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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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fwde · 28 Posts seit 13.05.2017

fährt: Noch keine Harley

fwde

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28 Posts seit 13.05.2017
fährt: Noch keine Harley

02.08.2017 07:21

Ist schon etwas durchgesickert, welche 2018er Harleys einen neuen Harley M8 107 bekommen ?

bestes-ht · 22611 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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02.08.2017 08:44

http://286678.forumromanum.com/member/fo...arley_fans.html

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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05.08.2017 13:20

Eine Frage an alle stolzen M8-Besitzer: wie sieht es beim M8 und Euro 4 mit Supertuner aus?

Ja, ich habe die SuFu benutzt und nichts gefunden.

Hintergrund der Frage: ich hatte die Euro 4 so verstanden, dass ein Eingriff in das Motormanagement nicht mehr möglich sein sollte. Das soll wohl das On Board Diagnose System überwachen und verhindern (?). Mir ist natürlich nicht entganen, dass Ulf Penner einen M8 getunt hat. Aber verkauft HD weiter den Supertuner unter Euro 4?
Ich fahre ja auch eine Indian Chieftain. Und bei Indian sind jede Menge gemappte Euro 4 Bikes mit scharfen Nocken unterwegs. Eine schlüssige Erklärung dafür knnte ich bisher nicht finden. Solange das Mapping von Indian stammt (Stage 2) ist das wohl alles kein Problem. Kommt die Software von einem Drittanbieter (PowerVision), muss das Mapping vor anstöpseln des OBD-Steckers auf Originalzustand zurückgesetzt werden.

Gibt es da schon Erfahrungen mit dem M8?

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carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien
fährt: Cross Bones

carlos.D

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aus Wien

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05.08.2017 13:27

Der Verkauf des Screaming Eagle Supertuners ist offiziell erst mal eingestellt. Zumindest in USA, bedingt durch den Wirrwar eines Autoherstellers, dessen Mapping bei Dieselfahrzeugen wohl manipuliert worden ist.
Mithilfe von Drittanbietern und deren Geräten sollte ein Tunen durchaus möglich sein, auch bei einem M8 Steuergerät.
Wobei der M8 etwas "gedrängelt" werden müßte.

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Websucht · 1774 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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1774 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

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05.08.2017 17:25

der SE Supertuner funktioniert am M8, es sind auch bereits Standard Maps von Stage 1 - 4 gelistet.

Gruß Robert

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FastGlider · 2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

05.08.2017 18:07

Es wird nur der 'Street Tuner' verkauft. Ist aber nur ein müder Abklatsch des 'Super Tuners'.
Also nicht verwechseln...

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

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Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

05.08.2017 23:04

Mir ist dann noch nicht klar, was das On Board Diagnose System macht. Es soll ja gemäß Euro 4 die Einhaltung der Abgaswerte überwachen. Läuft der Motor dann mit einem neuen Mapping fetter, fängt das OBD an ein Fehlerlog aufzuzeichnen. Und wenn der großes Grinsen

das Moped dann an den PC anschließt, löscht er das Fehlerlog einfach und gut ist?

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mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

01.11.2017 23:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter

zum zitierten Beitrag Zitat von Road-King-Olli
So, ich hab das Teil jetzt auch mal probegefahren um mir selbst einen Eindruck zu verschaffen. Die von mir gefahrene Street Glide entwickelt schon ordentlich Druck, subjektiv ging das Teil schon ne Ecke besser als meine. ABER, ich hatte vorher ne BMW und wollte da eigentlich nicht mehr hin. Das Fahrgefühl hat aber sehr daran erinnert. Auch das Getriebe macht nur noch klack und nicht mehr klonk. Kann man jetzt mögen oder nicht, meins ist das alles eher weniger. Anders ausgedrückt, ich war eigentlich eher entsetzt. Aber alles Geschmacksache. Ich bin ja schon länger ziemlich scharf auf eine Street Glide, nach der Probefahrt hab meine RK gleich mal in mobile.de eingestellt, möchte mir dann doch noch eine der letzten neuen 103er SG sichern.

Gruß Olli

Wie man sich freiwillig noch eine neue 103er kaufen kann, wo es den neuen und genialen
107er gibt, kann und werde ich nicht verstehen. Es sei denn, auf den 103er gibt es richtig Rabatt

Der 2 Ventiler Motor war der einzige Grund warum ich überhaupt noch bei Harley geblieben bin. Wenn ich einen 4 Ventiler will, dann hol ich mir eine Victory oder andere Marke. Würde meine nie und nimmer gegen den 8 er eintauschen.

Sag niemals nie großes Grinsen

Tom

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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02.11.2017 11:48

Zeiten ändern sich ... Augen rollen

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mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

02.11.2017 18:18

Döppi, und wie sind deine ersten Fahreindrücke.......

Ich bin begeistert vom 107er

Tom

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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♠ Mod ♠

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02.11.2017 18:54

Hab meine erst auf Ende Februar bestellt. Will das erst mit dem Öltransferproblem gelöst haben. Ansonsten bleibt sie dort.

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Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

02.11.2017 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab meine erst auf Ende Februar bestellt. Will das erst mit dem Öltransferproblem gelöst haben. Ansonsten bleibt sie dort.

Aus dem Grund ( Kinderkrankheiten ) hab ich den 103 er haben wollen ...

tcj · 2472 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2472 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

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02.11.2017 20:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab meine erst auf Ende Februar bestellt. Will das erst mit dem Öltransferproblem gelöst haben. Ansonsten bleibt sie dort.

Aus dem Grund ( Kinderkrankheiten ) hab ich den 103 er haben wollen ...

der 103er hat prinzipiell aber selbiges Problem ... auch die TC ab2014 mit hydraulischer Kupplung gehören zu der Gruppe potentieller Öltransfer-Kandidaten - betrifft nicht nur den M8 ...