemand sagt komm vorbei, lass dein Bike kostenlos aufn Prüfstand wärend du uns deine Daten zu den verbauten Teilen gibst damit wir diese Ergebnisse den anderen Bekloppten mittels unserem Magazin mitteilen können dann wäre ich sofort dabei.
Ich finde einfach das die die ganze Geschichte falsch aufgezzogen haben. Ich möchte mal behaupten das der Überwiegende Teil der von denen abgebildeten Bikes Leistungssteigerungen erhalten hat, fahren die alle illegal oder wie ich damals mit nem Spritverbrauch der einen spätestens alle 200Km anne Tanke führt?
Und der Verbrauch macht sich ja nicht nur im Geldbeutel bemerkbar, Fehlzündungen etc. sind ja auch nix feines.

Und meines Erachtens können wir den Test alle bewerten wie wir wollen, ich hatte mir lediglich im Vorfeld mehr davon versprochen.

offtopic:
Aber ich bin ja auch der Meinung das die Magazine des Verlages lieber Berichte über kleine Bikertreffen bringen sollten, lieber Berichte über den Shovel Schrauber von Nebenan statt über die sich immer wiederholenden übertteuerten Customizer der angeblichen Szene bringen sollten statt sich Seitenweise selbst zu zitieren. Mich erinnert das an die Bildzeitung, die bringt ja auch Meldungen mehrfach um nicht leer zu wirken und wenn ich da 3 Magazine aus dem selben Verlag habe die alle nen Bericht über die 48 Sporty bringen, mit den selben Bildern, den selben Texten etc. dann frage ich mich nunmal warum der Platz und die Zeit nicht Sinnvoller genutzt werden.

Für mich zeigt der Test als Fazit,daß die aktuellen HDs von der Abstimmung her gut sind und Harley da sehr gut dazugelernt hat

Die Verbesserung die ne fettere Abstimmung durch ne Box bewirkt wurde ja klar erörtert,brachte zwar nicht mehr Leistung aber noch ruhigeres Fahren.
Ist ja logisch.

Wobei mich interessieren würde,wie der Kat dann mit der fetteren Abstimmung klar kommt oder ob es diesen dann killt

Gebe Bacardihardy recht der test sagt aus das ein gutes Mapping auf den 2010 ist, Leistung hole ich doch nur über offene Auspuffklappe offener Luffi und offene Rohre rein.
Wenn ich nur das Gemisch verändern möchte von den besagten 14,7 auf 13,2 oder 13,8 würde dann das Xied Kabel nicht reichen?????
Habe allerdings auch hier gelesen das die Xied Kabel, nur im unteren und mittleren Lastbereich für eine Fettes Gemisch sorgt aber nicht im oberen Lastbereich, stimmt das????
Und was mich auch interressiert , wird auf das Mapping bei einem Xied Kabel zu gegriffen und verändert, oder wird nur das Gemisch verändert??
Fragen über Fragen

Was bedeutet das?

Das mit den Breitbandsonden ist ja interessant. (DéDé, bist du Dir sicher, ich habe nirgends einen Hinweis gefunden)
Wenn ich das richtig verstanden habe sind Breitbandlambdasonden allgemein in der Lage sowohl magere als auch fette Gemische zu messen - sagen wir mal Luft/Benzin im Bereich von 20:1 bis 10:1.
Weiss jemand in welchem Drehzahlbereich die Sonden bei den 2010 Touringmodellen aktiv sind bzw. regeln (closed loop)?
Kann man sich da einen Einsprtzanlagentuner womöglich komplett sparen?