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Victory Motorcycles in Deutschland / Ende von Victory

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Daren · 1380 Posts seit 23.02.2009

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27.01.2012 20:24

...so schnell ändern sich die Zeiten... cool

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Serviman · 272 Posts seit 26.07.2008

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28.01.2012 14:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Daren
Denen fehlen 110 Jahre Mythos und den werden die nie bekommen.....

Eastman Kodak Company hatte sogar 120 Jahre Mythos und Tradition.....

Meiner Meinung nach ist es für HD wichtig fit für die nächsten 110 Jahre zu sein, in Zeiten, wo der Staat immer strenger und kurzfristiger bestimmt, was auf die Straße kommt oder nicht.
Stichworte: Emissionen, Geräusch, Pflichtaustattungen wie ABS, passive Sicherheit, etc.
Motorräder waren lange bei diesen Themen außen vor, was sich bekannterweise änderte.

Da nutzt der Blick in die Vergangenheit leider herzlich wenig.

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Beten scheef, hett Gott leef! In rust, we trust.

Daren · 1380 Posts seit 23.02.2009

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28.01.2012 14:15

Ein Mythos kommt zwar aus der Vergangenheit, beschreib aber die Unsterblichkeit in der Zukunft....

So, nu is gut; kauft euch eine Victory und werdet glücklich cool

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Mudman · 3258 Posts seit 30.04.2010

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Mudman

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28.01.2012 20:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Daren
Ein Mythos kommt zwar aus der Vergangenheit, beschreib aber die Unsterblichkeit in der Zukunft....

So, nu is gut; kauft euch eine Victory und werdet glücklich

Ich werde mir garantiert keine Victory kaufen Augenzwinkern

__________________
Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

Daren · 1380 Posts seit 23.02.2009

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28.01.2012 20:52

Gut so

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olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

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29.01.2012 11:56

Gestern auf den HMT habe ich den Victory-Stand besucht. Das Design konnte mich nicht überzeugen . Zur Technik konnten nur ungenügende Angaben gemacht werden . Der Prospekt enthält nur wenige Angaben ,die zur Beurteilung /Harley/Victory dienen können. Allerdings sind die Preise gegenüber Harley moderat. Also wer sich mit dem Design anfreunden kann , wird zum günstigen Preis(gegenüber Harley) ein gut ausgestattetes Bike mit hoher Qualitätsanmutung erwerben. 1731 ccm,103cinch ,4 Ventiler , 1 NW oben/Zyl., 95 PS, 140 Nm.
mfg olperer

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Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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29.01.2012 12:10

Zitat von olperer
<...> 1731 ccm,103cinch ,4 Ventiler , 1 NW oben/Zyl., 95 PS, 140 Nm.
mfg olperer

Kleiner Tippfehler: 1731 ccm = 106 cui Augenzwinkern

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

29.01.2012 12:11

hihi habsemir auf der messe auch nochmal angesehen

das design ist leider sogarnich mein ding unglücklich

, als oldstyle fan eigentlich nicht verwunderlich cool

amüsieren mich immer über die futuristischen sturzbügel bei den dicken victorys

für mich sehen die immer aus , wie die flügel der tragflügelboote auffm comer see fröhlich

was meint ihr-

kann man mit der victory mit viel anlauf oder schauhelhinterreifen auch auf den sturzbügeln übers wasser gleiten verwirrt

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 29.01.2012 12:43.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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29.01.2012 12:21

Das hast Du wohl Recht, Tom, Das spacige Design der Tourer ist wirklich eine Geschmacksfrage (bzw. aus meiner Sicht eher eine Geschmacksverirrung).

Mir persönlich gefällt die Vegas High Ball recht gut. Einzig der Scheinwerfer (seltsame Form), der Auspuff (zu lang) und der Heckfender (zu voluminöse Proportionen) wäre aus meiner Sicht fällig. Ansonsten entspricht sie genau meinen Vorstellungen und der Preis ist wirklich ein sehr gutes Argument. Was Preis, Qualität und Technik angeht, kann ich Olperer nur beipflichten. Da kommt man schon ins Grübeln. Wäre sicherlich ein geniales Zweitbike.

