auspuff und der extrem kurze arsch sind so n un garnich mein ding....und der sinn DIESER flügeltüren erschliesst sich mir noch nicht, will er da was einstellen ohne das airbox cover abzunehmen=?=....na dann wär s natürlich echt sinnvoll
aber vom aufwand her sicher gratulationswürdig.
nur finde ich , das sich der sinn von reinen custombikes zu fahrbaren motorrädern nicht mehr propertional entwickelt......mein lieber mann, was n satz.
wenn ich mit die neu vom walz ansehe, keine v-rod, 150000,. teuronen für n custom bike mit kette, kein streetfighter, nee, ne harley
wer soll sowas fahren????
krass
sinnlos
überteuert
und nix als show
.....oder
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von giftyz am 16.01.2012 12:40.