Moin zusammen,
kein Wunder, dass die Halter brechen,
1. Materialstärke viel zu dick > Folge
2. Viel zu schwer
3. Viel zu steif > Folge
Halteplatte kann die Schwingungen / Vibrationen nicht ausgleichen, Energie wird nicht abgebaut
> Folge Halterbruch
Ich habe mein Kennzeichenhalter von "Repulique Racing" hat ca. 60 euronen gekostet.
Verarbeitung top, Pulverbeschichtung top, Halteplatte aus Stahl Materialstärke ca. 1,5 mm, Kennzeichenplatte aus Alu Materialstärke 1 mm, 45° Strebe aus Alu, das ganze federleicht und hält schon 25000 km. Bei Sportster BJ 97 wo der Motor hart gelagert ist.
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Gruß Quadrigo # 43