Hi Uwe,

hatte ich auch. Hat nichts mit der Achse zu tun.

Aus dem Rahmen steht nur eine kleine Buchse, die dafür sorgen soll, dass der Halter mit einer Nut in der Buchse liegt und somit nicht verrutschen kann.

Bei unseren schwarz beschichteten Rahmen kann es jedoch sein, dass über der Buchse zu viel Farbe ist und der Kennzeichenhalter drüber rutscht.

Bei mir hat es relativ lange gedauert das Problem zu beheben weil die Buchse durch die Farbe geklebt hat wie sau.

Du musst "nur" die Buchse von Farbe befreien. Dann hält er 1A!

@ Priest

Deine Berichte sind 5 Jahre her und drehen sich um Breitreifenumbauten . Bei mir ist das nur ein seitlicher Kennzeichenträger inkl. Matrerialgutachten . Mehr bekommst bei anderen Händlern auch nicht .

Wenn er mich linkt fahr ich dort mit "paar" Kumpels vorbei und fühl ihm bischen auf den Zahn .

So, ich hab heute den seitlichen Kennzeichenhalter von Thunderbike bekommen. Für 112,00 inkl. TÜV Gutachten kann ich nicht meckern. Die Grundplatte werd ich mir allerdings selber zurechtsägen, war mir da zu teuer. Ich brauch nix Poliertes, ich brauch Schwarz!

Das Dingen sieht echt juut aus (ich mal mal Photos, wenn ich das Teil wieder zusammengeschraubt hab). Ist komplett aus VA und sieht auf den Bildern bei denen viel wuchtiger aus als es wirklich ist.

Der Clou ist allerdings die Befestigung. Ein Befestigungspunkt ist die untere Stoßdämpferschraube (einfach Unterlegscheibe weglassen und den Halter dranschrauben), und der zweite Befestigungspunkt ist der Achsschraubenkopf, über den einfach eine "Büchse" drübergesteckt wird, die sogar mit einer Schraube nachjustiert werden kann (von wegen Excentereinstellung). Voll genialer Plan.

Da die Jungens auch nicht genau wussten, ob das Teil denn bei den 240er Schwingen passt, war ich froh, dass die Abstände für die Montagelöcher gleich geblieben sind. Nur die Buchse musste ich ein wenig "ausfräsen", da sie nicht ganz über die Achsschrauben flutschen wollte. Die scheint "dicker" geworden zu sein in den letzten Jahren.

Jetzt bin ich mal gespannt, ob sich das Teil im Fahrbetrieb auch so "harmonisch" zeigt!

So hab meinen auch da . Wird nur an der Achse befestigt . Hab dazu die Steckachse von links nach rechts auf von rechts nach links umgebaut . Jetzt muß halt immer der untere Auspufftopf weg wenn das Rad raus muß , aber wurscht .


Wie habt ihr ihr euer Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung verlegt ??
In der Schwinge sind Gummistopfen drinnen . Kann ich da eventuell die Kabel durch die Schwinge ziehen ??

Wo setz ich am besten die Kellermänner hin , wenn das Plastikheckteil weg ist ??

Fragen über Fragen .........

Ich werd warscheinlich vorne die Kellermänner in die Kühlerverkleidung bohren , so wie bei der Elenore V Rod von 8ballcustoms . In den hinteren Fender möcht ich eigentlich keine Löcher bohren .

Jo die wären ne Alternative .

Also ich bin schon gespannt was du da zusammenbastelst . Also meiner Meinung nach gehen Ochsenaugen an so nem knackigen Bike überhaupt nicht .

Werd ich auch machen .

Mein Kennzeichenhalter ist aus Alu , da klappt das nicht mit Massekabel an der Beleuchtungsschraube .