zum zitierten Beitrag
Zitat von MIKE48
Frag mal hier im Forum "Harley-Essen".
Der hat schon mal einen solchen Umbau mit der Gabel der 48 und einer Iron Hinterradfelge gemacht.
Vielleicht hat er ein paar passende Infos für dich.
Ja hab ich schon mal gebaut, aber erstmal möchte ich sagen das es keinem was bringt sich hier verbal zu prügeln.
Ich habe ne Iron komplett auf 16 Zoll umgebaut. Man braucht dazu eine 3x16 Hinterradfelge, einen 150er Hinterreifen, die Steckachse von der 48 am besten samt aller Distanzen und beide Gabelbrücken von der 48 und das Schutzblech . Von Vorteil ist das man sich den Tacho samt Halterung auch dabei hat um so die Optik zu erhalten. Geht auch nur mit einer Lenkerklemme aus dem Zubehör sieht aber nicht wirklich gut aus.
Moped aufbocken alte Gabel komplett ausbauen und die 48 Komponenten einbauen, wichtig beim Einbau des Vorderads ist, das der Reifen entgegen der Laufrichtung aufgezogen wird. Sonst macht der TÜV tamtam. Fahrtechnisch ergiben sich daraus keine Nachteile, ich hab es auch in Fahrtrichtung montiert gehabt und Moped fuhr genauso gut . Alles Zusammenschrauben und freuen.
Tachosignal kann man ändern muss man aber nicht unbedingt vom Umfang her ändert sich das um knapp 2,5% ergibt bei gefahrenen "echten" 100 kmh eine Tachoanzeige von 98 kmh. Wenn man bedenkt das alle Tachos vorlaufen und mehr anzeigen wie man eigentlich fährt ist das noch ok. Bei meinem Umbau lief das Moped bei GPS 100 genau Tacho 102, also alles noch im Rahmen.
Die Bodenfreiheit ändert sich um fast 1 cm, was auch nicht unbedingt viel ist.
Die benötigten Teile sind nicht gerade günstig zu bekommen wenn man für die Teile gebraucht knapp 500 Euro rechnet ist man da schon auf der günstigen Seite.
Fahrverhalten, entgegen der hier genannten Meinungen kann ich sagen das bei der Kombination von 150 vorne und hinten 150 das Moped durch die Breite der Reifen etwas na ja ich sag mal schwerfälliger wirkt, fällt aber wesentlich besser in die Kurven wie mit 19 Zoll Vorderrad.
Optisch sehr geil wie ich finde.
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Oqpa
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