Wenn die ASU gut durchgeht, dann läuft die Maschine zu Mager. Nämlich in der Nähe von Lambda=1. Das ist gut für die Abgaswerte, aber schlecht für das Drehmoment und den Wärmehaushalt eines Luftgekühlten Motors.
Die Photos von den Kerzen belegen für mich, dass die Maschine deutlich zu mager (und zu heiss) läuft, als noch über Lambda1.