fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
21.08.2018 18:56
Die Front ist ja schön, aber dahinter wird es echt schlimm.
Warum jetzt diese Bronze bei den Auspuffanlagen sein muss, das passt kein Meter zum Rest, genauso wie bei der Fat Bob.
Hehe, sie wird ihre Freunde finden.
Mal abwarten bis sie aus dem Prototypenstatus ist und das Heck fertig designt wurde.
Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
Skogr · 5930 Posts
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr
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22.08.2018 06:29
Heißt die jetzt nur FXDR?
Kein Beiname ? Softail.. ...?
__________________ Zuviel Auswahl macht Stress
HD-Forty8 · 424 Posts
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fährt: Iron 883... XL 1200 48er...FXFBS Fat Bob 114
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22.08.2018 08:04
Ich freu mich auf eine Probefahrt...
RoadGlide_17 · 374 Posts
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22.08.2018 10:00
grundsätzlich finde ich das Bike schon schick, aber die Blinker vorne gehen mal gar nicht!!! Das sieht katastrophal aus!! Ansonsten für mich ne richtig coole Basis für ein Powerbike in Richtung Clubstyle
zum zitierten BeitragZitat von Booze
Die Front ist ja schön, aber dahinter wird es echt schlimm.
Warum jetzt diese Bronze bei den Auspuffanlagen sein muss, das passt kein Meter zum Rest, genauso wie bei der Fat Bob.
Das kommt aus der Performance ecke aus Amerika.
Drüben ist gerade der Dyna/FXR hype der ganzen Stunt und Rennfahrer voll im Gange und die Fahren zu 99% Einwandige Edelstahl Anlagen die nach Kurzer Zeit so einen Farbton haben.
Ich frage mich nur wieso sie es nicht richtig machen und gleich Edelstahlt krümmer verbauen...
Man kann über alles reden, aber nicht über dieses Geschwür hinten am Rad. Das verstehe ich nicht.
Schon bei der Fat Bob. Nur da wars wenigstens "nur" der Nr.-Halter. Hier ist aber das ganze Rücklichte etc. hinten mit drin. Sieht einfach nur scheusslich aus - meine unbedeutende Meinung.