man hört immer wieder dass manche luftverlust bei ihren Reifen haben,wenn sie schlauchlos auf speichenfelgen sitzen.
Das ist inzwischen bei den meisten harleys ja auch serie so,weil die felgen von innen über ein Band abgedichtet werden.

gründ hierfür könnte dann bei den meisten fehlerhafte montage sein,durch das falsch montiergerät.

die gängigen montiergeräte haben bedingt durch ihre bauart den fehler,dass sie bei der reifenmontage die abdichtung in der felge verletzen.
selbst die meisten harleyhändler haben noch nicht die richtigen montiergeräte,bringen die reifen samt felgen somit zu einem reifenhändler der es kann oder schaffen sich ein neues montiergerät an.

soweit mal zur info,also vorher am besten schlau machen,bei welchem schrauber ihr auch seit,ober er überhaupt das passende montiergerät hat.

Also,

das wäre mir auch neu, wobei ich das Harley nicht zutraue.

Übrigens tubeless stand schon immer auf der Flanke drauf, wobei bei mir immer ein Schlauch verwendet wurde.

Stimmt,

die Presse hat darüber berichtet, nur dass, das mit einem Felgenband so einfach zu lösen ist, hätte ich nicht gedacht. Andere Hersteller versehen z.B. jede Speiche mit einem O-Ring, was für ein Aufwand.

also mein händler meint alle 2 reifenwechsel langt.es kommt auch drauf an wieviel man im regen unterwegs ist und feuchtigkeit dementsprechend eingedrungen ist.

die frage ist,ob man generell einfach stattdessen nen schlauch reinmachen könnte

Welchen Sinn macht es, schlauchlos zu fahren?

Ich persönlich würde immer einen Schlauch mit rein nehmen.