nöö , sowas habbich nich - hab meine füße immer schön artig auf den trittbrettern

Deswegen habe ich einen verschließbaren Tankdeckel. Den kannst Du auch nach Gusto mal links- und mal rechtherum aufdrehen

Ich habe zwei Tankdeckel, der eine nach links, der andere nach rechts zu öffnen, jetz wirds schwierig

heute morgen bei ner kurzen runde eeeexxtra nochmal fotorgafisch dokumentiert

war das ein geiles wetter - grün blau weiss - und jetzt sitz ich wieder auf arbeit


standlicht (ACC) - abblendlicht mit passing lights- fernlicht ( passinglights werden bei fernlicht abgeschaltet )

muss das thema mal aufwärmen.

die zusatzscheinwerfer sind aktuell in bezug auf ihre e-nummer als nebelscheinwerfer deklariert.

dürfen also streng genommen nur bei nebel in betrieb sein.

seit meinem motorradunfall wo ich mit abblendlicht übersehen wurde fahre ich generell mit fernlicht, seit ich die heritage habe immer mit 3er scheinwerferbatterie.
siehe da,man wird gesehen

manche kommen entgegen und geben lichthupe,weil sie denken ich fahre mit fernlicht.
ok,ich hau dann mal kurz das fernlicht rein,dann gucken sie blöd weils noch heller wird und die nebelscheinwerfer ausgehen.
auch eine polizeistreife (so wie ich nun weis ,immer der selbe) hat schon 3 mal aufgeblendet als ich entgegenkam.
letzte woche war ich dann fällig sie haben gewendet und mich mit blaulicht und sirene angehalten.
man war das geil,sowas hab ich ja normal immer selbst gemacht ich fühlte mich nun endlich mal so richtig outlaw und war froher dinge was nun so passiert.
evtl krieg ich nen achter auf dem rücken angelegt

naja,mir wurde gleich mitgeteilt daß ich mehrmal gesehen wurde(klar,meine weiße heritage kennt inzwischen hier jeder ) wie ich mit fernlicht rumfahre.
hab ihm dann das fernlicht gezeigt und meite,das sind zusatzscheinwerfer.
da kein nebel sollte ich 25 euro zahlen.


meinte dann nur,daß ich die dinger ums frecken nicht ausschalten werde weil mir ein motorradunfall mit abblendlicht meine volle dienstfähigkeit gekostet hat und egal was ich zahlen soll,ich werde so weiterfahren.
irgendwie haben sie das dann verstanden und ich durfte so weiterfahren.



mein händler z.b. meint die scheinwerfer sind generell zulässig ,egal bei welchem wetter.
ich glaub damit kennt sich keiner so richtig aus

@ sticki

ich fahre auch immer mit dreiflutigem Licht.
Bis zur 1600er Erstinspektion bin ich auch häufiger angeblinkt worden, da die Scheinwerfer anscheinend den Gegenverkehr geblendet hatten.
Der Händler hat mir die Nebler bei der Erstinspektion neu eingestellt, da sie lt. seiner Aussage in den Himmel geleuchtet hatten (hatte ich bis dahin nicht gemerkt, da nur bei Tageslicht gefahren). Danach gabs keine Lichthupe mehr vom Gegenverkehr.

Sticki schau mal, ob die Nebler richtig eingestellt sind..
Gruß
Uwe

Das ist doch Sinn der Sache, die Entgegenkommenden sollen auf uns aufmerksam werden. Ich habe meine ZS so eingestellt, daß sie den Entgegenkommenden möglichst in die Augen scheinen. Allerdings sind das keine 55W-Strahler, das sind mickrige 10W Halos (Eigen"konstruktion"), weil die LiMa meines Moppeds mit zusätzlichen 70W für die regulären wohl 2x35W-Strahler überfordert wäre.