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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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stefan1 · seit

stefan1

Ehemaliges Mitglied

05.03.2014 08:31

könnte mir vorstellen, dass der innere support nicht nur den Refelktor trägt sondern auch dazu da ist, die Stabilität des Heckfender zu erhöhen.

Da ich doch meine nicht so leichte Süsse mitnehmen möchte, werde ich den inneren support beibehalten und entsprechend zuschneiden.

(der US Träger 59500108 kostet hier die Kleinigkeit von € 91,-)

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

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Minigi

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05.03.2014 18:16

hier mal eine andere Bo! Ich finde auch sehr schön in dieser Kombi Freude

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Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

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05.03.2014 18:20

das macht mir Angst Baby

da hat jemand im Amiland schon Rost an seiner neuen CVO! Hat ihr jemand ebenfalls schon Erfahrung damit? Unglaublich böse

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

05.03.2014 18:37

bei chromieren schlechte vorarbeit geleistet.ist doch wurst, garantie ist drauf und das teil beim händler mit neuteilen bestücken

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

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05.03.2014 19:07

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
bei chromieren schlechte vorarbeit geleistet.ist doch wurst, garantie ist drauf und das teil beim händler mit neuteilen bestücken

... die dann auch vor sich hin rosten bis die Garantie abläuft und dann? Baby

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HD84 · 56 Posts seit 04.03.2014

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HD84

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05.03.2014 19:26

Eigentlich sollte die Gewährleistung von 2 Jahren bei jedem Tausch neu starten...somit bekommst immer ein neues Teil, und wenn nicht, dann hast mindestens einen Grund die Farbe zu 'optimieren' smile

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Wöbby · 70 Posts seit 21.08.2013

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05.03.2014 19:47

zum zitierten Beitrag Zitat von HD Paule
Mich würde nochmal interessieren ob alle die das Kennzeichen an die Seite verlegt haben unter dem Fender eine Verstärkung eingebaut haben .
Oder wurde ganz einfach nur das serienmässige Kuchenblech entfernt.

So wie ich gesehen habe geht der serienmässige Kennzeichenhalter ziemlich weit unter den Fender und verstärkt ihn wohl.
Habe da ein wenig Bedenken wenn man den einfach so entfernt.

Der Kennzeichenhalter reicht mit Absicht so weit unter den Fender, um diesen zu verstärken.
Mein Freundlicher hat die Flex genommen und damit gekürzt.
Ich versuch mal ein Foto davon zu machen und werd es dann posten.

__________________
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

EJP · 705 Posts seit 29.05.2012

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EJP

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06.03.2014 00:22

Zitat von HD84
Eigentlich sollte die Gewährleistung von 2 Jahren bei jedem Tausch neu starten

Das tut Sie aber nicht. geschockt

Gruß
Ernst

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

alpha · 138 Posts seit 04.04.2011

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alpha

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fährt: FLHXS fett und bequem

06.03.2014 07:54

Zitat von Wöbby

Zitat von HD Paule
Mich würde nochmal interessieren ob alle die das Kennzeichen an die Seite verlegt haben unter dem Fender eine Verstärkung eingebaut haben .
Oder wurde ganz einfach nur das serienmässige Kuchenblech entfernt.

So wie ich gesehen habe geht der serienmässige Kennzeichenhalter ziemlich weit unter den Fender und verstärkt ihn wohl.
Habe da ein wenig Bedenken wenn man den einfach so entfernt.

Der Kennzeichenhalter reicht mit Absicht so weit unter den Fender, um diesen zu verstärken.
Mein Freundlicher hat die Flex genommen und damit gekürzt.
Ich versuch mal ein Foto davon zu machen und werd es dann posten.

Also da es sich um einen Stahlfender handelt kann ich mir nicht vorstellen das das erforderlich ist,
zumal andere Modelle auch für 2 Personenbetrieb ausgelegt sind und nicht über eine zusätzliche Verstärkung verfügen-mein Tip: "no fat chicks"

Weich-Ei · 3366 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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06.03.2014 08:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Minigi
das macht mir Angst

da hat jemand im Amiland schon Rost an seiner neuen CVO! Hat ihr jemand ebenfalls schon Erfahrung damit? Unglaublich

Das die Qualität des "US-Chrom" zuweilen etwas arg zu wünschen übrig lässt ist bekannt.
Fällt halt bei den CVO's eher mal auf, da ab Werk mehr von dem Blinki-Blinki dran ist wie sonst üblich.
Kann aber auch an seinem Saunaklima in Australien liegen das die Kiste so blüht ..... fröhlich

.
Wenn man sowas feststellt sollte das auf jeden Fall innerhalb der 2 Jahre Garantie/Gewährleistung schriftlich fixiert werden.
Danach ist Ritze und die original CVO Lacksätze sind definitiv kein Schnäppchen.

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HD Paule · 43 Posts seit 03.03.2014

fährt: MV,CVO Breakout

HD Paule

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fährt: MV,CVO Breakout

06.03.2014 09:55

Da die amerikanische Version ohne das Kuchenblech trotzdem einen Bügel unter dem Fender hat, gehe ich davon aus das der sicher notwendig ist.

Was den Auspuff betrifft gib es bei Kess neue Endkappen.
Überlege diese zu nehmen.Passen meiner Meinung nach gut zur CVO.

48michl · 477 Posts seit 31.03.2013

aus Landau Arzheim in der sonnigen Südpfalz
fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl

48michl

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fährt: 2012er Sportster 48 in violettmetallflake/Black mit Kess ESM 1, 2014er Softtail CVO Breakout powered by G& R in Sedona Sand Candy Orange mit Penzzl

06.03.2014 10:56

...diese Endkappen mögen neu sein, Gefallen aber mir aber eher an ´ner Ducati...

__________________
...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

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aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

06.03.2014 12:18

..och naja.......wenn der Rest vom Bike auch in die Richtung "Race" getrimmt wurde kann das recht stimmig sein....

Gruß
triple

Guntho · 58 Posts seit 29.09.2013

aus Hückeswagen
fährt: Breakout, R1200C

Guntho

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58 Posts seit 29.09.2013

aus Hückeswagen

fährt: Breakout, R1200C

06.03.2014 18:46

Heute ne kleine Runde gedreht, neue Blinker und Brems-Rücklicht ausgefahren:

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Kommunikation ist was verstanden, nicht was gesagt wurde!

Wöbby · 70 Posts seit 21.08.2013

aus St. Dionys
fährt: CVO 2014

Wöbby

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70 Posts seit 21.08.2013

aus St. Dionys

fährt: CVO 2014

06.03.2014 19:29

zum zitierten Beitrag Zitat von HD Paule
Mich würde nochmal interessieren ob alle die das Kennzeichen an die Seite verlegt haben unter dem Fender eine Verstärkung eingebaut haben .
Oder wurde ganz einfach nur das serienmässige Kuchenblech entfernt.

So wie ich gesehen habe geht der serienmässige Kennzeichenhalter ziemlich weit unter den Fender und verstärkt ihn wohl.
Habe da ein wenig Bedenken wenn man den einfach so entfernt.

Hab mal ein paar Bilder von dem demontierten Kennzeichenhalter unterhalb des Fenders gemacht. So wie ich das sehen kann ist der angeschraubt gewesen. Da wurde nix geflext.