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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Wo sitzt Hauptsicherung?

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Wo sitzt Hauptsicherung?

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Wo sitzt Hauptsicherung?

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Landino · seit

Landino

Ehemaliges Mitglied

24.07.2011 10:55

Sorry für die aus Sicht der Experten blöde Frage: Wo sitzt die Hauptsicherung der Road King Classic Baujahr 2002? Wie kann ich sie erkennen? Ist mit dem Entfernen auch der 9V-Sirenenakku deaktiviert? Dann bräuchte man ja nur in den berühmten 30 Sekunden die Hauptsicherung zu ziehen, und man könnte in Ruhe vor sich hin schrauben...

Ich habe die anderen Beiträge durchsucht und nix gefunden ... Das fette Handbuch schweigt sich auch aus.

Danke vorab!

George · 23192 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23192 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

24.07.2011 11:13

Bei der 2007er steckt sie hier:

Zitat von DerAlte
( Zündung an , Hauptsicherung ziehen ( bei 07 hinter dem linken Seitendeckel), fertig . Nach getaner Arbeit wieder einstecken ....... fettich )

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Landino · seit

Landino

Ehemaliges Mitglied

24.07.2011 11:38

Merci!! Da sitzen bei mir jede Menge Sicherungen ... Gibt es ein untrügliches Kennzeichen, dass ich die richtige erwische?

Vlad Dracul · 1284 Posts seit 04.02.2009

aus Frankfurt am Main
fährt: FLHX Street Glide - cool Black

Vlad Dracul

**Offizieller HDG Frauenbetrachter**

1284 Posts seit 04.02.2009

aus Frankfurt am Main

fährt: FLHX Street Glide - cool Black

24.07.2011 11:50

Guckst du hier (das Monster-Ding befindet sich unter dem Cover)

__________________
Everything louder than everything else! großes Grinsen

Landino · seit

Landino

Ehemaliges Mitglied

24.07.2011 11:52

Danke! Das finde ich sogar ...!
HG aus dem regnerischen Lippe

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

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24.07.2011 12:30

Mit dem Ziehen der Hauptsicherung (40A-Sicherung hinter dem linken Seitendeckel unter einer gesonderten Abdeckung) simulierst Du für gewöhnlich bei aktiviertem Alarmsystem eine Manipulation/Sabotage, die zum Aufheulen der Sirene führt.

Um dies zu verhindern, muss ich bei meiner (allerdings Mj 2010) wie folgt vorgehen:

1.) Zündung ein,
2.) Security-System über FOB deaktivieren (passiert bei meiner in diesem Moment automatisch, da RFID),
3.) dann bei eingeschalteter Zündung die Hauptsicherung ziehen.

Dann heult nichts mehr Augenzwinkern

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Adi66 am 24.07.2011 13:44.

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Landino · seit

Landino

Ehemaliges Mitglied

24.07.2011 13:10

Danke! Das klingt plausibel. Gefunden habe ich sie bei meiner 2002er allerdings doch noch nicht - trotz der Abbildung von Vlad Dracul.

Wrxft (würde Asterix sagen).

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
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24.07.2011 13:16

Bei meiner sitzt sie nicht separat, sondern in dem Sicherungskasten selbst. Ist die einzige große (rote) 40A-Flachstecksicherung. Ansonsten sind bei mir nur Mini-Flachstecksicherungen vorhanden.

Wenn Du das linke Seitencover abnimmst, findest Du (wie auch auf Vlads Zeichnung abgebildet,) die weitere Abdeckung der Sicherungsbox, unter der sich diese bei mir befindet. Sie steckt hochkant rechts in dieser Box (die übrigen Sicherungen liegen alle waagerecht).

Ist Deine Modelljahr oder Baujahr 2002. Bei Baujahr 2002 könnte sie auch bereits ein 2003er Modell sein. Ich schaue aber mal in den Reparaturhandbüchern 2002 wie 2003 nach.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Adi66 am 24.07.2011 13:45.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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24.07.2011 14:21

Habe gerade mal in den Reparaturbüchern nachgeschaut. Bei den Modellen von 02 oder 03 gibt es weitere kleinere Fuse-Blocks sowohl unter dem Sitz, wie auch auf der rechten Seite unter dem Side Cover. Leider war mit Verweis auf's Owners Manual keine Abbildung verfügbar.