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el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

29.01.2012 12:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi66
Das hast Du wohl Recht, Tom, Das spacige Design der Tourer ist wirklich eine Geschmacksfrage (bzw. aus meiner Sicht eher eine Geschmacksverirrung).

Mir persönlich gefällt die Vegas High Ball recht gut. Einzig der Scheinwerfer (seltsame Form), der Auspuff (zu lang) und der Heckfender (zu voluminöse Proportionen) wäre aus meiner Sicht fällig. Ansonsten entspricht sie genau meinen Vorstellungen und der Preis ist wirklich ein sehr gutes Argument. Was Preis, Qualität und Technik angeht, kann ich Olperer nur beipflichten. Da kommt man schon ins Grübeln. Wäre sicherlich ein geniales Zweitbike.

Ich täte mir schwer da ich den Wiederverkaufspreis nicht einschätzen kann und bei einer HD im Stall bekommt man im "worst case" immer noch gutes Geld...
Wie schrieb mal ein Tester HD sei immer 2. Sieger (also 1. Verlierer fröhlich

) was den Absatz anscheienend nicht beeindruckt...

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

29.01.2012 12:42

nochnpaarbilder

eine solche vegas konnt man auch probefahren inne halle ( leider sehr rutschiger boden ) habs nicht gemacht ( selbstbeteiligung bei schäden )

aber vom geräusch war leider auch total totgedämpft - Augen rollen

gabs aber auch ne victory mit penzl drann - auch von kess-tech und J&H gibts da wohl" problemlösungen" großes Grinsen

ADO61 · seit

ADO61

Gast

29.01.2012 12:46

......................ich finde alle Victory Modelle kacke...................................und alle HD`s geil...................................... großes Grinsen

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

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Adi66

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29.01.2012 13:00

Zitat von el rubio
Ich täte mir schwer da ich den Wiederverkaufspreis nicht einschätzen kann und bei einer HD im Stall bekommt man im "worst case" immer noch gutes Geld...
Wie schrieb mal ein Tester HD sei immer 2. Sieger (also 1. Verlierer ) was den Absatz anscheienend nicht beeindruckt...

Der Wiederverkaufswert ist natürlich ein Argument. Allerdings kannst Du davon ausgehen, dass sich der Wiederverkaufspreis über Kurz oder Lang auch bei Harley aus den Hochpreisregionen verabschieden wird. Bedingt durch die in Deutschland schon inflationär zunehmenden Harley-Zulassungszahlen werden irgendwann Angebot und Nachfrage schon dafür sorgen, dass die Gebrauchtpreise aus den astronomischen Regionen verschwinden. In den USA ist dies bereits heute schon Realität. Dort bekommst Du Gebrauchte zu realistischen und nicht wie hierzulande zu utopischen Preisen.

Da ich allerdings ein neu gekauftes Bike für gewöhnlich nicht mehr verkaufe, ist der Wertverlust für mich (noch) kein Kaufargument. Dafür bin ich in Bezug auf die bei jedem Bike investierte Zeit viel zu sentimental Augenzwinkern

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Mudman · 3258 Posts seit 30.04.2010

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Mudman

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29.01.2012 16:59

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
hihi habsemir auf der messe auch nochmal angesehen

das design ist leider sogarnich mein ding , als oldstyle fan eigentlich nicht verwunderlich

amüsieren mich immer über die futuristischen sturzbügel bei den dicken victorys

für mich sehen die immer aus , wie die flügel der tragflügelboote auffm comer see

was meint ihr-

kann man mit der victory mit viel anlauf oder schauhelhinterreifen auch auf den sturzbügeln übers wasser gleiten