ganz ehrlich... solche bikes kaufen nur sehr wenige leute und da gilt nicht was du reingesteckt hast sondern: Etwas ist so viel Wert wie jemand anderes dafür zahlt.

Da kann dir hier keiner eine Angabe machen. Ich denke mehr als 3k - 4k wirst du dafür auf keinen Fall bekommen, wenn überhaupt. Generell kaufen bei mobile oder so nur sehr wenige Leute überhaupt Bikes die schon umgebaut wurden, ist zumindest meine Erfahrung.

Sieht auch nciht TÜV fähig aus das Bike von daher...

Ich denke das hat eher Sammlerwert.

also mit sonem Fender... egal wo du da TÜV bekommen hast, damit lässt dich keiner weiter fahren

jap also ich würde mal sagen du hast TÜV VOR dem Umbau bekommen oder der TÜV Prüfer war nicht dabei als er die Plakette erteilt hat

Was spricht denn gegen den Heckfender ?

Wo steht denn wie lang er sein muss und wieviel ist er denn zu kurz ?

du musst nicht immer alles vorsagen

was stellst dir den vor für die karre?

- für Motorräder besteht national eine Vorschrift zur Radabdeckung (150mm über Achsmitte - Lauffläche kpl. abgedeckt).
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.
- siehe auch z.B. Anbauvorschrift “Rückstrahler” oder “Schlussleuchten”.


Das Problem ist oft nicht der Fender sondern das Rücklicht... wenn das im falschen Winkel angebracht ist bekommste keinen TÜV. Wenn du es an einer anderen Stelle anbringst ist das auch jut, hängt aber vom TÜV Prüfer ab.