OOOPS

So ein Dreck das - dann wünsche ich dir viel Geduld und schnellen Erfolg bei der Fehlersuche - ich bin leider basteltechnisch unbegabt sodass ich mich mit semiklugen Ratschlägen zurückhalte....



Musst du dann eigentlich eine komplette Einzelabnahme machen (Räder... Rückleuchten....) dafür schonmal die Daumen gePRESSt

Bernhard

Hallo Alex,

ich habe Deinen Thread mit großem Interesse verfolgt. Ich möchte meine RK nach einem Unfall neu aufbauen. Hast Du den Heckfender von Ness noch ? Ich würde Ihn Dir abkaufen.Wie lange hast Du auf die verlängerten Koffer warten müssen ? Bei BadDad gekauft ?
Und wo bekomme ich das Vorderrad her ?

Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar.

Moin, den Heckfender habe ich hier im Forum verkauft, auf die Koffer habe ich gar nicht warten müssen. Die Koffer und Heckfender sind Ness Nachbauten von einem Bekannten welcher diese verkauft. Ich habe die Heckfender von Ness gesehen und die Qualität war genauso nacharbeitungswürdig wie die Kopien.
Unterschied der Koffer ist, daß die Ness Koffer innen besser verarbeitet sind, also schöner vom Material her-glatter, ebenso sind alle Bohrungen für die Kofferdeckel und Schließe bereits vorhanden.
Bei den Nachbauten sind diese Bohrungen nur angezeichnet und müssen genau nachkontrolliert werden bevor mann diese bohrt
Aber egal was du kaufst, Du hast immer ne heiden Arbeit um alles anzupassen, ist nicht so wie plug&play, da werden einige bestätigen die das hinter sich haben.
Das Rad ist von Custom Chrom nennt sich Mammoth von DNA, 3x21",das Rad ist nicht im Katolog, aber CCE kann es trotzdem besorgen über deinen Händler.Denk dran es gibt dafür kein Gutachten, zu Eintragen beim Tüv.
Zu dem Rad, du brauchst einen 120 er Reifen, der ist natürlich anders als der den die Amis fahren, die fahren nämlich einen 90 Reifen , also nicht so hoch wie der 120er und stretchen die auf die Felge.Grenzwertig.
Bei mir hat dann im Fender vorne -innen die Schraube gestört, welche für die Reeling gebraucht wird, diesen mußte ich leider abflexen.

Schaut wirklich gut aus.
Jetzt hoffen wir mal, dass Du die Kiste bald zum laufen bekommst und der TÜV abnickt.

Das Rad fährt sich super, wobei ich da nicht so verwöhnt bin. Lässt sich klasse einlenken und um die Kurven fahren.
Ab 150 wackelt die Fuhre ein wenig, hat sie aber auch schon vorher mit dem 16" Rad .
Nun warte ich auf meinen Stabilisator für das Fahrwerk welche gerade auf dem großen Teich sein müßte und erhoffe mir Besserung damit.

R E S P E K T!

Richtig, richtig Geil!!!!! Ich würde mal gerne Wissen wie der Sound von der J&H ist!!! Aber ich glaube der Sound ist bei der Schönheit des Bikes egal Hammer and nice!


Burningmother and his wife!

Danke fürs kompliment.
Nun was soll ich sagen, beeindruckend ist die stufenlose Verstellung des Sounds, so kann man auch mal nur halb so laut fahren.
Der Sound ist super dumpf und hat einen klasse Klang
Leider hatte ich heute keine Zeit um zu meinem Dealer zu fahren, ärgerlich weil ich bestimmt 3 mal die Woche da bin um ein Kaffee zu trinken und zu gucken,denn der Mario war heute bei Mainhattan Parts und hat Anlagen montiert. Den Mario hätte ich Löcher in den Bauch gefragt.
Aber die Gelegenheit wird sich schon ergeben.
Das einzigste was mich stört ist die Nichtauswahl der Endkappen, das passt mir nicht, hätte gerne ein noch längeres Tapperd Endstück, oder Alternativen.
So long ich bin seeeehr zufrieden mit dem Sound, sehr.