Danke Dédé,

Habe auspinen mal in die Suche gegeben und folgendes gefunden:

"Mit dem Draht in das Loch über dem jeweiligen Draht gegen den Widerstand und dort lassen. Das Kabel noch mal leicht nach vorne drücken und dann nach hinten rausziehen."

Als Draht wurde Büroklammer angegeben. Das wäre natürlich super. Meine ist Baujahr 2012, ist da noch irgendwas zu beachten beim auspinen???

Und ich muss ja den Gaszug aushängen und wieder einhängen um den Schalter loszubekommen, möchte da nichts falsch machen damit nichts kaputt geht oder später hängt, gibts da noch irgendeinen Trick??

Wenn ich auspine kann ich mir ja auch das ganze Gelöte sparen,

Brauch ich noch irgendwas besonderes ausser der Büroklammer??

Grüsse,
John

In dem Thread steht was von ab Baujahr 2007 gehn die Butterleicht raus, und bei einem gehts besser beim anderen gar nicht,,,naja,,werd ich dann Samstag mal probieren.
Komisch nur, warum macht das der Customizer nicht und rät mir zum löten Wenn doch das auspinen viel logischer erscheint.
Naja mal sehn wie viele graue Haare mir beim auspinen wachsen...

Hab eben mal meinen gefragt und der sagte mir

"...gelötet wird nur wenn die Kabel verlängert werden. Die Kabel werden aus dem Stecker gezogen. Dazu wird der Stecker hinten geöffnet und über dem jeweiligen Kabel eine kleine Klemme heruntergedrückt; Kabel rausziehen..fertig."

prima , sieht sauber aus !

Find ich auch, 82cm ist genau das Mass und dadurch das er so flach ist kommt er mir beim fahren und auch optisch breiter vor als der originale.