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Der Winterumbau

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Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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03.11.2011 20:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
boa ey.

ist die zweite vielleicht geil

Ja das ist sie ich mag den Stil aber alleine die Springergabel ist weit auserhalb meines Budget. Leider

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ralf31 am 03.11.2011 20:23.

Higgins · 927 Posts seit 28.10.2009

fährt: Banrion

Higgins

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03.11.2011 21:33

Vorher und Nachher

irgendwo hab ich noch eins wo sie noch ganz Jungfern is Augenzwinkern

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Rise Against. Slowwww

George · 23233 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
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George

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03.11.2011 21:42

Sowas wird beim Ralf nix werden, die Struts sind ab...

Befestigung der Flatfender ist immer eine individuelle Lösung. Der eine legt 'ne Strebe komplett um sen Reifen und setzt das Blech dann einfach auf. Andere nehmen zwei Streben und schrauben das Blech dann rechts und links fest.

Hier mal paar Beispiele:

Unten an der Schwinge wirste dir zwei Halterungen anschweißen müssen, damit die Haltebügel irgendwo festgemacht werden können (es sei denn du baust dir 'ne Halterung für die untere Stoßdämpferschraube). Das gilt, denke ich, auch für die Halterung an der Schwinge unterm Sitz - da sollten ja auch noch zwei Schrauben rein.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von George am 03.11.2011 21:44.

DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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03.11.2011 21:48

Ich würde mir mal die Iron "Guerilla" von Rough Crafts ansehen, die hat eine Dreipunktbefestigung für das Blech und der Heckrahmen ist genauso weit soweit abgesägt wie bei dir.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

George · 23233 Posts seit 23.07.2007

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George

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03.11.2011 21:52

Diese?

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DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

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03.11.2011 21:59

ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten

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George · 23233 Posts seit 23.07.2007

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03.11.2011 22:01

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten

Wenn man unter 70kg wiegt! Augenzwinkern

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DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

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03.11.2011 22:12

Zitat von George

Zitat von DéDé
ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten

Wenn man unter 70kg wiegt!

das wäre natürlich ideal, aber ich würde sagen bis 85 Kilo und 1,80m kann man sowas schon fahren

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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03.11.2011 22:39

wo ist der fender befestigt? unterm sitz, ok.irgendwo am anfang der schwinge...

aber dann hoerts auf, das heisst das ding muss ordentlich steif sein, evtl verstrebung auf der innen seite.

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wolfjr · 105 Posts seit 30.03.2011

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wolfjr

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03.11.2011 22:41

also ich finde diese sportster springer bobber echt geil.. geschockt

die springergabel ist wohl ziemlich die kürzeste die man bekommen kann, weil diese bobber sieht vorne ziemlich flach aus und geht nicht so extrem nach oben wie bei vielen anderen springer..

das wäre mal was geiles wenn man so etwas zusammenbringen würde..

wenn man so eine wie die möchte, wäre die 48 wohl das passendste Modell oder ?
wie bekommt man so einen Tank drauf und was ist das für einer?
wieviele Euronen müsste man in etwa für die Teile investieren?

Gruß

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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03.11.2011 22:42

die gabel ist sehrwahrscheinlich eher 2"+

die gabel bei ww ca 1400€

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DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

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03.11.2011 22:56

zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
wo ist der fender befestigt? unterm sitz, ok.irgendwo am anfang der schwinge...

aber dann hoerts auf, das heisst das ding muss ordentlich steif sein, evtl verstrebung auf der innen seite.

Du hast auf den Innenseiten der Stoßdämpferbefestigung noch einige Gewindegänge frei um dort ein Schutzblech von innen gut zu befestigen. Der Mittelhalter befindet sich direkt unter dem Sitz, an der Querstrebe des Heckrahmens.

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anakin · 385 Posts seit 18.09.2011

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03.11.2011 23:13

Zitat von Ralf31
Dunlop Reifen, Schlauch und Felgenband bestellt habe für die Sachen 202 Euro bezahlt incl. Versand.

Ralf erschlag mich nicht.. aber was für ein Schlauch?? Werden die Reifen denn nicht auf die Felge drauf gemacht und Luft neigepumpt ?? ich steh grad auf einer.. verwirrt

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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl

Düsseldorfer-Jung · 131 Posts seit 15.04.2011

fährt: 1996 FLHRI Road King

Düsseldorfer-Jung

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03.11.2011 23:22

bei gußfelgen ja , aber bei speichenräder kommen schläuche rein

anakin · 385 Posts seit 18.09.2011

fährt: XLH1200

anakin

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03.11.2011 23:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Düsseldorfer-Jung
bei gußfelgen ja , aber bei speichenräder kommen schläuche rein

ahhhh jetztätle.. hats geschnaggelt.. ;-)

__________________
cheers, ani -
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