Moin Leute,

ich habe bei meiner Sportster 48 folgendes Problem: Nach dem Blinkerumbau Kellermann DF 1000 , wurde ein Blinker beim Kabel beschädigt, nun warte ich gerade auf den Ersatz da der Kellermann nicht mehr zu löten ist (ist leider ungünstig beschädigt worden). Beim Testen der Verkabelung, nach dem Löten, konnte ich die sporty immer anmachen (laufender Motor) um zu schauen, ob die Verlötung einwandfrei ist. Nun nach dem Kabelbruch beim Blinker zeigt mir das Moped die Elektronikleuchte dauerhaft an. Die Sicherungen sehen jedoch gut aus, dachte nämlich an eine defekte Sicherung. Habt ihr eine Idee was das Problem sein könnte? Neue Sicherungen habe ich vorsichtshalber mal bestellt! Danke für den Support im voraus

Beste Grüße

Moinsen,

ICH schlage mal folgende Vorgehensweise vor (auf die GELB markierten Worte klicken):

1. HIER mal rein schauen und sich dem Rest der "Gemeinde" vorstellen
2. Anleitungen HIER oder HIER mal durchlesen, wie man an den Fehlerspeicher des Mopeds heran kommt und
    wie man angezeigte Fehler löscht.
3. Nicht auf Verdacht irgendwelche Teile bestellen, wenn man gar nicht weiß was die Ursache des Fehlers ist (spart Geld).
4. Noch mal einen Beitrag schreiben, falls der angezeigt Fehler nach dem Löschen wieder auftauchen sollte.


Greetz  Jo

Moinsen noch mal,

Der Fehlercode b2151 (nicht "6") sagt aus, dass der Stromkreis für den Blinker hinten links "offen" - also
nicht angeschlossen - ist. So lange kein Blinker montiert ist, wird dieser auch immer wieder auftauchen.

Dass original auch LED-Rückleuchten verbaut sind, bedeutet im Grunde genommen gar nix, da diese beinahe genauso
viel Strom verbrauchen, wie Glühlampen. Wenn nun andere LED-Leuchten verbaut werden, die einen geringeren
Stromverbrauch als die originalen haben, gibt es wieder eine Fehlermeldung, da die Werte NICHT mit den im BCM
abgespeicherten "Idealwerten" übereinstimmen.

Du kannst ja mal spaßeshalber den rechten Blinker betätigen und schauen, ob Du dann auch den Fehler b2156 angezeigt
bekommst..... Wenn JA, dann müssen Widerstände dazwischen geschaltet werden.

Greetz  Jo

Und ? ? ?

Zu Punkt 2: 
Ich nehme an das Prozedere trifft nicht auf Keyless Modelle zu? 
Falls dem so ist, wie komme ich da an den Fehlerspeicher ran?
Danke!