@Horsberg: mit Konus meinst du sicher die Lenkerenden, oder? Die sind passend für die originalen Griffe in 1 Zoll.
Ganz wichtig ist noch, ob du an deinem Bike schon einen elektronischen Gasgriff hast oder das Gas herkömmlich über bowdenzüge gesteuert wird. Das musst du bei der Bestellung/Kauf unbedingt angeben.

@Olli: unhandlicher würde ich nicht sagen.....man muss sich halt dran gewöhnen, wie an jeden anderen Lenker auch.
Was sicher etwas schwieriger ist, ist das langsame Rangieren, da merkt man dann schon, das man eine "breite Schubkarre" um die Ecke wuchtet.

Ich bin vollauf zufrieden mit dem Lenker, muss allerdings dazu sagen, das ich den originalen Sitz durch den Sattler meines Vertrauens habe umändern lassen. Ich sitze jetzt knapp 4-5 cm weiter hinten. Bin 185 cm groß und der Kniewinkel ist so deutlich angenehmer. Der nach hinten gezogene T17 passt so absolut perfekt

@Ace
mit Konus meinte ich den Übergang von 1,25 auf 1 Zoll. Den gibt es bei vteam in drei Ausführungen

@Tim
Geduld war leider noch nie meine Stärke. Ich habe gestern mit Vteam telefoniert. Den 1" Lenker mit den Bohrungen für die Leitungsclipse müßte ich kaufen.
Den 1,25 Zoll Lenker mit integriertem Riser kann ich zurück geben. Ich habe daraufhin meine Bestellung geändert und nehme den dicken Lenker.
In den letzten Wochen habe ich mein Konto um 22K Euro geplündert - da kommt es auf die 200 irgendwo auch nicht mehr an. Teuer wäre es sicher heute den "Billigen" zu kaufen um in einem Jahr den 1.25er nachzukaufen.

So kann ich wenigstens vor den endgültigen Entscheidung die grundsätzliche Sitzposition ausprobieren. Ich hoffe die Kabel passen ohne Nacharbeit. Meine Lust den kompletten Kabelbaum zu öffnen und alle Kabel zu verlängern tendiert gen Null. Ist auch immer eine potenzielle Fehlerquelle. Mir reicht es schon alle Stecker auszupinnen. Habe ich bei meiner Night Rod Special schon mal gemacht und danach gehasst.
Sollte die Bremsleitung zu kurz sein geht das Ding in jedem Fall retour.

bin 185cm gross und habe scheinbar zu lange Arme mir zieht der T17 zu weit nach hinten.
bin dabei mir einen anderen montieren zu lassen und würde meinen T17 in der dicken Version mit verstellbaren Risern verkaufen. Muss mal bei meinem Schrauber anrufen wie weit er ist.
Dann mache ich ein Foto und stelle ihn im Marktplatz ein.

Ich war heute beim und habe mir einmal den OEM Lenker der 2014er RK angeschaut. Ist 3cm schmaler und 5 cm höher als an meiner 2012er. Hätte gut gepasst und mir auch gefallen. Leider haben die CAN-Bus Lenker nach Aussage meines Händlers eine dickere Wandung, so dass meine innen verkabelten Heizgriffe nicht mehr passen würden.
Auch die Länge der Bremsleitung könnte kritisch werden.
Mist

@Tim: Dann hast du ja alles richtig gemacht

Tim, wo sind jetzt die Bilder, ich bin total gespannt !
Danke und HG
Olli

@Road-King Olli
Danke für die Info.
Meine Vermutung ist, dass dei Händler alle noch im Ratebereich operieren, da faktisch bisher wohl kaum ein Händler einen 14er RK-Lenker an die älteren Modelle gebaut haben wird. Dem entsprechend basieren die Berechnungen vielleicht auch auf dem "worst case".

Die Elektrik zu verlängern traue ich mir zwar grundsätzlich zu, aber die Bremssleitung geht bis an den Druckmodulator und wird sicherlch 200-300 EUR teuer sein. Zzgl. 185 für den Lenker.
Da warte ich erst einmal die Lieferung des T17 von V-Team ab, wo alle Leitungen angeblich passen. Wäre selbst in der teuersten Variante mit 370 EUR preislich noch unterhalb der Harley Teile.

Sobald ist mehr weis und Bilder habe werde ich diese hier publizieren.

Hi, beim T17 haben die Bremsleitung und der Kupplungszug original gepasst. ....Das "Problem" war die Elektrik. Ich wollte die gern in den Lenker haben und mussten deswegen verlängert werden.