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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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tcj · 2476 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

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16.05.2021 07:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm

Eigentlich geht mir dieses Thema am A---- vorbei, zumal ich mit meiner TwinCam nicht betroffen bin und ich mir (Gott sei Dank dieses Forums hier) eine Investition eines MW8-Toures (mit hydraulischer Kupplung) verkniffen habe.

Falsch gedacht, diese Problematik trat teilweise auch mit TC Modellen auf (Dokumentiert ab BJ 2014)- nur nicht in diesem Umfang,
siehe auch folgenden Anhang

TA0022_Oil_Transfer.pdf
Dateigröße: 265.20 KB, 40 Downloads

Dieser Beitrag gefällt: Bikendrifter

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

16.05.2021 10:39

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm

Eigentlich geht mir dieses Thema am A---- vorbei, zumal ich mit meiner TwinCam nicht betroffen bin und ich mir (Gott sei Dank dieses Forums hier) eine Investition eines MW8-Toures (mit hydraulischer Kupplung) verkniffen habe.

Falsch gedacht, diese Problematik trat teilweise auch mit TC Modellen auf (Dokumentiert ab BJ 2014)- nur nicht in diesem Umfang,
siehe auch folgenden Anhang

Naja, auch wieder nur bei den Tourern. Hatten da manche schon hydraulische Kupplung?

Vegas96 · 76 Posts seit 15.02.2009

fährt: Street Glide Spezial 2021er, Audi E-Tron

Vegas96

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16.05.2021 16:57

ich hatte das eigentlich so verstanden das meine 2020er den Schnorchel werksseitig verbaut hat und das Problem behoben sein soll....wäre natürlich ärgerlich wenn dieses noch nicht der Fall ist. Naja, aktuell habe ich noch 3 Jahre Garantie und werde das hier im Forum weiter verfolgen. Ist es richtig das alle Tourer ab 2021 (ach CVO) auf hydraulische
Kupplungen verzichten und somit das Problem endgültig erledigt ist?....Finde die Street Glide CVO in Bronze schick ;-)

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HFK · 238 Posts seit 18.09.2019

aus Mörbisch am See
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16.05.2021 17:47

Ist zwar OT, aber wenn dein Avatar ein Foto von deiner Street Glide zeigt, dann ist das - zumindest den Felgen nach zu schließen - ein 2019er Modell 😉.

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HFK fährt FLTRXS

Vegas96 · 76 Posts seit 15.02.2009

fährt: Street Glide Spezial 2021er, Audi E-Tron

Vegas96

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16.05.2021 17:58

das habe ich auch nie behauptet.... Baby

ich werde es aber für die Erbsenzähler ändern großes Grinsen

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Elwood-2.0 · 495 Posts seit 09.02.2012

aus Bayerisches Nizza
fährt: FLTRXS 2023

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16.05.2021 18:12

Ist zwar sowas von OT, aber die Räder welche der Avatar von Vegas zeigt wurden erst bei den 2020er Modellen verbaut.

Frank, der eine 2019er fährt 😉

Sorry! Back to topic.

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht

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Vegas96 · 76 Posts seit 15.02.2009

fährt: Street Glide Spezial 2021er, Audi E-Tron

Vegas96

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16.05.2021 18:16

Leute, ich habe mein Avatar angepasst....sonst habt ihr keine Sorgen großes Grinsen

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Crazy King · 12 Posts seit 27.02.2019

fährt: FLHR Bj. 2017 und FXWG Bj. 1984

Crazy King

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16.05.2021 18:43

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm

Eigentlich geht mir dieses Thema am A---- vorbei, zumal ich mit meiner TwinCam nicht betroffen bin und ich mir (Gott sei Dank dieses Forums hier) eine Investition eines MW8-Toures (mit hydraulischer Kupplung) verkniffen habe.

Falsch gedacht, diese Problematik trat teilweise auch mit TC Modellen auf (Dokumentiert ab BJ 2014)- nur nicht in diesem Umfang,
siehe auch folgenden Anhang

tcj · 2476 Posts seit 24.02.2011

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16.05.2021 18:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Thunderstorm

Eigentlich geht mir dieses Thema am A---- vorbei, zumal ich mit meiner TwinCam nicht betroffen bin und ich mir (Gott sei Dank dieses Forums hier) eine Investition eines MW8-Toures (mit hydraulischer Kupplung) verkniffen habe.

Falsch gedacht, diese Problematik trat teilweise auch mit TC Modellen auf (Dokumentiert ab BJ 2014)- nur nicht in diesem Umfang,
siehe auch folgenden Anhang

Naja, auch wieder nur bei den Tourern. Hatten da manche schon hydraulische Kupplung?

na klar, sogar meine 2014er Softail CVO Breakout hatte ne hydraulische Kupplung Augenzwinkern

Vegas96 · 76 Posts seit 15.02.2009

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16.05.2021 19:02

es ist schon krank wie viele Leute sich mit "nichts" hier melden....ich glaube ich werde hier nur noch lesen und nichts fragen..... großes Grinsen

Gruß Vegas

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Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

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16.05.2021 19:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96
es ist schon krank wie viele Leute sich mit "nichts" hier melden....ich glaube ich werde hier nur noch lesen und nichts fragen.....

Gruß Vegas

Das wäre sehr schade, denn davon lebt ein Forum. 😉

Ansonsten der Schnorchel ist nicht bei allen die ultimative Lösung. Es gibt einige bei denen er nichts gebracht hat und die Bikes fleißig weiter ihr Getriebeöl in den Primär befördern. Laut Harley nicht möglich, aber laut Harley ist der ganze Transfer ja auch kein Mangel. 🙄 Warum sollte das dann bei 2020 er Bikes, die den Schnorchel ab Werk schon haben, nicht auch so sein. Ich würde jedenfalls weiterhin bei jedem M8 Tourer mein Getriebeöl regelmäßig kontrollieren. 😉

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Vegas96 · 76 Posts seit 15.02.2009

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16.05.2021 19:27

mir erstmal die nächsten 3 Jahre egal (Garantie).....aber es wäre klug eine vernünftige Lösung für das verkaufte Material zu finden. Wir warten einfach mal ab Augen rollen

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Moos · 13652 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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16.05.2021 20:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96
mir erstmal die nächsten 3 Jahre egal (Garantie).....

Diese Sichtweise hilft Dir wenig wenn das Getriebe aufgrund des Ölmangels erst in den Folgejahren die Grätsche macht. Und das wird bei den meisten auch so sein wenn es einen Defekt gibt. Wenn Du natürlich 20 - 30tkm/Jahr runterreißt, alles gut. großes Grinsen

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Vegas96 · 76 Posts seit 15.02.2009

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Vegas96

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16.05.2021 20:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Diese Sichtweise hilft Dir wenig wenn das Getriebe aufgrund des Ölmangels erst in den Folgejahren die Grätsche macht. Und das wird bei den meisten auch so sein wenn es einen Defekt gibt. Wenn Du natürlich 20 - 30tkm/Jahr runterreißt, alles gut.

abwarten und beobachten....wechseln kann ich immer...

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

16.05.2021 21:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von Vegas96
mir erstmal die nächsten 3 Jahre egal (Garantie).....

Diese Sichtweise hilft Dir wenig wenn das Getriebe aufgrund des Ölmangels erst in den Folgejahren die Grätsche macht. Und das wird bei den meisten auch so sein wenn es einen Defekt gibt. Wenn Du natürlich 20 - 30tkm/Jahr runterreißt, alles gut.

Sprach Moos,der bekennende Gegner alles Neuen und dem M8