Schaue mal, ob Du einen Hinweis auf "40A Main" an den beschriebenen Stellen findest. Bei den Softails bspw. gibt es für die Hauptsicherung (Main Fuse) einen einzelnen Steckplatz, der separat von den sonstigen Sicherungen untergebracht ist. Vielleicht ist dies bei Deiner ebenso.

Die Sicherung ist ca. 3 cm breit und dürfte sich unter einer Kunststoffabdeckung befinden.

Anbei mal ein Bild

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Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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24.07.2011 14:39

Schaue mal unter dem Sitz im Bereich des Plus-Kabels an der Batterie. Bspw. bei den 2002er Police-Modellen der Road Kings sitzt sie dort, wie auf dem Bild unter Maxi-Fuse eingezeichnet.

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Landino · seit

Landino

Ehemaliges Mitglied

24.07.2011 21:38

Danke für die vielen und ausführlichen Hinweise! Die beiden Seitenboxen und das Batteriefach habe ich eingehend untersucht und außer vielen 15er und 10er Sicherungen und Relais leider nichts gefunden. Immerhin weiß ich jetzt, wo das bewegungsempfindliche Modul sitzt, das die Alarmanlage auslöst ... (Oops!) Die Suche nach der Maxi-Fuse geht weiter. Ich danke Dir, Adi66, dass Du soviel Zeit investiert hast. Ich melde mich, sobald ich fündig geworden bin. Das Tageslicht schwindet - ich gebe vorerst die Suche auf ....

E-Glide-Rider · 72 Posts seit 26.09.2010

aus Schleswig-Holstein
fährt: FLHTCUSE 2011

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Mitglied

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26.07.2011 19:18

Hi Landino,wenn Du schrauben willst ohne nervige Sirene,brauchst Du keine Hauptsicherung.
Währe ja auch zu einfach.Gehe einfach in den Werkstattmodus:Zündung an und Deinen Funk-
sender gedrückt festhalten,bis Deine Blinker 3 mal blinken,dann Zündung aus -Sender solange
gedrückt halten bis Blinker 3 mal blinken,fertig.Nun ist Ruhe,bis Du die Zündung wieder an-
schaltest.Die Alarmanlage hat eine eigene Stromversorgung.Gruß

Landino · seit

Landino

Ehemaliges Mitglied

26.07.2011 19:39

Danke! Ich hatte in den Foren allerdings gelesen, dass der Werkstattmodus sich nicht zu Abklemmen der Batterie eignet. Angeblich geht die Sirene auch dann los, wenn sich die Harley im Werkstattmodus befindet und man an der Elektrik herumfummelt. Habe ich noch nicht ausprobiert (mache ich lieber morgen, um das Verhältnis zur Nachbarschaft nicht zu strapazieren ...)
Danke für den Tip!

steuersclave · 1179 Posts seit 19.05.2009

aus Bremen
fährt: Road King: Schwarz und Laut mit J&H Auspuff

steuersclave

Langes Mitglied

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27.07.2011 06:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Landino
Danke! Ich hatte in den Foren allerdings gelesen, dass der Werkstattmodus sich nicht zu Abklemmen der Batterie eignet. Angeblich geht die Sirene auch dann los, wenn sich die Harley im Werkstattmodus befindet und man an der Elektrik herumfummelt. Habe ich noch nicht ausprobiert (mache ich lieber morgen, um das Verhältnis zur Nachbarschaft nicht zu strapazieren ...)
Danke für den Tip!

wenn du die batterie ausbauen möchtest, ist ganz einfach:
meine road king ist von 2003
zündung einschalten und dann batterie ausbauen, aber immer zündung anlssen.
später bei eingeschalteter zündung batterie wieder einsetzten, zündung aus, fertig.

mach ich immer so über winterzeit und bei bastelarbeiten.

werner

__________________
Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.

E-Glide-Rider · 72 Posts seit 26.09.2010

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Mitglied

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27.07.2011 07:23

HI Landino,also beim Abklemmen der Batterie hast Du sofort die Sirene wieder aktiviert,geht es
ums Arbeiten an der Maschine allgemein,Werkstattmodus!!!Ansonsten wie Steuersclave es
beschrieben hat.Gruß