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Seitliches Kennzeichen

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Ben28 · 367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz
fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

Ben28

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aus Pegnitz

fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

23.01.2014 19:17

Zitat von macmarkus

Zitat von serioussv3n
Was ist denn das für ein Rückstrahler am Fender? Wo bekommt man den her?

ist original harley ... hab ich bei einem onlineanbieter gekauft.
war recht teuer.

Bei mir sieht er genauso aus, war aber alles andere als teuer!

Man nehme den hier:
http://www.louis.de/_10dc6d53cf8f2eee524...&artnr=10026060

Dann schneidet und biegt man sich ein Blech zurecht und machts an den hinteren Schrauben der Struts fest.
Kosten 8€, Zeitaufwand 45 min!

siehe rechts Augenzwinkern

__________________
„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“

Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012

aus Köln
fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

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aus Köln

fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

23.01.2014 19:52

Hi.

zum zitierten Beitrag Zitat von pe1893
Ganz dumme Frage, der TÜV Bericht vom Cultwerk KZH wird der nicht mitgeschickt

Es sollte ein Gutachten für die Eintragung zu deinem Model dabei sein!

cu

__________________
Like a Harley Driver...

pe1893 · 232 Posts seit 11.12.2013

fährt: HD FXDB 15

pe1893

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232 Posts seit 11.12.2013
fährt: HD FXDB 15

23.01.2014 21:49

Toll....... Baby

Hat jmd zufällig ne PDF für ne XL1200X ?

chris.68er · 84 Posts seit 16.08.2013

aus Mannheim
fährt: ehemals 13´ Forty Eight, jetzt Softail Deluxe

chris.68er

Mitglied

84 Posts seit 16.08.2013 aus Mannheim

fährt: ehemals 13´ Forty Eight, jetzt Softail Deluxe

24.01.2014 08:39

Das Gutachten kannst du kostenlos bei Cultwerk auf der Seite im Downloadbereich downloaden und ausdrucken großes Grinsen

Gutachten

pe1893 · 232 Posts seit 11.12.2013

fährt: HD FXDB 15

pe1893

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232 Posts seit 11.12.2013
fährt: HD FXDB 15

24.01.2014 09:47

Danke habs nicht gefunden gehabt, habs mir schon gedacht Freude

lori · 379 Posts seit 04.09.2012

aus Dortmund
fährt: Street Glide Special

lori

Langes Mitglied

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aus Dortmund

fährt: Street Glide Special

26.01.2014 19:52

Hallo Leute,

ich schwanke zwischen dem Halter von MS-Biketec:

http://www.ms-biketec.de/shop/harley-dav...b-bj.2004?c=606

und dem von Thunderbike über Louis:

http://www.louis.de/_20d115f23df16bfd4c4...tnr_gr=10018800

Bevorzugen würde ich den von Louis, da ABE vorhanden und deshalb dran und gut.
Allerdings steht in der Montageanleitung das die Achse der Sportster eventuell gedreht werden muss. Davor habe ich bißchen Schiss, ich denke das übersteigt meine Fähigkeiten... Ist das sicher der Fall bei einer 2012er Forty Eight?

Noch eine Frage an die Besitzer des MS-Biketec Halters:
Wird das Kennzeichen geschraubt? Auf den Bildern sind keine Schrauben zu erkennen?

Noch habe ich das Kennzeichen am originalen Halter, mit den entsprechenden Löchern. Kann man die Löcher zur Montage auf dem neuen Halter verwenden, oder muss ich neue Löcher ins Schild bohren?

Danke für eure Hilfe!

Gruß
Stefan

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Speedfreak · 187 Posts seit 18.10.2013

fährt: XLH883, Z900RS, Tony 595

Speedfreak

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fährt: XLH883, Z900RS, Tony 595

26.01.2014 19:56

Das mit den Löchern kann man so nicht pauschal sagen fröhlich

Die Achse drehen ist doch kein Akt, das Hinterrad musst du ja so oder so zum Reifenwechsel ausbauen. Seh es als Übung Augenzwinkern

__________________
"... Es trifft immer die Guten, die Naiven, die mit den reinen Gedanken.
Der Teufel kümmert sich um das Leben seiner Kinder, Gott nur um deren Moral. ..."
von Eugen Wendmann

Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

Sportyzilla

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fährt: Sportster

26.01.2014 20:02

Zitat von lori
Bevorzugen würde ich den von Louis, da ABE vorhanden und deshalb dran und gut.
Allerdings steht in der Montageanleitung das die Achse der Sportster eventuell gedreht werden muss. Davor habe ich bißchen Schiss, ich denke das übersteigt meine Fähigkeiten... Ist das sicher der Fall bei einer 2012er Forty Eight?

Ich habe diesen Halter schon an drei Sportys gebaut.

Beim Drehen der Achse musst du lediglich die Achse bei der Montage von der anderen Seite einführen. Du drehst nur das eine Bauteil. Von der Arbeit her ist alles gleich, nur das die Achse dann von der anderen Seite eingeführt wird.

Dazu muss das Motorrad entsprechend aufgebockt werden und die Stößdämpfer müssen gelöst werden, damit die Schwinge runter geht. Sonst passt die Achse nicht gut am Auspuff vorbei.

