Hat hier mal einer den Mut zu sagen, dass ne Sportster wesentlich einfacher vom Handling ist als ne Bandit? Und ne Wide Glide kaum so kippt wie ne FJ1300 oder so was?

Ich meine nicht die Fahrdynamik - sondern die Schwerpunktlage und Gewichtslage dicht der Längsachse...

Da kippt beim Halten jede noch so normale Straßenmaschine schneller und ist schwerer zu halten, als ne 50 oder 75 Kilo schwerere HD!

F

Würde ich nicht unbedingt so unterschreiben. Von der Physik allein her, hast Du vollkommen recht. Wenn man nun aber nicht besonders klein ist, darf man beim ganz engen Rangieren einer Sporty den Hintern nicht aus dem Sattel heben, sonst kann sie einem unter demselben einfach zur Seite wegrutschen. Ist mir mal fast passiert und konnte sie gerade noch mit den Armen abfangen, was der eine gar nicht witzig fand (aua). Meine GoldWings konnte ich dagegen beim engen Rangieren deutlich entspannter zur Seite legen, da sie dann oben mit dem Innenschenkel gestützt werden können, womit man deutlich mehr Kraft ausüben kann.

Welcher Satz mich hier so ein wenig stört: "...kauf ihr die oder die..." Aus dem Zeitalter, wo Mann für Frau was kaufen (muß), ist doch wohl hoffentlich vorbei.

Ich habe mir direkt nach dem Führerschein meine Sporty ausgesucht und gekauft und fahre sie heute nach 5 Jahren immer noch. IHR muß sie gefallen, denn sie fährt ja zukünftig damit.

genauso hab ich es auch gemacht und bin nach 3 Jahren, 40000km (und diversen km auf anderen Mopeds) super glücklich mit der Wahl meiner WideGlide.

Ich habe auch direkt nach Bestehen meines Motorradführerscheines vor 2 Jahren direkt eine Sporty gekauft.

Seit dem fahre ich nun mehr als mein Holder.... Nicht nur zum nächsten Café sondern durchaus lange Touren, auch mal nur mit Frauen... Die Mädels fahren übrigens überwiegend Fat Boys und größer... Ich bin fast immer die einzige Sportyfahrerin.

Hätte ich mich beim Kauf damals nicht von Männern überzeugen lassen, eine Sporty für den Anfang zu fahren, wäre ich für meinen Geschmack und auch alleine wegen des Reisekomforts auf längeren Touren sicher mit einem größeren Modell besser beraten gewesen...

Und zum immer gerne gehörten Vorurteil Sporty=Muschimoped:

Ich fahre gerne auch mal die RK meines Mannes und muss sagen, die Sporty ist definitiv im Handling - mal abgesehen von den Kilos, die bewegt werden müssen - beim Rangieren zickiger und mir größerer Vorsicht zu genießen als die RK.

Mein Mann "musste" heute die Sporty rund 100km fahren und sein Urteil war vernichtend. Viel zu hart, zickig und unbequem... Ich habe da eher weniger Probleme Trotzdem steht im nächsten Jahr sehr wahrscheinlich der Kauf einer Softail an, da wir wie gesagt oft, viel und gerne unterwegs sind..

Fazit: Lass Deine Frau nach ausgiebigen Probefahrten selbst entscheiden. Und es ist sehr wahrscheinlich, dass ihr viele schöne Touren zusammen machen werdet

danke für die vielen Antworten.
Natürlich entscheidet die Frau heutzutage selbst, was ihr gefällt und was sie fährt.
Wir Männer stehen nur beratend zur Seite.
Meine Sichtweise:
- Sporties kommen den Fahrschulbikes am nähesten
- Gewicht zum Rangieren und Händeln sind am ehesten zu beherrschen
- 883 und 1200 sind vollkommen ausreichend, sonst würde es diese ja nicht geben. Überlegt mal, mit wieviel ccm wir angefangen haben
- Preis und Folgekosten sind "gering"
- Probefahrt, Probesitzen und Aussehen geben den Ausschlag
- die Frauen haben einen eigenen Geschmack und wenn sie sich verliebt haben, dann kann man sowieso nichts mehr machen

Ich hatte auch eine ER 5 bevor ich mir meine Sporty holte.
Sie war schöööön, (dunkelgrün) und zum herumprötteln genau richtig.
Ich hatte auch meinen Spaß mit ihr!!!