Der Trend geht eh zum 8. Helm

Je nachdem wie oft du im Ausland unterwegs bist, würde ich mir dafür einen ECE-Helm besorgen und fürs Fahren innerhalb Deutschlands einen anderen Helm.

Die kleinen Bandit Jet sind alle ohne jegliche Norm, nur die dicken haben ECE und da steht es auch extra dabei.

Das ja eigentlich UNFASSBAR, das wir in Deutschland mal lockere Bestimmungen haben als unsere Nachbarländer :-)

http://de.wikipedia.org/wiki/Motorradhelm <-- unter "Vorschriften".


Text aus dem Gesetz & Erklärung:

Schutzhelmtragepflicht nach § 21a Abs. 2 StVO
Die bisher nur für Kraftradfahrer und deren Sozius geltende Schutzhelmtragepflicht ist in § 21a Abs. 2 StVO auf die Fahrer von dreirädrigen und mehrrädrigen Kfz mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit über 20 km/h ausgedehnt worden. Erfasst werden jetzt auch Trikes und Quads (offene, kraftradähnliche 3- bzw. 4-rädrige Kfz). Zugleich ist in § 21a Abs. 2 S. 1 StVO der bisherige Begriff des „amtlich genehmigten Schutzhelms” durch den „geeigneten Schutzhelm” ersetzt worden. Geeignet sind amtlich genehmigte Schutzhelme sowie Kraftrad-Schutzhelme mit ausreichender Schutzwirkung. Amtlich genehmigt sind Schutzhelme, die entsprechend der ECE-Regelung Nr. 22 (BGBl. 1984 II S. 746) gebaut, geprüft, genehmigt und mit dem nach ECE-Regelung Nr. 22 vorgeschriebenen Genehmigungszeichen gekennzeichnet sind. Geeignet sind zudem Kraftrad-Schutzhelme mit ausreichen der Schutzwirkung. Diese kann, wird i.d.R. aber z.B. bei Bauarbeiter-, Feuerwehr-, Radfahr- oder Stahlhelmen der Bundeswehr nicht vorliegen.

Also: Preußische Pickelhaube wohl eher nein, ordentlicher Jethelm (o. ECE) ist damit amtlich im Rennen.

Greetz
Coolmods

So sieht es aus, der Helm muss zum Motorrad fahren geeignet sein.

Am besten ist natürlich ein Helm mit ECE oder DOT Norm, die sind geprüft. Andere Jet Helme gehen zumindest optisch locker durch, wie es im Schadensfall läuft, sei mal dahingestellt. Bei einem Aufnäher im Helm mit den Worten "Skisport getestet" könnte die ein oder andere Frage aufkommen

Letztendlich kann in D jeder machen, wie er es für richtig hält. In dieser Beziehung leben hier noch im "Paradies".

mit Braincaps gibt es mitlerweile aber Probleme. Sind nur zum Fahrradfahren geeignet.

Kann mir nicht vorstellen, dass es ohne ECE keine Probleme mit der Versicherung gibt,
falls sie davon Wind bekommen und ein Schadensfall vorliegt.
Sobald die einen Grund wittern, nicht zahlen zu müssen, reiten sie doch darauf rum.
Allderings hat mein Lieblingshelm (Bandit) auch kein ECE.

Die drei Sätze finde ich besonders interessant.

Habe mit der Polizei im Ausland überwiegwnd gute Erfahrungen gemacht.
Zu ECE:
Habe etwas gegen die Normungsflut, aber eine minimale Sicherheit
bei Helmen ist doch Sinnig. Verletzungen die durch einen guten Helm
erst garnicht entstehen gleichen einen höheren Preis wieder aus.
Zubehör ohne ende Preis egal?
Die eigene Sicherheit sollte nicht ausseracht gelassen werden.
Meine Familie ist beruhigter, ich auch, wenn ich eine gute Sicherheitsausrüstung
habe und auch trage.