Zu dem TB Halter sei noch gesagt, dass ich den einmal verloren habe. Habe ihn danach mit zusätzlichen Bohrungen versehen, damit das Schild gut befestigt werden kann.

lori · 379 Posts seit 04.09.2012

aus Dortmund
fährt: Street Glide Special

lori

Langes Mitglied

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fährt: Street Glide Special

26.01.2014 20:27

Zitat von Sportyzilla
Ich habe diesen Halter schon an drei Sportys gebaut.

Beim Drehen der Achse musst du lediglich die Achse bei der Montage von der anderen Seite einführen. Du drehst nur das eine Bauteil. Von der Arbeit her ist alles gleich, nur das die Achse dann von der anderen Seite eingeführt wird.

Dazu muss das Motorrad entsprechend aufgebockt werden und die Stößdämpfer müssen gelöst werden, damit die Schwinge runter geht. Sonst passt die Achse nicht gut am Auspuff vorbei.

Zu dem TB Halter sei noch gesagt, dass ich den einmal verloren habe. Habe ihn danach mit zusätzlichen Bohrungen versehen, damit das Schild gut befestigt werden kann.

Hm,

wie muss ich mir das vorstellen?
Geht die Achse einfach raus nachdem ich beide Stoßdämpfer gelöst habe?
Was passiert mit Beltspannug usw?

Sorry falls ich blöde Fragen stelle, aber kaputt machen will ich nix...! großes Grinsen

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
fährt: FLSTF

Leto

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26.01.2014 20:31

Ich hab den Halter von Thunderbike in kurz, beste! Aber kauf den bei TB direkt, hab für de Halter 109€ bezahlt. Kennzeichenplatte Eigenbau, aber die die bei Louis angeboten wird kostet bei TB 19,90€. Der Preis bei Louis ist die totale verarsche!

__________________

Gruß Leto

edHarley · 48 Posts seit 15.10.2013

aus Bonn
fährt: Harley Davidson Forty Eight

edHarley

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fährt: Harley Davidson Forty Eight

27.01.2014 08:15

moin zusammen,

ich an meiner Forty Eight den Cultwerk Kennzeichen Halter dran und es passt alles tip top
bis auf den Abstand der könnte etwas näher zu Bremse sein, da aber die Kennzeichenplatte
an den Halter verschraubt ist kann man die mühelos versetzen (theoretisch).
Das Problem bei mir ist nur das Kennzeichen auf die Platte ist verklebt und nicht verschraubt…. unglücklich

aber mit etwas Geduld sollte ich das Kennzeichen auch wieder abkriegen großes Grinsen

Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

Sportyzilla

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881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

27.01.2014 09:08

Zitat von lori
wie muss ich mir das vorstellen?
Geht die Achse einfach raus nachdem ich beide Stoßdämpfer gelöst habe?
Was passiert mit Beltspannug usw?

- Zunächst musst du die Achsmutter lösen.
- Stoßdämpferschrauben/Muttern lösen
- Motorrad aufbocken
- Achsmutter entfernen
- Achse mit Kunststoffhammer raushämmern, bis du sie von hand ziehen kannst
--> Jetzt aufpassen, dass das Rad nicht unkontrolliert fällt
--> Merken, welche Distanzhülse wo war

Die Schwinge musst du nun lösen, damit du die Achse von rechts einführen kannst.

Dann alles wieder montieren in umgekehrter Reihenfolge. Beim ersten Mal solltest du dir von einem Kumpel helfen lassen, zumal das Ausballancieren erstmal geübt werden will.

Und hier noch die Bohrungen, die ich an der Kennzeichenplatte ergänzt habe:

Sonst ist dein KZ nach 2.000 km durchvibriert. großes Grinsen

Außerdem habe ich die M6 Schraube des Mutter-Adapters gegen M12 12.9 getauscht, da die Schraube mir einmal abgeschert ist.

lori · 379 Posts seit 04.09.2012

aus Dortmund
fährt: Street Glide Special

lori

Langes Mitglied

379 Posts seit 04.09.2012

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fährt: Street Glide Special

27.01.2014 17:09

@Sportyzilla:
Wow, vielen Dank für deine genaue Hilfe. Du hast dir echt Mühe gemacht!

Jetzt traue ich mich schon kaum noch zu sagen das ich mich mittlerweile für den Halter von Cultwerk entschieden habe und den auch schon bestellt habe.
Irgendwie sagt der mir dann vom Gesamtpaket am meisten zu. Ich hoffe ich werde nicht enttäuscht.

Trotzdem Danke für deine ausführliche Hilfe, die ist hier in diesem Thread bestimmt noch einmal jemandem nützlich!

Gruß
Stefan

FocusAC · 67 Posts seit 22.03.2013

fährt: forty-eight

FocusAC

Mitglied

67 Posts seit 22.03.2013
fährt: forty-eight

27.01.2014 17:12

Mir zum Beispiel

__________________
***eat my dust

Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

Sportyzilla

Langes Mitglied

881 Posts seit 18.06.2012

fährt: Sportster

27.01.2014 17:34

Na dann ist ja alles super. großes Grinsen

Beim ersten Mal langsam machen. Fallt die Schwinge runter, kann das hässliche Macken auf dem Auspuff geben und so weiter... Oder das Mopped stürzen.

Also immer alles schön unterbauen. Z.b. eine Holzlatte unter den Reifen, damit der nicht nach unten fällt und die Schwinge sollte man auch im Griff haben, wenn man die Dämpferschrauben entfernt.

Dann geht das aber alles sehr gut! Freude

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