So, ich habs getan...Umbau auf 1200ccm bei der Iron. Habs in Hannover machen lassen. Also, es gibt kein offizielles Gutachten für das Kit, sprich ABE, daher kann das mit der Eintragung auch mal was komplizierter werden. Ich habe aber alles eingetragen bekommen.
Meine hat den SE Supertuner verpasst bekommen und die Jungs in Hannover haben den Hobel echt gut eingestellt. Insgesamt fährt sich der Bock nun motormäßig so, wie ich das eigentlich von einem Motorrad erwarte. Ich bin ja vorher auch andere Kräder gefahren (CBR900RR, zuletzt Supermoto), aber ne Harley ist ja auch ein ganz anderes Konzept. Also ich bin wirklich zufrieden, ist zwar recht teuer die ganze Angelegenheit, aber man gönnt sich ja sonst nix .
also wer das Geld ausgeben möchte bzw. kann, der sollte das ruhig machen lassen, es lohnt.

30003-10 -->komplett schwarz

29784-07 --> schwarz mit silber (gefällt mir besser)

quasi so wie aufn bild,hab ich ausn ami forum und derjenige hat das 29784-07 kit verbaut.

hoffe das bestätigt mir jemand aber zu 90% denk ich das passt.aber kann mich ja auch irren.

So..... habs gemacht.
Am Donnerstag wurde mein Moppet vom Harleyschrauber um die Ecke abgeholt,zum Umbau auf 1200 ccm.
So macht er es:Aufbohren,Wiseco Kolben,Dynojet.
SE Töpfe sind ja schon dran,sowie ein K&N Filter.
Alles in allem will er 1000 Euro incl.Tüv dafür haben.
Ich glaube damit kann man Leben.

Hier sieht man den farblichen Unterschied ganz gut.

Das ist ein sehr merkwürdiger Preis, da kann was nicht stimmen!? Oder ist das bei den "Uralt-Sporty`s" immer so günstig? Ansonsten kosten die Teile allein ja schon mehr..... [/quote
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Für die alten Sportys bis Bj.2003 ist es glaube ich,ein normaler Preis.
Danach wird es kostenaufwendiger.

Den Deckel gibts beim für teuer Geld.

Einfach mal hier lesen

Der Winter ist noch nicht vorüber.........

Rreverse Dome oder "inverted" braucht man immer dann, wenn man die originalen 883er Köpfe weiter verwenden möchte. Selbstverständlich müssen die Zylinder gebohrt und gehohnt werden.
Wiseco Kolben sind gut, sind aber mechanisch nicht so geräuscharm, wie zum Beispiel die Keith Black Kolben. Die ca.-Preise kannst Du auch aus dem Thread entnehmen.

Die Halteplatte ist vorne 2x mit der Schwinge verschraubt, der Heckumbau ist so eingetragen worden.