Moin Mertes

Das Problem wird leider häufig unterschätzt. Im Gegensatz zu Alufelgen beim Auto sind die Mopedfelgen im polierten Bereich meist ohne schützende Klarlackschicht.
M.E ist das sogar besser, weil der Klarlack mit der Zeit spröde wird und dann von Feutigkeit unterwandert wird. Sieht dann echt sch....e aus.
Das ungeschützte Alu sollte man natürlich nicht im Winter fahren und auch an der See ist das regelmäßige Abspülen sinnvoll. Soltte man aber mal nen Steinschlag drin haben ist es dafür dann recht einfach den "Schaden" auszupolieren.
Wenn du ein Superergebnis haben willst würd ich die Räder mal ausbauen, Bremsscheiben und Pully demontiren und zu nem Polierer geben. Das Polieren kostet nicht die Welt und die polierten Flächen haben fast Chromglanz.
Jetzt in der Saison würde ich es vielleicht mal mit Alu-Magic (Louis oder Autozubehör) versuchen. Je häufiger du das machst desto besser wird die Fläche. Und nach dem Waschen immer schön trocken reiben.

Ich vermute den Seetransport über .... Tage/Wochen dahinter....

Ich hatte das gleiche Problem mit den Felgen. Außerdem war der Schutzlack an den Gleitrohren schon stark beschädigt und sah einfach nicht mehr schön aus. Ich habe mir einen kleinen, handlichen Schleifklotz gebastelt und dann mit Nassschleifpapier die entsprechenden Teile bearbeitet. Begonnen habe ich mit 600er-Papier und mich dann über zwei weitere Körnungen bis zum 2000er-Papier hochgearbeitet. Das ist erst einmal ein Anfang für die Schnelle. Für ein optimales Ergebnis werde ich irgendwann alles noch einmal demontieren. Das erste Bild zeigt das noch unbehandelte Gleitrohr.

Ach, noch etwas: Zum Schluss habe ich natürlich mit Polierpaste auspoliert.

@silent,
das hochglanzverdichten von Alu ist gegenüber dem Polieren eine dauerhafte Lösung , aber auch sehr teuer. Ich hatte mal Autofelgen für 400,- DM /Felge hochglanzverdichten lassen, hat bei minimaler Pflege (leicht fetten) auch dem Folgebesitzer jahrelang Freude gemacht. Über die Wintertauglichkeit weiss ich allerdings nichts.

Im Übrigen sollte auch in der Wohlstandsgesellschaft die Notwendigkeit der Pflege von ungeschütztem Alu Allgemeinwissen sein. Unbegreiflich ist mir , erst daran zu denken wenn es gammelt.

Hallo zusammen,
nach Auskunft von www.mainhattenwheels.com darf eine Motorradfelge nicht mehr hochglanzverdichtet werden. Sie machen es nicht mehr, da es massiven Ärger beim TÜV gab, der Motorräder mit solchen Felgen nicht mehr "durchgelassen" hat. Auch der www.felgendealer.de macht es nach seinen Aussagen nicht mehr. Was genau der Grund ist, sagte er nicht. Ich könnte mir aber vorstellen, dass die zu glatte Oberfläche innen für Probleme mit der Haftung des Reifens bei der Montage der Grund dafür ist. Aber: Spekulation.
Ich habe die Felgenbetten der Vollscheibenfelge meiner 883 Sportster polieren lassen. Service und Ausführung waren sehr gut, preislich mit all incl. 137€ auch in Ordnung und innerhalb 2 Tagen erledigt.
VG,
Füxlein

mich hat beim TÜV noch nie jemand gefragt warum die so glänzt. Wollten alle nur wissen wie viel arbeit in der pflege steckt. Lasst ihr hochglanzverdichten auch eintragen?

Denen geht es doch darum das es nicht wie chrom aussieht. Die AMIs sind da schmerzfrei und bieten die felgen auch verchromt an. Na mal sehen was sie nächsten monat zu meiner chromptischen lackierung sagen werden

Bring die noch auf blöde ideen. Dann tragen sie dir den fliegendreck auch noch als CW Wert veränderung ein... und wieder aus wenn du mal putzt.