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Alle VRSC: !!!!Umbauten!!!!

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roso · 708 Posts seit 08.10.2010

fährt: olle softail

roso

Langes Mitglied

708 Posts seit 08.10.2010
fährt: olle softail

12.08.2011 20:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Sham69
so hier die seite für roso.

danke, für das schöne bild, übrigens ganz toll, die nicht alltägliche farbe.

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

12.08.2011 20:24

3 Rad:

file:///I:/Users/gmbh/Desktop/Harley-Davidson%20%20%20VRSC%20%20%20eBay.htm

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Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

aus Flensburg
fährt: LRS 117 & NRS

Jodok

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aus Flensburg

fährt: LRS 117 & NRS

13.08.2011 17:22

moin,
will meine nightrod umbauen....stahl stilettoheck und ein 260ér. Meine frage ist nun ob jemand eines verbaut hat und weiß ob ich dann noch eine corbin 2ersitzbank verbauen kann . meine mal eines gesehen zu haben wo die originale sitzschale verwendet wird und dann sollte es doch gehen oder?

danke

George · 23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

13.08.2011 19:09

Wenn du ein Stilettoheck verbaust kannste die Originalsitze nicht mehr nutzen. Ich hab bei mir den Originalsitz genommen, den Schaumstoff abgemacht und dann die Grundplatte zur Hälfte abgeschnitten und den neuen Abschluss mit Hilfe von Fiberglasmatten drangespachtelt. Dann den alten Schaumstoff und Bezug vom Polsterer wieder zurechtbiegen lassen.
Hier noch ein paar Bilder:
LOW BUDGET: Lullermann für Arme! Meine Flame Rod Special

Bei den meisten Anbietern von Komplettheckteilen (Lottermann, Ricks, SOC) bekommste die Sitzbankgrundplatte aber meist schon extra zu kaufen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 13.08.2011 19:10.

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

aus Flensburg
fährt: LRS 117 & NRS

Jodok

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aus Flensburg

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13.08.2011 19:25

hehe,
geil....aber für mich ist das nichts.....bei meinen schweißkünsten bleibt die olle dann auf der 7a......
einige stahlangebote wie soc hatte ich mir angeschaut....und unter nem 1000 läuft da wohl nichts.
wollte nur gerne die madam noch mitnehmen können ind das ganze sollte einen schlanken schuh machen....

George · 23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

13.08.2011 19:47

Da musst du schon ein bisschen aufpassen. Wenn du kein Airride hast, sind die meisten Stilettos doch eher für den Einpersonenbetrieb gedacht. Ich glaube Lottermann empfiehlt selbst dafür schon einen Begrenzergummi für die Stoßdämpfer. Ich selbst musste mein Heck jetzt ein Stück höher setzen, da mir die Schraube des Gepäckträgers ein paar Löcher ins Profil gerissen hatte, nur weil ich mit voller Gepäckrolle nicht auf höchster Dämpfungsstufe unterwegs war.

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Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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Jodok

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13.08.2011 20:39

ich und meine olle bringen gute 160kg.....da schlägts jetzt schon durch....is mir aber eh alles zu weich aber ich wollte erst das heck und dann fahrwerk.....
vorne an der gabel schlägt sie voll ein wenn ich alleine unterwegs bin......??? und ab 200 flattert es extrem....

ollid · 109 Posts seit 19.05.2011

aus Böblingen
fährt: NRS 2010

ollid

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109 Posts seit 19.05.2011 aus Böblingen

fährt: NRS 2010

13.08.2011 22:16

Was spricht grundsätzlich eigentlich gegen ein GFK Heck? siehe MS Biketec. Für Solofahrer doch ok oder?

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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13.08.2011 23:07

ich suche nach einem stahl weil es beständiger/ widerstandsfähiger ist....fahre auch mal zu zweit.

giftyz · 2204 Posts seit 02.09.2009

fährt: nicht mal mehr ne Harley

giftyz

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2204 Posts seit 02.09.2009

fährt: nicht mal mehr ne Harley

14.08.2011 10:32

...die GFK fender sind meist so stabil das man auch zu 2 fahren kann, ich mach das oft.

zum thema felgenrand aufkleber:
ich ha b das sicher schon 10 mal gemacht, ohne hilfe werden fast nie gerade und auch die gebogenen sind mist.
aber es gibt hersteller die haben da ein kleines werkzeug dabei und damit geht es schnell, einfach und gerade, das teil wirkt wunder. sollte man beim kauf beachten.
allerdings weiss ich nicht ob man damit dann genau über die originalen kommt, das müsste man checken.

gruss

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

George · 23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

14.08.2011 10:37

Das Schutzblech hält aus meiner Sicht immer so viel aus wie seine Streben es erlauben, da gibt es auch aus meiner Sicht wenig Unterschied zwischen Plaste und Stahl. Hab auch schon gerissene Metall-Stilettos gesehen (und das obwohl nicht mal einer hinten drauf saß) - beim Einbau muss man drauf achten, dass die Montage ohne große Verspannungen geschieht.

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ollid · 109 Posts seit 19.05.2011

aus Böblingen
fährt: NRS 2010

ollid

Langes Mitglied

109 Posts seit 19.05.2011 aus Böblingen

fährt: NRS 2010

14.08.2011 10:44

Danke für die Infos! Hatte erst befürchtet die GfK seien gar nicht zu empfehlen.

roso · 708 Posts seit 08.10.2010

fährt: olle softail

roso

Langes Mitglied

708 Posts seit 08.10.2010
fährt: olle softail

14.08.2011 13:44

z.B.http://cgi.ebay.de/Night-Rod-Fender-BK-S...=item4cf49f40a6

http://cgi.ebay.de/BK-Stiletto-Fender-19...=item4cf49f40a5

zieh-durch81 · 88 Posts seit 24.04.2011

fährt: 07er night rod mit 300er von ricks

zieh-durch81

Mitglied

88 Posts seit 24.04.2011
fährt: 07er night rod mit 300er von ricks

17.08.2011 19:42

moin jungs...

ein paar kennen mich bestimmt noch...
habe meine v-rod verkauft, un werde mir nächsze woche ne night rod special kaufen...

nun brauche ich mal eine endscheidungshilfe...

ich werde sie wieder auf 280er umbauen, mit flachen kurzen heck...

nun zur frage: entweder airride und 19 zoll vorne, oder hinten dämpfer und vorne auf 4x18 umschweißen lassen???
eine sache geht nur, da es sonst meinen rahmen sprengt...entweder airride oder 4x18...

was würdet ihr machen???
hat jemand ein bild, oder bilder von ner night rod special mit umgeschwießter originalfelge auf 4x18?

gruß dennis