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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Mein etwas anderer Umbau Evo

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Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

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fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

27.12.2020 19:35

Pleule haben kein Höhenspiel.
Ich hätte morgen den „hd-instandsetzer“ angerufen da ich keinen kenne der das an Harleys macht.
Oder hast eventuell du noch ne Adresse dazu?

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

27.12.2020 19:41

Vielleicht hab ich's ja überlesen, aber in welcher Ecke bist Du Daheim ?

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

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fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

27.12.2020 19:49

Ich komme aus Wuppertal/Solingen

Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013

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28.12.2020 07:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Ich komme aus Wuppertal/Solingen

Wollas Garage gibt's denn noch

Dieser Beitrag gefällt: KD

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

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28.12.2020 09:46

Ja den gibts noch allerdings hat der keinen Maschinenpark um Motoren zu machen.

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

28.12.2020 09:57

https://www.hd-instandsetzer.de/

Ich würde einfach mal mit dem telefonieren und ihm die Zylinder schicken.

Der soll sich die Dinger mal ansehen und Du sagst ihm, dass Dir Standardkolben und Standardringe reichen und Du nix aus der Raumfahrt bzw. aus dem Rennsport benötigst.

Gruß, Franz

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Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013

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28.12.2020 10:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Ja den gibts noch allerdings hat der keinen Maschinenpark um Motoren zu machen.

Also auf der Internetseite steht aber was anderes

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

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28.12.2020 11:18

Mit ner Dreh- und Fräsmaschine schleifst du aber keine Zylinder Augenzwinkern

Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013

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28.12.2020 13:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Mit ner Dreh- und Fräsmaschine schleifst du aber keine Zylinder

Der hat schon immer Zylinder geschliffen würde trotzdem mal telefonieren

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

Langes Mitglied

196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

28.12.2020 13:44

Dann fahre ich da gleich mal vorbei.

Das Nockenwellenlager innen ist noch ok, dafür sind Nockenwelle und ein Stößel mit Pittings... traurig

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

28.12.2020 14:00

Die Welle kannst direkt entsorgen.

Ich würde eine Andrews EV27 empfehlen.

2 gebrauchte, gute Stößel habe ich noch in der Werkstatt.

Gruß, Franz

Iron Cannibal · 1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

Iron Cannibal

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1512 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S

28.12.2020 14:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Dann fahre ich da gleich mal vorbei.

Das Nockenwellenlager innen ist noch ok, dafür sind Nockenwelle und ein Stößel mit Pittings...

Shit, so hatte es bei mir auch angefangen,da kommt eines zum anderen Baby

Scroll dich einfach mal schnell hier durch,genau so war es bei mir auch,wollte nur schnell paar Kleinigkeiten machen,wurde dann das grosse Paket Augenzwinkern

Aufbau Shovel Motörchen

Aufbau Shovel Knochenmühle

Hilft alles nix,muss man durch, besser einmal richtig machen!!!!

__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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28.12.2020 14:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Dann fahre ich da gleich mal vorbei.

Das Nockenwellenlager innen ist noch ok, dafür sind Nockenwelle und ein Stößel mit Pittings...

wechsle dieses nockenwellenlager mit aus, selbst wenn du glaubst es is in ordnung, is es aber nicht, das kost ein paar euro,
wenn du den abzieher fürs lager nicht hast dann nimm den block mit zum schleifer der wechselts dir auch,
genau so wie deine stößel auch übern jordan sind, würd das alte zeug nicht mehr auf eine neue nocke bauen

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, FRN1985, rockerle69, Street Hawk

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

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196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

28.12.2020 15:30

Ich war gerade beim Wolla und habe richtig klasse mit ihm geredet, feiner Kerl!

Ich bringe ihm Anfang des Jahres alles vorbei, Motor, Getriebe, Primär. Ich nehme da das rundum sorglos Paket mit Prüfstandlauf Motor und später nochmal mit Mopped komplett.
Tut zwar deutlich mehr im Sparschwein weh als wenn ich es selbst machen würde aber er kennt sich halt aus und weiß worauf man achten muss und was man direkt verbessern kann.

Mfg Dirk

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XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

XL883

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aus Kleve

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28.12.2020 17:05

zum zitierten Beitrag Zitat von shovelix
Ich würde auf meine alten Tage gerne einmal einen Oldtimer restaurieren, leider habe ich keine professionelle Ausrüstung, keine Drehbank, nicht einmal eine vernünftige Werkbank, immer nur mit dem Schraubstock auf dem Gartentisch flexen, feilen, biegen, usw. - da kommt nichts vernünftiges dabei heraus. traurig

@ shovelix

Hallo shovelix, das muß ja keine ausgewachsene Harley sein. Da reicht auch ein Moped aus der Jugendzeit, das man überm Winter
im Keller wieder herrichtet.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8

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